X'inhu l-Adapter Tesla NACS għall-Ċarġer tal-Karozza Tesla

X'inhu l-Adapter NACS
L-ewwel nett, in-North American Charging Standard (NACS) huwa l-aktar wieħed matur u użat ħafna fl-Amerika ta' Fuq. In-NACS (li qabel kien il-konnettur tal-iċċarġjar Tesla) se joħloq alternattiva raġonevoli għall-konnettur CCS Combo.
Għal snin sħaħ, dawk li mhumiex sidien ta' vetturi elettriċi (EV) ta' Tesla ilmentaw dwar in-nuqqas ta' eleganza u n-nuqqas ta' affidabbiltà relattiva tas-CCS (u speċifikament il-konnettur Combo) meta mqabbel mal-alternattivi proprjetarji ta' Tesla, kunċett li Tesla semmiet fit-tħabbira tagħha. L-istandard tal-iċċarġjar se jkun unifikat mal-konnetturi CCS disponibbli kummerċjalment? Nistgħu nkunu nafu t-tweġiba f'Settembru 2023!

Adapter CCS1 u Adapter CCS2

Il-konnettur Combo tas-“Sistema ta’ Iċċarġjar Kkombinata” (CCS) essenzjalment twieled minn kompromess. Is-Sistema ta’ Iċċarġjar Kkombinata (CCS) hija protokoll ta’ ċċarġjar standardizzat għal vetturi elettriċi (EVs) li jippermetti l-iċċarġjar AC u DC bl-użu ta’ konnettur wieħed. Ġie żviluppat mill-Inizjattiva tal-Interfaċċja tal-Iċċarġjar (CharIN), konsorzju globali ta’ manifatturi u fornituri tal-EVs, biex jipprovdi standard ta’ ċċarġjar komuni għall-EVs u jiżgura l-interoperabbiltà bejn marki differenti ta’ EVs u infrastruttura ta’ ċċarġjar.

Il-konnettur CCS huwa plagg ikkombinat li jappoġġja ċċarġjar AC u DC, b'żewġ pinnijiet DC addizzjonali għal ċċarġjar ta' qawwa għolja. Il-protokoll CCS jappoġġja livelli ta' qawwa ta' ċċarġjar minn 3.7 kW sa 350 kW, skont il-kapaċitajiet tal-EV u l-istazzjon tal-iċċarġjar. Dan jippermetti firxa wiesgħa ta' veloċitajiet ta' ċċarġjar, minn iċċarġjar bil-mod matul il-lejl fid-dar sa stazzjon tal-iċċarġjar pubbliku veloċi li jista' jipprovdi ċċarġjar ta' 80% f'inqas minn 20-30 minuta.

Is-CCS huwa adottat b'mod wiesa' fl-Ewropa, l-Amerika ta' Fuq, u reġjuni oħra u huwa appoġġjat minn ħafna manifatturi ewlenin tal-karozzi, inklużi BMW, Ford, General Motors, u Volkswagen. Huwa wkoll kompatibbli mal-infrastruttura tal-iċċarġjar AC eżistenti, li tippermetti lis-sidien tal-EV jużaw l-istess stazzjonijiet tal-iċċarġjar għall-iċċarġjar AC u DC.

Figura 2: Port tal-iċċarġjar tas-CCS Ewropew, protokoll tal-iċċarġjar

B'mod ġenerali, il-protokoll tas-CCS jipprovdi soluzzjoni ta' ċċarġjar komuni u versatili li tappoġġja ċċarġjar veloċi u konvenjenti għall-EVs, u tgħin biex tiżdied l-adozzjoni tagħhom u titnaqqas id-dipendenza fuq il-fjuwils fossili.

2. Sistema ta' Iċċarġjar Magħquda u Distinzjoni bejn il-Konnettur tal-Iċċarġjar Tesla
Id-distinzjoni ewlenija bejn is-Sistema ta' Iċċarġjar Kombinata (CCS) u l-konnettur tal-iċċarġjar Tesla hija li huma protokolli ta' ċċarġjar differenti u jużaw konnetturi fiżiċi differenti.

Kif spjegajt fit-tweġiba preċedenti tiegħi, is-CCS huwa protokoll ta' ċċarġjar standardizzat li jippermetti l-iċċarġjar AC u DC bl-użu ta' konnettur wieħed. Huwa appoġġjat minn konsorzju ta' manifatturi tal-karozzi u fornituri u jintuża ħafna fl-Ewropa, l-Amerika ta' Fuq, u reġjuni oħra.

Min-naħa l-oħra, il-konnettur tal-iċċarġjar Tesla huwa protokoll tal-iċċarġjar proprjetarju u konnettur użat esklussivament mill-vetturi Tesla. Jappoġġja l-iċċarġjar DC ta' qawwa għolja u huwa ddisinjat għall-użu man-netwerk Supercharger ta' Tesla, li jipprovdi iċċarġjar veloċi għall-vetturi Tesla madwar l-Amerika ta' Fuq, l-Ewropa, u reġjuni oħra.

