Konektor NACS od Tesly pre nabíjaciu stanicu pre elektromobily

Rozhranie nabíjania elektromobilov s konektorom NACS od spoločnosti Tesla je kľúčové pre súčasných globálnych konkurentov v tejto oblasti. Toto rozhranie zjednodušuje proces nabíjania elektromobilov a zameriava sa na budúci globálny jednotný štandard.
Americké automobilky Ford a General Motors prijmú nabíjací konektor Tesla North American Charging Standard (NACS) ako nabíjacie rozhranie pre svoje pripravované modely elektrických vozidiel. V dňoch po oznámení spoločnosti GM v júni 2023 množstvo spoločností prevádzkujúcich nabíjacie stanice vrátane Tritium a ďalších výrobcov automobilov vrátane Volvo, Rivian a Mercedes-Benz rýchlo oznámilo, že budú nasledovať tento príklad. Spoločnosť Hyundai tiež skúma možnosť zmien. Táto zmena urobí z konektora Tesla de facto štandard nabíjania elektromobilov v Severnej Amerike a inde. V súčasnosti mnoho spoločností prevádzkujúcich konektory ponúka rôzne rozhrania, aby vyhoveli potrebám rôznych výrobcov automobilov a regionálnych trhov.

Michael Heinemann, generálny riaditeľ spoločnosti Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH, povedal: „Dynamika diskusií o NACS v posledných dňoch nás veľmi prekvapila. Ako priekopník v technológii rýchleho nabíjania budeme samozrejme nasledovať rozhodnutia našich globálnych zákazníkov. Budeme spoločnosti NACS poskytovať vysokovýkonné riešenia vo vozidlách a infraštruktúre. Čoskoro poskytneme časový harmonogram a vzorky.“

Nabíjacie riešenie pre elektromobily CHARX od spoločnosti Phoenix Contact

S rastúcim rozšírením elektromobilov je komplikujúcim faktorom absencia jednotného nabíjacieho konektora. Rovnako ako zavedenie USB konektorov typu C zjednodušuje nabíjanie inteligentných produktov, univerzálne rozhranie pre nabíjanie automobilov umožní bezproblémové nabíjanie automobilov. V súčasnosti musia majitelia elektromobilov nabíjať na špecifických nabíjacích staniciach alebo používať adaptéry na nabíjanie na nekompatibilných staniciach. V budúcnosti budú môcť vodiči všetkých elektromobilov pomocou štandardu Tesla NACS nabíjať na každej stanici pozdĺž trasy bez použitia adaptéra. Staršie elektromobily a iné typy nabíjacích portov sa budú môcť pripojiť pomocou adaptéra Magic Dock od spoločnosti Tesla. NACS sa však v Európe nepoužíva. Heinemann povedal: „Ani Tesla, nabíjacia infraštruktúra v Európe nepoužíva štandard CCS T2. Nabíjacie stanice Tesla môžu nabíjať aj pomocou CCS T2 (čínsky štandard) alebo európskeho konektora Tesla.“

Aktuálny scenár nabíjania

Nabíjacie konektory pre elektromobily, ktoré sa v súčasnosti používajú, sa líšia v závislosti od regiónu a výrobcu automobilu. Autá určené na nabíjanie striedavým prúdom používajú zástrčky typu 1 a typu 2. Typ 1 zahŕňa SAE J1772 (zástrčka J). Má nabíjacie rýchlosti až 7,4 kW. Typ 2 zahŕňa normu Mennekes alebo IEC 62196 pre európske a ázijské vozidlá (vyrobené po roku 2018) a v Severnej Amerike je známy ako SAE J3068. Ide o trojfázovú zástrčku, ktorá dokáže nabíjať až 43 kW.

Výhody Tesla NACS

V novembri 2022 spoločnosť Tesla poskytla ostatným výrobcom automobilov dokumenty s návrhom a špecifikáciami NACS s tým, že zástrčka NACS od spoločnosti Tesla je najspoľahlivejšia v Severnej Amerike a umožňuje nabíjanie striedavým prúdom a jednosmerným prúdom s výkonom až 1 MW. Nemá žiadne pohyblivé časti, je polovične menšia a dvakrát výkonnejšia ako štandardný čínsky konektor. NACS používa päťpinové rozloženie. Rovnaké dva hlavné piny sa používajú na nabíjanie striedavým prúdom a rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom. Ostatné tri piny poskytujú podobnú funkčnosť ako tri piny nachádzajúce sa v konektore SAE J1772. Niektorí používatelia považujú dizajn NACS za jednoduchší na používanie.

