Tesla NACS savienotājs elektromobiļu uzlādes stacijai

Tesla NACS savienotāja elektroauto uzlādes saskarne ir ļoti svarīga pašreizējiem globālajiem konkurentiem šajā jomā. Šī saskarne vienkāršo elektrotransportlīdzekļu uzlādes procesu un pievērš uzmanību nākotnes globālajam vienotajam standartam.
ASV autoražotāji Ford un General Motors saviem gaidāmajiem elektroautomobiļu modeļiem kā uzlādes saskarni izmantos Tesla Ziemeļamerikas uzlādes standarta (NACS) uzlādes savienotāju. Dažas dienas pēc GM 2023. gada jūnija paziņojuma vairāki uzlādes staciju uzņēmumi, tostarp Tritium, un citi autoražotāji, tostarp Volvo, Rivian un Mercedes-Benz, ātri paziņoja, ka sekos šim piemēram. Arī Hyundai apsver iespēju veikt izmaiņas. Šīs izmaiņas padarīs Tesla savienotāju par faktisku elektroautomobiļu uzlādes standartu Ziemeļamerikā un citur. Pašlaik daudzi savienotāju uzņēmumi piedāvā dažādas saskarnes, lai apmierinātu dažādu autoražotāju un reģionālo tirgu vajadzības.

Maikls Heinemans, Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH izpilddirektors, sacīja: “Mūs ļoti pārsteidza NACS diskusiju dinamika pēdējo dienu laikā. Kā ātrās uzlādes tehnoloģiju pionieri mēs, protams, sekosim savu globālo klientu lēmumiem. Mēs nodrošināsim NACS augstas veiktspējas risinājumus transportlīdzekļos un infrastruktūrā. Drīzumā sniegsim laika grafiku un paraugus.”

Phoenix Contact CHARX EV uzlādes risinājums

Tā kā elektrotransportlīdzekļi kļūst arvien plašāk izmantoti, sarežģījumu rada vienota uzlādes savienotāja trūkums. Tāpat kā C tipa USB savienotāju ieviešana vienkāršo viedierīču uzlādi, universāla automašīnu uzlādes saskarne nodrošinās netraucētu automašīnu uzlādi. Pašlaik elektrotransportlīdzekļu īpašniekiem ir jāuzlādē automašīnas noteiktās uzlādes stacijās vai jāizmanto adapteri, lai uzlādētu nesaderīgās stacijās. Nākotnē, izmantojot Tesla NACS standartu, visu elektrotransportlīdzekļu vadītāji varēs uzlādēt automašīnas katrā stacijā maršrutā, neizmantojot adapteri. Vecāki elektrotransportlīdzekļi un cita veida uzlādes porti varēs pieslēgties, izmantojot Tesla Magic Dock adapteri. Tomēr NACS Eiropā netiek izmantots. Heinemans sacīja: “Pat ne Tesla, bet gan uzlādes infrastruktūra Eiropā izmanto CCS T2 standartu. Tesla uzlādes stacijas var uzlādēt arī ar CCS T2 (Ķīnas standarts) vai Eiropas Tesla savienotāju.”

Pašreizējais uzlādes scenārijs

Pašlaik izmantotie elektroautomobiļu uzlādes savienotāji atšķiras atkarībā no reģiona un automašīnu ražotāja. Automašīnām, kas paredzētas maiņstrāvas uzlādei, tiek izmantoti 1. un 2. tipa spraudņi. 1. tips ietver SAE J1772 (J spraudnis). Tā uzlādes ātrums ir līdz 7,4 kW. 2. tips ietver Mennekes jeb IEC 62196 standartu Eiropas un Āzijas transportlīdzekļiem (ražotiem pēc 2018. gada) un Ziemeļamerikā ir pazīstams kā SAE J3068. Tas ir trīsfāžu spraudnis, un ar to var uzlādēt līdz 43 kW.

Tesla NACS priekšrocības

2022. gada novembrī Tesla iesniedza NACS dizaina un specifikācijas dokumentus citiem autoražotājiem, apgalvojot, ka Tesla NACS spraudnis ir visuzticamākais Ziemeļamerikā, nodrošinot maiņstrāvas uzlādi un līdz 1 MW līdzstrāvas uzlādi. Tam nav kustīgu daļu, tas ir divreiz mazāks un jaudīgāks nekā standarta ķīniešu savienotājs. NACS izmanto piecu kontaktu izkārtojumu. Maiņstrāvas uzlādei un ātrai līdzstrāvas uzlādei tiek izmantoti tie paši divi galvenie kontakti. Pārējie trīs kontakti nodrošina līdzīgu funkcionalitāti kā trīs kontakti, kas atrodami SAE J1772 savienotājā. Daži lietotāji uzskata, ka NACS dizains ir vieglāk lietojams.