Filwaqt li l-protokoll CCS huwa adottat u appoġġjat b'mod aktar wiesa' minn diversi manifatturi tal-karozzi u fornituri tal-infrastruttura tal-iċċarġjar, il-konnettur tal-iċċarġjar Tesla joffri veloċitajiet ta' ċċarġjar aktar mgħaġġla għall-vetturi Tesla u l-konvenjenza tan-netwerk Tesla Supercharger.

Madankollu, Tesla ħabbret ukoll li se tadotta l-istandard CCS għall-vetturi Ewropej tagħha mill-2019. Dan ifisser li l-vetturi Tesla ġodda mibjugħa fl-Ewropa se jkunu mgħammra b'port CCS, li jippermettilhom jużaw stazzjonijiet ta' ċċarġjar kompatibbli mas-CCS flimkien man-netwerk Supercharger ta' Tesla.

L-implimentazzjoni tal-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS) se tfisser li t-Teslas fl-Amerika ta' Fuq se jsolvu l-istess problema ta' ċċarġjar inkonvenjenti bħat-Teslas fl-Ewropa. Jista' jkun hemm prodott ġdid fis-suq – l-Adapter Tesla għal CCS1 u l-Adapter Tesla għal J1772 (jekk inti interessat, tista' tħalli messaġġ privat, u se nintroduċi t-twelid ta' dan il-prodott fid-dettall)

3. Direzzjoni tas-Suq tat-Tesla Nacs

Pistola tal-iċċarġjar Tesla u port tal-iċċarġjar Tesla | Sors tal-immaġni. Tesla

L-NACS huwa l-aktar standard komuni ta' ċċarġjar fl-Amerika ta' Fuq. Hemm id-doppju tal-vetturi NACS milli tas-CCS, u n-netwerk tas-Supercharger ta' Tesla għandu 60% aktar piles NACS min-netwerks kollha mgħammra bis-CCS flimkien. Fil-11 ta' Novembru 2022, Tesla ħabbret li se tiftaħ id-disinn tal-Konnettur tal-EV ta' Tesla għad-dinja. Taħlita ta' operaturi lokali tan-netwerk tal-iċċarġjar u manifatturi tal-karozzi se jqiegħdu konnetturi tal-iċċarġjar u portijiet tal-iċċarġjar ta' Tesla, issa msejħa Standards tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS), fuq it-tagħmir u l-vetturi tagħhom. Minħabba li l-Konnettur tal-Iċċarġjar ta' Tesla huwa ppruvat fl-Amerika ta' Fuq, m'għandux partijiet li jiċċaqalqu, huwa nofs id-daqs, u għandu d-doppju tal-qawwa tal-konnettur tas-Sistema tal-Iċċarġjar Kombinata (CCS).

L-operaturi tan-netwerk tal-provvista tal-enerġija diġà bdew jippjanaw li jinstallaw NACS fuq il-ċarġers tagħhom, għalhekk is-sidien ta’ Tesla jistgħu jistennew li jiċċarġjaw fuq netwerks oħra mingħajr il-ħtieġa ta’ adapters. Adapters bħal dawk disponibbli kummerċjalment, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter, u awturi oħra ta’ adapters huma mistennija li jitneħħew gradwalment sal-2025!!! Bl-istess mod, nistennew bil-ħerqa li l-EVs futuri jużaw id-disinn NACS biex jiċċarġjaw fuq in-netwerk ta’ Supercharging u Destination Charging ta’ Tesla fl-Amerika ta’ Fuq. Dan se jiffranka l-ispazju fil-karozza u jelimina l-ħtieġa li wieħed jivvjaġġa b’adapters goffi. L-enerġija dinjija se timxi wkoll lejn in-newtralità internazzjonali tal-karbonju.

4. Jista' l-ftehim jintuża direttament?

Mit-tweġiba uffiċjali mogħtija, it-tweġiba hija iva. Bħala interfaċċa purament elettrika u mekkanika indipendenti mill-każ ta' użu u l-protokoll ta' komunikazzjoni, l-NACS tista' tiġi adottata direttament.

4.1 Sigurtà
Id-disinji ta' Tesla dejjem ħadu approċċ sikur għas-sikurezza. Il-konnetturi ta' Tesla dejjem kienu limitati għal 500V, u l-ispeċifikazzjoni tal-NACS tipproponi espliċitament klassifikazzjoni ta' 1000V (kompatibbli mekkanikament!) ta' konnetturi u inlets li jkunu adattati sew għal dan il-każ ta' użu. Dan se jżid ir-rati tal-iċċarġjar u saħansitra jindika li konnetturi bħal dawn huma kapaċi jilħqu livelli ta' megawatt ta' iċċarġjar.

Sfida teknika interessanti għall-NACS hija l-istess dettall li jagħmilha daqshekk kompatta – il-qsim tal-pinnijiet tal-AC u tad-DC. Kif Tesla tiddettalja fl-appendiċi korrispondenti, biex l-NACS jiġi implimentat kif suppost fuq in-naħa tal-vettura, iridu jiġu kkunsidrati u kkunsidrati perikli speċifiċi għas-sikurezza u l-affidabbiltà.