Blízkosť nabíjacích staníc k používateľom je kľúčovou výhodou. Sieť Supercharger od spoločnosti Tesla je najväčšou a najrozvinutejšiou sieťou nabíjania elektromobilov na svete s viac ako 45 000 nabíjacími stanicami schopnými nabitia za 15 minút a dojazdom 322 míľ. Otvorenie tejto siete pre ďalšie vozidlá umožňuje nabíjanie elektromobilov bližšie k domovu a pohodlnejšie na dlhších trasách.

Heinemann povedal: „Elektronická mobilita sa bude naďalej rozvíjať a prenikne do všetkých automobilových odvetví. Najmä v sektore úžitkových vozidiel, poľnohospodárskom priemysle a ťažkých stavebných strojoch bude potrebný nabíjací výkon výrazne vyšší ako dnes. To si bude vyžadovať zavedenie dodatočných štandardov nabíjania, ako napríklad MCS (Megawatt Charging System), ktoré zohľadnia tieto nové požiadavky.“

Spoločnosť Toyota od roku 2025 integruje porty NACS do vybraných plne elektrických vozidiel značiek Toyota a Lexus vrátane nového SUV Toyota s tromi radmi sedadiel napájaných batériami, ktoré sa bude montovať v závode Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). Okrem toho budú môcť zákazníci, ktorí vlastnia alebo si prenajímajú vhodné vozidlo Toyota a Lexus vybavené kombinovaným nabíjacím systémom (CCS), od roku 2025 nabíjať vozidlo pomocou adaptéra NACS.

Spoločnosť Toyota uviedla, že sa zaviazala poskytovať bezproblémový zážitok z nabíjania, či už doma alebo na verejnosti. Prostredníctvom aplikácií Toyota a Lexus majú zákazníci prístup k rozsiahlej sieti nabíjacích staníc vrátane viac ako 84 000 nabíjacích portov v Severnej Amerike a NACS poskytuje používateľom väčší výber.

Podľa správ z 18. októbra nedávno skupina BMW oznámila, že v roku 2025 začne v Spojených štátoch a Kanade prijímať severoamerický štandard nabíjania (NACS). Dohoda sa bude vzťahovať na elektrické modely BMW, MINI a Rolls-Royce. Samostatne BMW a spoločnosti General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz a Stellantis oznámili plány na vytvorenie spoločného podniku s cieľom vybudovať komplexnú sieť rýchlych nabíjačiek jednosmerným prúdom v Spojených štátoch a Kanade, ktorá by mala byť nasadená v metropolitných oblastiach a na hlavných diaľniciach. Pozdĺž diaľnic by sa malo vybudovať najmenej 30 000 nových nabíjacích staníc. Tento krok môže byť snahou zabezpečiť majiteľom jednoduchý prístup k spoľahlivým a rýchlym nabíjacím službám, ale môže byť aj snahou zostať konkurencieschopnými s inými výrobcami automobilov, ktorí oznámili svoje zaradenie do štandardu nabíjania NACS od spoločnosti Tesla.

V súčasnosti nie sú špecifikácie nabíjania (čisto) elektrických vozidiel na celom svete rovnaké. Možno ich rozdeliť hlavne na americké špecifikácie (SAE J1772), európske špecifikácie (IEC 62196), čínske špecifikácie (CB/T), japonské špecifikácie (CHAdeMO) a proprietárne špecifikácie spoločnosti Tesla (NACS/TPC).

NACS (North American Charging Standard) Severoamerický štandard nabíjania je pôvodná špecifikácia nabíjania jedinečná pre elektrické vozidlá Tesla, predtým známa ako TPC. Aby získala dotácie od vlády USA, spoločnosť Tesla oznámila, že od marca 2022 otvorí severoamerické nabíjacie stanice všetkým majiteľom automobilov a premenovala špecifikáciu nabíjania TPC na North American Charging Standard NACS (North American Charging Standard), čím postupne prilákala ďalších výrobcov automobilov, aby sa pripojili k NACS. Tábor Charging Alliance.

Doteraz svoju účasť na nabíjacom štandarde Tesla NACS oznámili spoločnosti Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia a ďalšie automobilky.