Tajlanda miraton planin e nxitjes së automjeteve elektrike EV 3.5 deri në vitin 2024

Tajlanda miraton planin e nxitjes së automjeteve elektrike EV 3.5 deri në vitin 2024

Në vitin 2021, Tajlanda zbuloi modelin e saj ekonomik Bio-Cirkular Green (BCG), i cili përfshin një plan veprimi strategjik për të arritur një të ardhme më të qëndrueshme, në përputhje me përpjekjet globale për zbutjen e ndryshimeve klimatike. Më 1 nëntor, Kryeministri dhe Ministri i Financave Setia Sathya kryesoi takimin inaugurues të Komitetit Kombëtar të Politikave të Automjeteve Elektrike (Bordi EV). Takimi diskutoi dhe miratoi masa të detajuara për një program të ri për miratimin e automjeteve elektrike, të quajtur "EV 3.5", i cili pritet të hyjë në fuqi më 1 janar 2024. Plani synon të arrijë një pjesë tregu prej 50% për automjetet elektrike në Tajlandë deri në vitin 2025. Duke promovuar miratimin e automjeteve elektrike, qeveria tajlandeze shpreson të zvogëlojë varësinë nga nafta, të zvogëlojë ndotjen e mjedisit dhe të promovojë zhvillimin e industrisë së energjisë së pastër.

Sipas Nalai, Sekretarit të Përgjithshëm të Komitetit të Promovimit të Investimeve dhe anëtarit të Komitetit të Politikave të Automjeteve Elektrike, si Kryetar i Komitetit të Politikave të Automjeteve Elektrike, Kryeministri Seta i jep përparësi avancimit të rolit të Tajlandës si një qendër rajonale e prodhimit të automjeteve elektrike. Në përputhje me objektivin e politikës '30@30' të qeverisë, deri në vitin 2030 automjetet me emetime zero duhet të përbëjnë të paktën 30% të prodhimit të përgjithshëm vendas të automobilave - që barazohet me një prodhim vjetor prej 725,000 makinash elektrike dhe 675,000 motoçikletash elektrike. Për këtë qëllim, Komiteti Kombëtar i Politikave të Automjeteve Elektrike ka miratuar fazën e dytë të stimujve për automjetet elektrike, EV3.5, që përfshin katër vjet (2024-2027), për të nxitur zgjerimin e vazhdueshëm të sektorit. Investimet po inkurajohen në automjetet e pasagjerëve, kamionçinat elektrike dhe motoçikletat elektrike. Gjatë nëntë muajve të parë të këtij viti (janar-shtator), Tajlanda regjistroi 50,340 automjete të reja elektrike, duke shënuar një rritje prej 7.6-fish krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Që kur qeveria filloi të promovojë investimet në industrinë e automjeteve elektrike në vitin 2017, investimi total në sektor ka arritur në 61.425 miliardë baht, kryesisht nga projekte që përfshijnë automjete tërësisht elektrike, motoçikleta tërësisht elektrike, prodhim të komponentëve kryesorë dhe ndërtim të stacioneve të karikimit.

Detajet specifike sipas masave EV3.5 janë si më poshtë:

1. Automjetet elektrike me çmim nën 2 milionë baht dhe me kapacitet baterie që tejkalon 50 kWh do të marrin subvencione që variojnë nga 50,000 deri në 100,000 baht për automjet. Ato me kapacitet baterie nën 50 kWh do të marrin subvencione midis 20,000 dhe 50,000 baht për automjet.

2. Kamionçinat elektrike me çmim jo më shumë se 2 milionë baht me një kapacitet baterie që tejkalon 50 kWh do të marrin një subvencion prej 50,000 deri në 100,000 baht për automjet.

3. Motoçikletat elektrike me çmim jo më shumë se 150,000 baht dhe me një kapacitet baterie që tejkalon 3 kWh do të marrin një subvencion prej 5,000 deri në 10,000 baht për automjet. Agjencitë përkatëse do të diskutojnë së bashku për të përcaktuar standardet e duhura të subvencioneve për t'i paraqitur Kabinetit për shqyrtim të mëtejshëm. Nga viti 2024 deri në vitin 2025, detyrimet e importit për automjetet elektrike të montuara plotësisht (CBU) me çmim nën 2 milionë baht do të ulen në jo më shumë se 40%; taksa e konsumit për automjetet elektrike me çmim nën 7 milionë baht do të ulet nga 8% në 2%. Deri në vitin 2026, raporti i importit me prodhimin vendas për automjetet do të jetë 1:2, që do të thotë një automjet i importuar për çdo dy automjete të prodhuara në vend. Ky raport do të rritet në 1:3 deri në vitin 2027. Njëkohësisht, është përcaktuar që bateritë si për automjetet e importuara ashtu edhe për ato të prodhuara në vend duhet të jenë në përputhje me Standardet Industriale të Tajlandës (TIS) dhe të kalojnë inspektimet e kryera nga Qendra e Testimit dhe Kërkimit të Automobilave dhe Gomave (ATTRIC).