Prechodový konektor nabíjania CCS1 na Tesla NACS

Prechodový konektor nabíjania CCS1 na Tesla NACS

Viacerí výrobcovia elektromobilov, nabíjacie siete a dodávatelia nabíjacích zariadení v Severnej Amerike teraz vyhodnocujú používanie nabíjacieho konektora Tesly podľa severoamerického štandardu nabíjania (NACS).

NACS vyvinula spoločnosť Tesla interne a používa sa ako proprietárne riešenie nabíjania pre nabíjanie striedavým aj jednosmerným prúdom. 11. novembra 2022 spoločnosť Tesla oznámila spustenie štandardu a názov NACS s plánom, že sa tento nabíjací konektor stane štandardom nabíjania pre celý kontinent.

V tom čase celý priemysel elektromobilov (okrem Tesly) používal nabíjací konektor SAE J1772 (typ 1) na nabíjanie striedavým prúdom a jeho predĺženú verziu pre jednosmerný prúd – nabíjací konektor Combined Charging System (CCS1) na nabíjanie jednosmerným prúdom. CHAdeMO, ktorý pôvodne používali niektorí výrobcovia na nabíjanie jednosmerným prúdom, je odchádzajúcim riešením.

V máji 2023 sa veci zrýchlili, keď spoločnosť Ford oznámila prechod z CCS1 na NACS, počnúc modelmi novej generácie v roku 2025. Tento krok pobúril združenie Charging Interface Initiative (CharIN), ktoré je zodpovedné za CCS. Do dvoch týždňov, v júni 2023, spoločnosť General Motors oznámila podobný krok, ktorý bol v Severnej Amerike považovaný za rozsudok smrti pre CCS1.

V polovici roka 2023 sa k NACS pripojili dvaja najväčší severoamerickí výrobcovia vozidiel (General Motors a Ford) a najväčší výrobca plne elektrických automobilov (Tesla s viac ako 60-percentným podielom v segmente BEV). Tento krok spôsobil lavínu, pretože do koalície NACS sa pripája stále viac a viac spoločností zaoberajúcich sa elektromobilmi. Zatiaľ čo sme sa čudovali, kto bude ďalší, CharIN oznámil podporu procesu štandardizácie NACS (v prvých približne 10 dňoch sa prihlásilo viac ako 51 spoločností).

Najnovšie spoločnosti Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda a Jaguar oznámili prechod na NACS, ktorý začne v roku 2025. Spoločnosti Hyundai, Kia a Genesis oznámili, že prechod sa začne v 4. štvrťroku 2024. Medzi najnovšie spoločnosti, ktoré prechod potvrdili, patria BMW Group, Toyota, Subaru a Lucid.

Spoločnosť SAE International 27. júna 2023 oznámila, že štandardizuje nabíjací konektor SAE NACS (Severoamerický štandard nabíjania) vyvinutý spoločnosťou Tesla.

Potenciálnym konečným scenárom by mohlo byť nahradenie štandardov J1772 a CCS1 štandardmi NACS, hoci bude existovať prechodné obdobie, počas ktorého sa na strane infraštruktúry budú používať všetky typy. V súčasnosti musia nabíjacie siete v USA zahŕňať zásuvky CCS1, aby boli oprávnené na verejné financovanie – to zahŕňa aj sieť Tesla Supercharging.

Dňa 26. júla 2023 sedem výrobcov elektromobilov – BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz a Stellantis – oznámilo, že v Severnej Amerike vytvoria novú sieť rýchlonabíjacích staníc (v rámci nového spoločného podniku, zatiaľ bez názvu), ktorá bude prevádzkovať najmenej 30 000 jednotlivých nabíjačiek. Sieť bude kompatibilná s nabíjacími zásuvkami CCS1 aj NACS a očakáva sa, že ponúkne lepší zákaznícky zážitok. Prvé stanice budú v USA spustené v lete 2024.

Dodávatelia nabíjacích zariadení sa tiež pripravujú na prechod z CCS1 na NACS vývojom komponentov kompatibilných s NACS. Spoločnosť Huber+Suhner oznámila, že jej riešenie Radox HPC NACS bude predstavené v roku 2024, zatiaľ čo prototypy zástrčky budú k dispozícii na testovanie a overenie v teréne v prvom štvrťroku. Videli sme aj iný dizajn zástrčky, ktorý predstavila spoločnosť ChargePoint.