Leġiżlazzjoni ta' California: Il-vetturi elettriċi jrid ikollhom kapaċitajiet ta' ċċarġjar V2G

Leġiżlazzjoni ta' California: Il-vetturi elettriċi jrid ikollhom kapaċitajiet ta' ċċarġjar V2G

Dan jindika li l-adozzjoni mifruxa tal-funzjonalità V2G f'vetturi elettriċi u punti ta' ċċarġjar tal-istandard CCS1 saret neċessità tas-suq.

Barra minn hekk, f'Mejju, Maryland daħħlet fis-seħħ pakkett ta' enerġija nadifa biex tistimula l-adozzjoni solari residenzjali u kummerċjali, bil-għan li tissodisfa r-rekwiżit tal-istat li l-enerġija solari tammonta għal 14.5% tal-ġenerazzjoni totali sal-2028.

Ftit wara l-pakkett ta' Maryland, liġi ta' Colorado tat mandat lill-akbar utilità tal-istat, Xcel Energy, biex tistabbilixxi programm VPP ta' tariffa ta' kumpens ibbażat fuq il-prestazzjoni sa Frar, filwaqt li timplimenta miżuri biex tissimplifika l-proċessi ta' interkonnessjoni tal-grilja u taġġorna n-netwerks ta' distribuzzjoni biex ittaffi r-restrizzjonijiet tal-kapaċità.

Xcel u Fermata Energy qed isegwu wkoll programm pilota potenzjalment pijunier għall-iċċarġjar bidirezzjonali tal-EV f'Boulder, Colorado. Din l-inizjattiva se tavvanza l-fehim ta' Xcel dwar l-implikazzjonijiet regolatorji u l-benefiċċji tar-reżiljenza tal-assi tal-iċċarġjar bidirezzjonali.

X'inhi t-teknoloġija V2G? V2G, jew Vehicle-to-Grid, hija teknoloġija innovattiva li tippermetti lill-vetturi elettriċi (EVs) jinvolvu ruħhom fi skambju ta' enerġija bidirezzjonali mal-grilja. Fil-qalba tagħha, din it-teknoloġija tippermetti lill-EVs mhux biss li jiġbdu l-enerġija mill-grilja għall-iċċarġjar iżda wkoll li jittrażmettu l-enerġija maħżuna lura fil-grilja meta jkun meħtieġ, u b'hekk jiffaċilitaw il-fluss tal-enerġija f'żewġ direzzjonijiet.

Vantaġġi Ewlenin tat-Teknoloġija V2G

Flessibilità Mtejba tal-Grid: It-teknoloġija V2G tutilizza batteriji tal-vetturi elettriċi bħala buffers tal-grid, u tipprovdi enerġija matul perjodi ta' domanda massima biex tgħin fil-bilanċjar tat-tagħbija. Dan itejjeb l-istabbiltà u l-affidabbiltà tal-grid.

Il-Promozzjoni tal-Integrazzjoni tal-Enerġija Rinnovabbli: Il-V2G tippermetti l-ħażna ta' enerġija żejda mir-riħ u mix-xemx, tnaqqas l-iskart minn sorsi rinnovabbli u tappoġġja l-adozzjoni u l-integrazzjoni usa' tagħhom.

Benefiċċji ekonomiċi: Is-sidien tal-EV jistgħu jaqilgħu dħul addizzjonali billi jbigħu l-elettriku lura lin-netwerk tal-elettriku, u b'hekk inaqqsu l-ispejjeż tas-sjieda. Fl-istess ħin, l-operaturi tan-netwerk tal-elettriku jistgħu jnaqqsu l-ispejjeż operattivi permezz tat-teknoloġija V2G.

Parteċipazzjoni fis-swieq tal-enerġija: Il-V2G tippermetti lill-EVs jinvolvu ruħhom fis-swieq tal-enerġija, u b'hekk tiġġenera inċentivi ekonomiċi għas-sidien permezz tal-kummerċ tal-enerġija u ttejjeb l-effiċjenza tas-sistema tal-enerġija kollha.