Uzlādes staciju tuvums lietotājiem ir galvenā priekšrocība. Tesla Supercharger tīkls ir pasaulē lielākais un nobriedušākais elektroautomobiļu uzlādes tīkls ar vairāk nekā 45 000 uzlādes stacijām, kas spēj uzlādēt 15 minūtēs un nobraukt 322 jūdzes. Šī tīkla atvēršana citiem transportlīdzekļiem padara elektroautomobiļu uzlādi tuvāk mājām un ērtāku garākos maršrutos.

Heinemans teica: “E-mobilitāte turpinās attīstīties un iekļūt visās autobūves nozarēs. Īpaši komunālo transportlīdzekļu, lauksaimniecības un smagās celtniecības tehnikas nozarē nepieciešamā uzlādes jauda būs ievērojami lielāka nekā šodien. Tas prasīs papildu uzlādes standartu, piemēram, MCS (Megavatu uzlādes sistēmas), ieviešanu, kas ņems vērā šīs jaunās prasības.”

Sākot ar 2025. gadu, Toyota iekļaus NACS pieslēgvietas atsevišķos Toyota un Lexus pilnībā elektriskajos transportlīdzekļos, tostarp jaunā ar trīs rindu akumulatora darbināmā Toyota apvidus automašīnā, kas tiks montēta Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). Turklāt, sākot ar 2025. gadu, klienti, kuriem pieder vai kuri nomā atbilstošu Toyota un Lexus transportlīdzekli, kas aprīkots ar kombinēto uzlādes sistēmu (CCS), varēs uzlādēt transportlīdzekļus, izmantojot NACS adapteri.

Toyota paziņoja, ka ir apņēmusies nodrošināt nevainojamu uzlādes pieredzi gan mājās, gan publiskās vietās. Izmantojot Toyota un Lexus lietotnes, klientiem ir pieejams plašs uzlādes tīklu tīkls, tostarp vairāk nekā 84 000 uzlādes pieslēgvietu Ziemeļamerikā, un NACS sniedz lietotājiem plašākas izvēles iespējas.

Saskaņā ar 18. oktobra ziņām BMW Group nesen paziņoja, ka 2025. gadā sāks ieviest Ziemeļamerikas uzlādes standartu (NACS) Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā. Līgums attieksies uz BMW, MINI un Rolls-Royce elektriskajiem modeļiem. Atsevišķi BMW un General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz un Stellantis paziņoja par plāniem izveidot kopuzņēmumu, lai Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā izveidotu visaptverošu līdzstrāvas ātrās uzlādes staciju tīklu, kas paredzēts izvietot lielpilsētu teritorijās un galvenajās automaģistrālēs. Gar automaģistrālēm uzbūvēt vismaz 30 000 jaunu uzlādes staciju. Šis solis varētu būt mēģinājums nodrošināt īpašniekiem ērtu piekļuvi uzticamiem, ātras uzlādes pakalpojumiem, taču tas varētu būt arī mēģinājums saglabāt konkurētspēju ar citiem autoražotājiem, kas ir paziņojuši par iekļaušanos Tesla NACS uzlādes standartā.

Pašlaik (tīri) elektrotransportlīdzekļu uzlādes specifikācijas visā pasaulē nav vienādas. Tās galvenokārt var iedalīt Amerikas specifikācijās (SAE J1772), Eiropas specifikācijās (IEC 62196), Ķīnas specifikācijās (CB/T), Japānas specifikācijās (CHAdeMO) un Tesla patentētajās specifikācijās (NACS /TPC).

NACS (Ziemeļamerikas uzlādes standarts) Ziemeļamerikas uzlādes standarts ir sākotnējā uzlādes specifikācija, kas paredzēta tikai Tesla elektriskajiem transportlīdzekļiem, agrāk pazīstama kā TPC. Lai iegūtu ASV valdības subsīdijas, Tesla paziņoja, ka no 2022. gada marta atvērs Ziemeļamerikas uzlādes stacijas visiem automašīnu īpašniekiem, un pārdēvēja TPC uzlādes specifikāciju par Ziemeļamerikas uzlādes standartu NACS (Ziemeļamerikas uzlādes standarts), pakāpeniski piesaistot citus automašīnu ražotājus pievienoties NACS. Uzlādes alianses nometne.

Līdz šim savu dalību Tesla NACS uzlādes standartā ir paziņojuši Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia un citi automašīnu ražotāji.