SAE International NACS zaryadlash texnologiyasini standartlashtirish, jumladan PKI zaryadlash va infratuzilma ishonchliligi standartlarini targ'ib qilishini e'lon qiladi.

SAE International NACS zaryadlash texnologiyasini standartlashtirish, jumladan PKI zaryadlash va infratuzilma ishonchliligi standartlarini targ'ib qilishini e'lon qiladi.

27 iyun kuni Xalqaro avtomobil muhandislari jamiyati (SAE) Tesla tomonidan ishlab chiqilgan Shimoliy Amerika zaryadlash standarti (NACS) ulagichini standartlashtirishini e'lon qildi. Bu har qanday yetkazib beruvchi yoki ishlab chiqaruvchining Shimoliy Amerika bo'ylab elektr transport vositalari (EV) va zaryadlash stantsiyalari uchun NACS ulagichidan foydalanishi, ishlab chiqarishi yoki o'rnatishi mumkinligini ta'minlaydi. SAE International (SAEI) mobillik bilimlarini rivojlantirish va xavfsiz, toza va foydalanish mumkin boʻlgan mobillik yechimlarini taʼminlash hamda sanoat muhandisligi standartlarini belgilashga bagʻishlangan global tashkilotdir. NACS ulagichidan foydalanishni e'lon qilgan kompaniyalar orasida Ford Motor Company, General Motors va Rivian mavjud. EVgo, ChargePoint, Flo va Blink Charging kabi elektr transport vositalarini zaryadlovchi tarmoq operatorlari, shuningdek, ABB Shimoliy Amerika, Tritium va Wallbox kabi tez zaryadlovchi qurilmalar ishlab chiqaruvchilari CCS va Tesla texnologiyasini qo‘llab-quvvatlashlarini e’lon qilishdi.

Bundan oldin: Tesla'ning NACS zaryadlash texnologiyasi standartni aniq aytmaydi. Bu faqat cheklangan miqdordagi zaryadlash stantsiyalariga CCS bilan jihozlangan elektr transport vositalariga adapterlar orqali xizmat ko'rsatishga ruxsat beradi, shu bilan birga yuklab olish mumkin bo'lgan zaryadlash texnologiyasi uchun asosiy texnik xususiyatlarni taqdim etadi. Biroq, elektr transport vositalarini Tesla'ning NACS tizimiga moslashtirmoqchi bo'lgan har qanday kompaniya o'zining zaryadlash tarmog'iga kirish va o'zining xususiy zaryadlash interfeysi va hisob-kitob tizimi bilan integratsiyalashgan dasturiy ta'minotni ishlab chiqish uchun Tesladan ruxsat olishni talab qiladi. Garchi Tesla CCS da qo'llaniladigan bir xil standartlarga asoslangan aloqa texnologiyalaridan foydalansa ham, kompaniyaning NACS texnologiyasi hali Shimoliy Amerika zaryadlash sanoati uchun ochiq zaryadlash ekotizimini yaratmagan. Xuddi shunday, Tesla texnologiyasi unga asoslanmoqchi bo'lgan barcha tomonlar uchun mavjud emas - bu odatda standartlardan kutilgan asosiy tamoyil.

SAE International ta'kidlashicha, NACS standartlashtirish jarayoni NACSni saqlab qolish va uning ishlash va o'zaro muvofiqlik standartlariga javob berish qobiliyatini tekshirish uchun konsensusga asoslangan yondashuvni o'rnatishning navbatdagi bosqichidir. AQSh Energetika va transport bo'yicha qo'shma idorasi SAE-Tesla hamkorligini osonlashtirishda va NACSni standartlashtirish rejalarini tezlashtirishda muhim rol o'ynadi - bu barcha elektr transport vositalari haydovchilari uchun o'zaro ishlaydigan milliy zaryadlash tarmog'ini yaratish yo'lidagi muhim qadamdir. Bu tashabbus Oq uy tomonidan ham qo'llab-quvvatlanmoqda. (Oq uy ma'lumotlar varaqasi, 27 iyun: Bayden-Xarris ma'muriyati Amerikada ishlab chiqarilgan qulay, ishonchli, milliy elektr energiyasini zaryadlovchi tarmog'ini rivojlantirmoqda). Yangi SAE NACS ulagichi standarti qisqa vaqt ichida ishlab chiqiladi, bu Shimoliy Amerikaning elektr transport vositalarini zaryadlash infratuzilmasini mustahkamlash bo'yicha AQShning bir nechta asosiy tashabbuslaridan birini ifodalaydi. Bunga zaryadlashda kiberxavfsizlik uchun SAE-ITC ochiq kalitlar infratuzilmasi (PKI) kiradi. Turli tahlillarga ko'ra, Qo'shma Shtatlar 2030 yilgacha 500 000 dan 1,2 milliongacha ommaviy zaryadlash portlarini talab qiladi. AQSh Energetika vazirligining Muqobil yoqilg'i ma'lumotlar markazi ma'lumotlariga ko'ra, mamlakatda hozirda 100 000 dan ortiq 2-darajali sekin zaryadlovchi portlar va taxminan 31 000 ga yaqin doimiy to'lqinli tez zaryadlovchi portlar mavjud. Biroq, Tesla tez zaryadlovchi tarmog'i 17 000 ta zaryadlash nuqtasiga ega, bu Energetika departamentining muqobil yoqilg'i ma'lumotlar markazi tomonidan bildirilgan ko'rsatkichdan besh baravar ko'p. NACS zaryadlash texnologiyasi Shimoliy Amerika uchun standart bo'lishi faqat vaqt masalasidir.

Hali Teslaning NACS zaryadlash texnologiyasini qo'llab-quvvatlashga rozi bo'lmagan Electify America ham Shimoliy Amerikadagi yirik elektr energiyasini zaryadlovchi kompaniyalardan biridir. Uning AQSHdagi 3500 dan ortiq quvvatlantirish stansiyalari tarmogʻi, asosan CCS asosida, 2016-yilda Volkswagen va AQSh hukumati oʻrtasida erishilgan 2 milliard dollarlik Dieselgate kelishuvi hisobidan moliyalashtiriladi. Volkswagen CharIN konsorsiumining asosiy aʼzosi hisoblanadi. CCS qariyb o'n yil davomida Shimoliy Amerikada hukmronlik uchun kurashib kelmoqda, hatto ba'zi yapon avtomobil ishlab chiqaruvchilari, jumladan, EV kashshofi Nissan tomonidan ma'qullanadigan muqobil tez zaryadlovchi CHAdeMO standartini ham joriy qildi. Nissan o'tgan yili Shimoliy Amerikada sotiladigan yangi EVs CCSga o'tishini e'lon qildi. Hozirda Shimoliy Amerika va Evropadagi ko'plab EV zaryadlash stantsiyalari hali ham ikkala texnologiyani taklif qilmoqda.