Теслин NACS конектор за станицу за пуњење електричних аутомобила

Теслин NACS конектор за пуњење електричних аутомобила је кључан за тренутне глобалне конкуренте у овој области. Овај интерфејс поједностављује процес пуњења електричних возила и ставља будући глобални уједињени стандард у фокус.
Амерички произвођачи аутомобила Форд и Џенерал моторс усвојиће Теслин конектор за пуњење по северноамеричком стандарду пуњења (NACS) као интерфејс за пуњење за своје предстојеће моделе електричних возила. У данима након објаве Џенерал моторса у јуну 2023. године, мноштво компанија за пуњаче, укључујући Тритиум и друге произвођаче аутомобила, укључујући Волво, Ривиан и Мерцедес-Бенц, брзо су објавили да ће следити тај пример. Хјундаи такође разматра могућност измена. Ова промена ће учинити Теслин конектор де факто стандардом за пуњење електричних возила у Северној Америци и другде. Тренутно многе компаније за конекторе нуде разне интерфејсе како би задовољиле потребе различитих произвођача аутомобила и регионалних тржишта.

Михаел Хајнеман, извршни директор компаније Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH, рекао је: „Били смо веома изненађени динамиком дискусија о NACS-у у протеклих неколико дана. Као пионир у технологији брзог пуњења, наравно ћемо пратити одлуке наших глобалних купаца. Обезбедићемо NACS-у високо ефикасна решења у возилима и инфраструктури. Ускоро ћемо пружити временски оквир и узорке.“

CHARX решење за пуњење EV возила од Phoenix Contact-а

Како се електрична возила све више усвајају, компликовани фактор је недостатак јединственог конектора за пуњење. Баш као што усвајање USB конектора типа C поједностављује пуњење паметних производа, универзални интерфејс за пуњење аутомобила омогућиће беспрекорно пуњење аутомобила. Тренутно, власници електричних возила морају да пуне возила на одређеним станицама за пуњење или да користе адаптере за пуњење на некомпатибилним станицама. У будућности, користећи Теслин NACS стандард, возачи свих електричних возила моћи ће да пуне возила на свакој станици дуж руте без коришћења адаптера. Старија електрична возила и друге врсте портова за пуњење моћи ће да се повежу помоћу Теслиног Magic Dock адаптера. Међутим, NACS се не користи у Европи. Хајнеман је рекао: „Чак ни Тесла, инфраструктура за пуњење у Европи не користи CCS T2 стандард. Теслине станице за пуњење такође могу да пуне возила помоћу CCS T2 (кинески стандард) или европског Теслиног конектора.“

Тренутни сценарио пуњења

Конектори за пуњење електричних возила који се тренутно користе разликују се у зависности од региона и произвођача аутомобила. Аутомобили дизајнирани за пуњење наизменичном струјом користе утикаче типа 1 и типа 2. Тип 1 укључује SAE J1772 (J утикач). Има брзине пуњења до 7,4 kW. Тип 2 укључује стандард Mennekes или IEC 62196 за европска и азијска возила (произведена после 2018. године) и познат је као SAE J3068 у Северној Америци. То је трофазни утикач и може да пуни до 43 kW.

Предности Тесла NACS-а

У новембру 2022. године, Тесла је доставила NACS дизајн и спецификације другим произвођачима аутомобила, рекавши да је Теслин NACS утикач најпоузданији у Северној Америци, омогућавајући пуњење наизменичном струјом и једносмерно пуњење до 1 MW. Нема покретних делова, упола је мањи и двоструко је снажнији од стандардног кинеског конектора. NACS користи распоред са пет пинова. Иста два главна пина се користе за пуњење наизменичном струјом и брзо једносмерно пуњење. Остала три пина пружају сличну функционалност као три пина која се налазе у SAE J1772 конектору. Неки корисници сматрају да је NACS дизајн лакши за коришћење.

Близина пуњачких станица корисницима је кључна предност. Теслина мрежа Supercharger је највећа и најзрелија мрежа за пуњење електричних возила на свету, са више од 45.000 пуњачких станица које могу да се напуне за 15 минута и имају домет од 322 миље. Отварање ове мреже за друга возила чини пуњење електричних возила ближим кући и практичнијим на дужим рутама.

Хајнеман је рекао: „Е-мобилност ће наставити да се развија и продире у све аутомобилске секторе. Посебно у сектору комуналних возила, пољопривредној индустрији и тешким грађевинским машинама, потребна снага пуњења биће знатно већа него данас. То ће захтевати успостављање додатних стандарда пуњења, као што је MCS (Megawatt Charging System), који ће узети у обзир ове нове захтеве.“

Тојота ће уградити NACS портове у одабрана Тојота и Лексус потпуно електрична возила почев од 2025. године, укључујући и нови Тојота SUV са три реда седишта на батерије који ће се склапати у Тојота мотор мануфакторинг Кентаки (TMMK). Поред тога, почев од 2025. године, купци који поседују или изнајмљују одговарајуће Тојота и Лексус возило опремљено комбинованим системом пуњења (CCS) моћи ће да пуне возила помоћу NACS адаптера.

Тојота је саопштила да је посвећена пружању беспрекорног искуства пуњења, било код куће или у јавности. Преко Тојотиних и Лексусових апликација, купци имају приступ опсежној мрежи пуњења, укључујући више од 84.000 прикључака за пуњење у Северној Америци, а NACS корисницима пружа већи избор.

Према вестима од 18. октобра, BMW група је недавно објавила да ће 2025. године почети да усваја Северноамерички стандард пуњења (NACS) у Сједињеним Државама и Канади. Споразум ће обухватити електричне моделе BMW, MINI и Rolls-Royce. Одвојено, BMW и General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz и Stellantis су објавили планове за формирање заједничког предузећа за изградњу свеобухватне мреже брзих DC пуњача у Сједињеним Државама и Канади, која би требало да буде распоређена у градским подручјима и на главним аутопутевима. Изградити најмање 30.000 нових станица за пуњење дуж аутопутева. Овај потез може бити покушај да се власницима обезбеди лак приступ поузданим, брзим услугама пуњења, али може бити и покушај да се остане конкурентан другим произвођачима аутомобила који су најавили своје укључивање у Teslin NACS стандард пуњења.

Тренутно, спецификације пуњења (чисто) електричних возила широм света нису исте. Оне се углавном могу поделити на америчке спецификације (SAE J1772), европске спецификације (IEC 62196), кинеске спецификације (CB/T), јапанске спецификације (CHAdeMO) и Теслине власничке спецификације (NACS/TPC).

NACS (Северноамерички стандард пуњења) Северноамерички стандард пуњења је оригинална спецификација пуњења јединствена за Теслина електрична возила, раније позната као TPC. Да би добила субвенције владе САД, Тесла је најавила да ће отворити северноамеричке станице за пуњење свим власницима аутомобила почев од марта 2022. године и преименовала је спецификацију пуњења TPC у Северноамерички стандард пуњења NACS (Северноамерички стандард пуњења), постепено привлачећи друге произвођаче аутомобила да се придруже NACS-у. Камп Алијансе за пуњење.

До сада су Мерцедес-Бенц, Хонда, Нисан, Јагуар, Хјундаи, Киа и друге аутомобилске компаније најавиле своје учешће у Тесла NACS стандарду пуњења.