Ny fiara elektrônika vita sinoa izao dia mitana ny ampahatelon'ny tsenan'ny UK

Ny fiara elektrônika vita sinoa izao dia mitana ny ampahatelon'ny tsenan'ny UK

Ny tsenan'ny fiara UK dia toerana fanondranana voalohany ho an'ny indostrian'ny fiaran'ny EU, mitentina efa ho ampahefatry ny fanondranana fiara elektrika any Eoropa. Ny fanekena ny fiara sinoa ao amin'ny tsenan'i UK dia mitombo hatrany. Taorian'ny Brexit, ny fihenan'ny kilao sterling dia nahatonga ny fiara sinoa ho lafo kokoa amin'ny tsenan'ny UK.

Ny angon-drakitra ACEA dia manondro fa na dia eo aza ny vidin'ny fanafarana 10% napetraky ny UK, dia mbola mandidy ny ampahatelon'ny tsenan'ny fiara elektrika any Angletera ny fiara elektrika sinoa. Amin'ny toe-javatra mitovy amin'izany, ireo mpanamboatra Eoropeana dia ho very ny heriny amin'ny fifaninanana amin'ny toetr'andro ara-toekarena ankehitriny.

Noho izany, tamin'ny 20 jona tamin'ity taona ity, ny Fikambanan'ny mpanamboatra fiara eoropeana (ACEA) dia nanentana an'i UK hanemotra mandritra ny telo taona ny fepetra famerana amin'ny varotra fiara elektrika nokasaina hanan-kery enim-bolana taty aoriana. Ity fanemorana ity dia mikendry ny hanalefahana ny tsindry amin'ny fifaninanana avy amin'ireo mpanafatra fiara hafa ivelan'ny EU sy UK. Ny tsy fanaovana izany dia mety hiteraka fatiantoka amin'ny sarany mitentina hatramin'ny 4,3 miliara euros ny mpanamboatra Eoropeana ary mety hampihena ny famokarana fiara elektrika amin'ny 480,000 eo ho eo.

Manomboka amin'ny 1 Janoary 2024 dia ho henjana kokoa ireo fitsipika ireo, mitaky ny singa rehetra amin'ny batterie sy ny akora batterie manakiana sasany hamokatra ao anatin'ny Vondrona Eoropeana na UK mba ho mendrika ny varotra tsy misy karama. Sigrid de Vries, tale jeneralin'ny ACEA, dia nilaza hoe:'Mbola tsy nanangana rojo famatsiana bateria azo antoka sy azo antoka i Eoropa mba hanarahana ireo fitsipika henjana ireo.' 'Izany no antony angatahanay ny Vaomiera Eoropeana mba hanitarana ny fe-potoana fampiharana amin'izao fotoana izao mandritra ny telo taona.'

Fampiasam-bola lehibe no natao tao amin'ny rojo famatsiana bateria any Eoropa, saingy mila fotoana ny fametrahana ny fahafaha-mamokatra ilaina. Mandritra izany fotoana izany, ny mpanamboatra dia tsy maintsy miantehitra amin'ny bateria na fitaovana avy any Azia.

Miorina amin'ny angon-drakitra mpikambana ACEA, ny karama 10% amin'ny fiara elektrika mandritra ny vanim-potoana 2024-2026 dia mitentina 4,3 miliara euros. Tsy ho an'ny sehatry ny fiaran'ny Vondrona Eoropeana ihany izany fa ho an'ny toekarena eoropeana midadasika kokoa. De Vries dia nampitandrina:Ny fampiharana ireo fitsipika ireo dia hisy fiantraikany mafy amin'ny sehatry ny famokarana fiara elektrônika any Eoropa satria miatrika fanerena mifaninana avy any ivelany.

Fanampin'izany, ny angon-drakitra ACEA dia manondro: Ny fanondranana fiara mpandeha an'i Shina mankany Eropa dia nahatratra € 9.4 lavitrisa tamin'ny taona 2022, ka izany no loharano fanafarana lehibe indrindra an'ny EU amin'ny vidiny, arahin'ny UK amin'ny € 9.1 lavitrisa ary Etazonia amin'ny € 8.6 lavitrisa. Ity ambany ity ny topimaso amin'ny antsipiriany momba ny niandohan'ny fanafarana fiara mpandeha an'ny EU, voasokajy amin'ny tsena.

Ny tsenan'ny fiara UK sy EU dia antenaina hitombo amin'ny taona ho avy, manome toerana malalaka ho an'ny fitomboan'ny fanondranana fiara sinoa. Ankoatr'izay, miaraka amin'ny fanatsarana tsy tapaka ny kalitaon'ny fiara sinoa sy ny fandrosoan'ny teknolojia manan-tsaina sy mifandray, dia hihatsara kokoa ny fifaninanana amin'ny marika fiara sinoa any amin'ny tsenan'ny UK sy EU.

Ny EVCC, vahaolana fifandraisana fiampangana ho an'ny fanondranana amin'ny marika an-trano, dia mamela ny fiovam-po mivantana eo amin'ny fiara elektrônika, toby fiampangana, ary loharanon'ny herin'ny batterie mifototra amin'ny fenitra nasionaly amin'ny protocols fifandraisana mifanaraka amin'ny fenitra Eoropeana CCS2, American CCS1, ary Japoney, ahafahan'ny fanondranana vokatra angovo vaovao mifanaraka amin'ny fenitra nasionaly momba ny famandrihana.