Applikazzjonijiet tat-teknoloġija V2G barra minn Malta Diversi pajjiżi u reġjuni globalment qed jirriċerkaw u jimplimentaw it-teknoloġija V2G (Vehicle-to-Grid).

Eżempji jinkludu:

Fl-Istati Uniti, lil hinn mill-qafas leġiżlattiv ta’ California, stati oħra bħal Virginia qed javvanzaw l-iżvilupp tal-V2G biex isaħħu l-istabbiltà tal-grilja u l-integrazzjoni tal-enerġija rinnovabbli. Vetturi inklużi n-Nissan Leaf u l-Ford F-150 Lightning diġà jappoġġjaw il-V2G, filwaqt li Tesla ħabbret pjanijiet biex tgħammar il-vetturi kollha tagħha b’kapaċità ta’ ċċarġjar bidirezzjonali sal-2025. Il-proġett 'Bidirektionales Lademanagement – ​​BDL' tal-Ġermanja jinvestiga kif vetturi elettriċi bidirezzjonali jistgħu jintegraw mas-sistemi tal-enerġija, bil-għan li jtejjeb l-istabbiltà tal-grilja u jimmassimizza l-użu tal-enerġija rinnovabbli. Il-proġett 'Electric Nation Vehicle to Grid' tar-Renju Unit jinvestiga kif l-iċċarġjar V2G jinteraġixxi mal-grilja u jagħti servizzi lilha. L-inizjattiva Olandiża “PowerParking” tutilizza carports solari biex tiċċarġja vetturi elettriċi filwaqt li tesplora applikazzjonijiet V2G fil-ġestjoni intelliġenti tal-enerġija. 'Realising Electric Vehicles-to-grid Services (REVS)' tal-Awstralja turi kif l-EVs jistgħu jipprovdu servizzi ta’ kontroll tal-frekwenza lill-grilja permezz tat-teknoloġija V2G. Il-proġett 'Azores' tal-Portugall ittestja t-teknoloġija V2G fl-Azores, billi uża batteriji ta' vetturi elettriċi biex jaħżen l-enerġija matul l-eċċessi tal-enerġija mir-riħ bil-lejl. Il-proġett 'V2X Suisse' tal-Iżvezja esplora l-applikazzjonijiet V2G fi ħdan flotot ta' vetturi u kif il-V2G jista' jwassal servizzi ta' flessibilità lill-grilja. Il-proġett Paker, kollaborazzjoni bejn l-Università Teknika tad-Danimarka u Nissan, uża vetturi elettriċi biex jipprovdi servizzi ta' regolazzjoni tal-frekwenza, u wera l-potenzjal kummerċjali tal-EVs privati ​​li jipprovdu regolazzjoni tal-frekwenza matul perjodi ta' parkeġġ matul il-lejl. Fl-Ajruport ta' Oslo fin-Norveġja, punti ta' ċċarġjar V2G u vetturi ċċertifikati V2G (bħan-Nissan Leaf) kienu kontinwament involuti fi studji pilota. Dan jintuża biex jiġi stmat il-potenzjal ta' flessibilità tal-batteriji tal-EV. Il-Ġappun u l-Korea t'Isfel ukoll qed javvanzaw l-iżvilupp tat-teknoloġija V2G: Il-KEPCO tal-Ġappun żviluppat sistema V2G li tippermetti lill-vetturi elettriċi jipprovdu enerġija lill-grilja matul perjodi ta' domanda massima. Ir-riċerka fit-teknoloġija V2G mill-Korea Electric Power Corporation (KEPCO) għandha l-għan li tottimizza l-provvista tal-enerġija tal-grilja permezz ta' sistemi ta' ħażna ta' batteriji ta' vetturi elettriċi. Id-daqs tas-suq għat-teknoloġija u s-servizzi ta' integrazzjoni tal-vetturi mal-grilja huwa previst li jilħaq US$700 miljun (₩747 biljun) sal-2026. Hyundai Mobis saret ukoll l-ewwel kumpanija fil-Korea t'Isfel li kisbet l-approvazzjoni għal ċarġer bidirezzjonali permezz tal-bank tat-test V2G.