Čo je severoamerický štandard nabíjania (Tesla NACS)?

Severoamerický štandard nabíjania (NACS) je názov spoločnosti Tesla pre svoj patentovaný konektor a nabíjací port pre elektrické vozidlá (EV), keď v novembri 2022 sprístupnila patentovaný dizajn a špecifikácie pre použitie inými výrobcami elektromobilov a prevádzkovateľmi nabíjacích sietí pre elektromobily na celom svete. NACS ponúka nabíjanie striedavým aj jednosmerným prúdom v jednej kompaktnej zástrčke, pričom používa rovnaké piny pre obe zariadenia a podporuje až 1 MW výkonu na jednosmerný prúd.

Spoločnosť Tesla používa tento konektor vo všetkých vozidlách na severoamerickom trhu od roku 2012, ako aj vo svojich jednosmerných nabíjačkách Superchargers a nástenných konektoroch Tesla Level 2 na nabíjanie doma a v cieľovom mieste. Dominancia spoločnosti Tesla na severoamerickom trhu s elektromobilmi a vybudovanie najrozsiahlejšej siete jednosmerných nabíjačiek elektromobilov v USA robí z NACS najbežnejšie používaný štandard.

Je NACS skutočným štandardom?

Keď bola NACS pomenovaná a sprístupnená verejnosti, nebola kodifikovaná existujúcou normalizačnou organizáciou, ako napríklad SAE International (SAE), predtým Spoločnosť automobilových inžinierov. V júli 2023 SAE oznámila plány na „zrýchlenú“ štandardizáciu spojky pre elektrické vozidlá NACS ako SAE J3400 zverejnením normy v predstihu, teda pred rokom 2024. Normy sa budú zaoberať spôsobom pripájania zástrčiek k nabíjacím staniciam, rýchlosťami nabíjania, spoľahlivosťou a kybernetickou bezpečnosťou.

Aké ďalšie štandardy nabíjania elektromobilov sa používajú dnes?

J1772 je štandard zástrčky pre nabíjanie elektromobilov napájaných striedavým prúdom úrovne 1 alebo úrovne 2. Štandard kombinovaného nabíjania (CCS) kombinuje konektor J1772 s dvojpinovým konektorom pre rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom. CCS Combo 1 (CCS1) používa pre pripojenie k striedavému prúdu americký štandard zástrčky a CCS Combo 2 (CCS2) používa zástrčku striedavého prúdu typu EÚ. Konektory CCS1 a CCS2 sú väčšie a objemnejšie ako konektor NACS. CHAdeMO bol pôvodný štandard rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom a stále sa používa v modeli Nissan Leaf a niekoľkých ďalších modeloch, ale výrobcovia a prevádzkovatelia sietí nabíjania elektromobilov ho postupne vyraďujú. Ďalšie informácie nájdete v našom blogovom príspevku o protokoloch a štandardoch v odvetví nabíjania elektromobilov.

Ktorí výrobcovia elektromobilov zavádzajú NACS?

Sprístupnenie siete NACS pre iné spoločnosti dalo výrobcom elektromobilov možnosť prejsť na platformu a sieť nabíjania elektromobilov, ktorá je známa svojou spoľahlivosťou a jednoduchosťou používania. Spoločnosť Ford bola prvým výrobcom elektromobilov, ktorý oznámil, že v dohode so spoločnosťou Tesla prijme štandard NACS pre severoamerické elektromobily, čo umožní jej vodičom používať sieť Supercharger.

Po tomto oznámení nasledovali spoločnosti General Motors, Rivian, Volvo, Polestar a Mercedes-Benz. Medzi oznámeniami automobiliek je aj vybavenie elektromobilov nabíjacím portom NACS od roku 2025 a poskytovanie adaptérov v roku 2024, ktoré umožnia existujúcim majiteľom elektromobilov využívať sieť Supercharger. Medzi výrobcov a značky, ktoré v čase publikovania stále hodnotia prijatie NACS, patria VW Group a BMW Group, zatiaľ čo medzi tými, ktorí zaujali postoj „bez komentára“, boli Nissan, Honda/Acura, Aston Martin a Toyota/Lexus.

Čo znamená zavedenie NACS pre verejné nabíjacie siete pre elektromobily?

