欧洲的公交车正在迅速实现全面电动化。

欧洲的公交车正在迅速实现全面电动化。

预计到 2024 年，欧洲电动巴士市场规模将达到 17.6 亿美元，到 2029 年将达到 34.8 亿美元，预测期（2024-2029 年）复合年增长率为 14.56%。

电动公交车正在以远超许多政策制定者预期的速度改变欧洲的公共交通系统。根据交通与环境组织（T&E）的一份最新报告，到2024年，欧盟销售的近一半新城市公交车将是纯电动公交车。这一转变标志着欧洲公共交通脱碳进程中的关键时刻。电动公交车的发展趋势已十分明显。欧洲各地的城市正在迅速从柴油和混合动力公交车过渡到电动公交车，以实现成本节约、效率提升和环境效益。这些数据表明了欧洲致力于公共交通电气化的决心。

一、电动公交车的市场优势：

政策与技术的双重驱动

1. 成本和环境保护的双重优势

电动公交车的运营成本远低于传统柴油车。以法国为例，尽管其新能源公交车的占比仅为33%（远低于欧盟平均水平），但电动公交车的每公里运营成本可低至0.15欧元，而氢燃料电池公交车的成本则高达0.95欧元。国际数据显示，法国蒙彼利埃最初计划在其车队中引入氢燃料电池公交车，但在发现氢燃料电池公交车的每公里成本为0.95欧元，而电动公交车仅为0.15欧元后，放弃了该计划。博科尼大学的一项研究发现，意大利氢燃料电池公交车的全生命周期成本为每公里1.986欧元，几乎是电池电动车型每公里1.028欧元的两倍。在意大利博尔扎诺，公交运营商记录的氢燃料电池公交车运营成本为每公里1.27欧元，而电动公交车的运营成本为每公里0.55欧元。这些经济现实阻碍了交通管理部门采用氢燃料电池公交车，因为即使有补贴，持续的成本对于整个公交车队来说仍然难以承受。此外，欧盟正通过严格的二氧化碳排放法规和低排放区政策，加速淘汰城市交通中的柴油公交车。到2030年，欧洲城市公交车队应基本过渡到电力驱动，目标是到2030年，欧洲所有新售公交车中75%为电动公交车。这项举措已获得公共交通运营商和市政当局的支持。此外，消费者对电动公交车日益增长的需求主要源于监管和环境要求的共同作用，这极大地推动了欧洲城市电动公交车市场的扩张。在欧洲总体增长缓慢的公交车市场中，主要城市和具有环保意识的国家正在采用电动公交车来应对空气和噪音污染等紧迫问题，从而履行其保护公民免受环境危害的承诺。

2. 技术进步正在加速市场接受度。

电池技术的进步和大规模生产显著降低了成本，提高了电动公交车的续航里程，从而满足了全天候运营的需求。例如，比亚迪在伦敦投入使用的公交车表现超出预期，彻底消除了运营商对充电影响运营的担忧。