Mimo siete Tesla Supercharger existujúce verejné nabíjacie siete pre elektromobily, ako aj tie, ktoré sú vo výstavbe, prevažne podporujú CCS. V skutočnosti musia nabíjacie siete pre elektromobily v USA podporovať CCS, aby sa ich majiteľ kvalifikoval na federálne financovanie infraštruktúry vrátane sietí Tesla. Aj keď väčšina nových elektromobilov na cestách v USA v roku 2025 bude vybavená nabíjacími portami NACS, milióny elektromobilov vybavených systémom CCS budú v prevádzke ešte ďalšie desaťročie a budú vyžadovať prístup k verejným nabíjacím staniciam pre elektromobily.

To znamená, že štandardy NACS a CCS budú na americkom trhu s nabíjaním elektromobilov koexistovať mnoho rokov. Niektorí prevádzkovatelia nabíjacích sietí pre elektromobily, vrátane EVgo, už začleňujú natívnu podporu pre konektory NACS. Elektromobily Tesla (a budúce vozidlá bez štandardu NACS) už môžu používať adaptéry Tesla NACS-CCS1 alebo Tesla NACS-CHAdeMO na nabíjanie v podstate v akejkoľvek verejnej nabíjacej sieti pre elektromobily v USA. Nevýhodou je, že vodiči musia na platbu za nabíjanie použiť aplikáciu poskytovateľa nabíjania alebo kreditnú kartu, aj keď poskytovateľ ponúka automatické nabíjanie.

Dohody výrobcov elektromobilov so spoločnosťou Tesla o prijatí NACS zahŕňajú poskytovanie prístupu k sieti Supercharger pre ich zákazníkov s elektromobilmi, čo je umožnené podporou siete vo vozidle. Nové vozidlá predané v roku 2024 výrobcami, ktorí prijali NACS, budú obsahovať adaptér CCS-NACS od výrobcu pre prístup k sieti Supercharger.

Čo znamená prijatie NACS pre prijatie elektromobilov?
Nedostatočná infraštruktúra pre nabíjanie elektromobilov bola dlhodobo prekážkou ich prijatia. Vďaka prijatiu NACS viacerými výrobcami elektromobilov a začleneniu podpory CCS spoločnosťou Tesla do siete Supercharger bude k dispozícii viac ako 17 000 strategicky umiestnených vysokorýchlostných nabíjačiek pre elektromobily, ktoré riešia obavy z dojazdu a otvoria cestu k prijatiu elektromobilov zo strany spotrebiteľov.

Tesla Magic Dock
V Severnej Amerike spoločnosť Tesla používa svoju elegantnú a jednoducho použiteľnú proprietárnu nabíjaciu zástrčku, označovanú ako North American Charging Standard (NACS). Zdá sa, že zvyšok automobilového priemyslu sa bohužiaľ radšej drží objemnej zástrčky Combined Charging System (CCS1), než je užívateľsky prívetivý zástrčka.

Aby umožnila existujúcim nabíjacím staniciam Tesla Supercharger nabíjať vozidlá s portami CCS, spoločnosť Tesla vyvinula nový dokovací kryt s nabíjacou zástrčkou a malým vstavaným samosvorným adaptérom NACS-CCS1. Pre vodičov vozidiel Tesla zostáva zážitok z nabíjania nezmenený.

Ako nabíjať
Po prvé, „na všetko existuje aplikácia“, takže neprekvapuje, že si musíte stiahnuť aplikáciu Tesla do svojho zariadenia so systémom iOS alebo Android a vytvoriť si účet. (Majitelia vozidiel Tesla môžu na nabíjanie vozidiel iných značiek použiť svoj existujúci účet.) Keď to urobíte, na karte „Nabite si vozidlo iných značiek ako Tesla“ v aplikácii sa zobrazí mapa dostupných nabíjacích staníc Supercharger vybavených dokami Magic Docks. Vyberte si miesto a zobrazia sa informácie o otvorených stánkoch, adrese miesta, vybavení v okolí a poplatkoch za nabíjanie.

Keď prídete na miesto nabíjania Supercharger, zaparkujte podľa umiestnenia kábla a spustite nabíjanie prostredníctvom aplikácie. V aplikácii klepnite na „Nabiť tu“, vyberte číslo stĺpika, ktoré sa nachádza v spodnej časti státia Supercharger, a jemne zatlačte nahor a vytiahnite zástrčku s pripojeným adaptérom. Nabíjačka Tesla V3 Supercharger dokáže poskytnúť nabíjací výkon až 250 kW pre vozidlá Tesla, ale dosiahnutý nabíjací výkon závisí od výkonu vášho elektromobilu.