Teslin NACS konektor za stanicu za punjenje električnih automobila

Teslin NACS konektor za punjenje električnih automobila ključan je za trenutne globalne konkurente u ovoj oblasti. Ovaj interfejs pojednostavljuje proces punjenja električnih vozila i stavlja budući globalni ujedinjeni standard u fokus.
Američki proizvođači automobila Ford i General Motors usvojit će Teslin konektor za punjenje prema sjevernoameričkom standardu punjenja (NACS) kao sučelje za punjenje svojih nadolazećih modela električnih vozila. U danima nakon GM-ove objave u junu 2023. godine, mnoštvo kompanija za stanice za punjenje, uključujući Tritium i druge proizvođače automobila, uključujući Volvo, Rivian i Mercedes-Benz, brzo su najavili da će slijediti taj primjer. Hyundai također razmatra mogućnost promjena. Ova promjena će učiniti Teslin konektor de facto standardom za punjenje električnih vozila u Sjevernoj Americi i drugdje. Trenutno mnoge kompanije koje proizvode konektore nude razne sučelja kako bi zadovoljile potrebe različitih proizvođača automobila i regionalnih tržišta.

Michael Heinemann, izvršni direktor kompanije Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH, izjavio je: „Bili smo veoma iznenađeni dinamikom diskusija o NACS-u u proteklih nekoliko dana. Kao pionir u tehnologiji brzog punjenja, naravno ćemo pratiti odluke naših globalnih kupaca. NACS-u ćemo pružiti visokoperformansna rješenja u vozilima i infrastrukturi. Uskoro ćemo dostaviti vremenski okvir i uzorke.“

CHARX rješenje za punjenje električnih vozila od Phoenix Contacta

Kako se električna vozila sve više usvajaju, otežavajući faktor je nedostatak jedinstvenog konektora za punjenje. Baš kao što usvajanje USB konektora tipa C pojednostavljuje punjenje pametnih proizvoda, univerzalni interfejs za punjenje automobila omogućit će besprijekorno punjenje automobila. Trenutno, vlasnici električnih vozila moraju puniti vozila na određenim stanicama za punjenje ili koristiti adaptere za punjenje na nekompatibilnim stanicama. U budućnosti, korištenjem Tesla NACS standarda, vozači svih električnih vozila moći će puniti vozila na svakoj stanici duž rute bez korištenja adaptera. Starija električna vozila i druge vrste priključaka za punjenje moći će se povezati pomoću Teslinog Magic Dock adaptera. Međutim, NACS se ne koristi u Evropi. Heinemann je rekao: „Čak ni Tesla, infrastruktura za punjenje u Evropi ne koristi CCS T2 standard. Tesla stanice za punjenje također mogu puniti vozila pomoću CCS T2 (kineski standard) ili evropskog Tesla konektora.“

Trenutni scenario punjenja

Konektori za punjenje električnih vozila koji se trenutno koriste razlikuju se ovisno o regiji i proizvođaču automobila. Automobili dizajnirani za AC punjenje koriste utikače tipa 1 i tipa 2. Tip 1 uključuje SAE J1772 (J utikač). Ima brzine punjenja do 7,4 kW. Tip 2 uključuje Mennekes ili IEC 62196 standard za evropska i azijska vozila (proizvedena nakon 2018.) i poznat je kao SAE J3068 u Sjevernoj Americi. To je trofazni utikač i može puniti do 43 kW.

Prednosti Tesla NACS-a

U novembru 2022. godine, Tesla je dostavila NACS dokumente o dizajnu i specifikacijama drugim proizvođačima automobila, rekavši da je Teslin NACS utikač najpouzdaniji u Sjevernoj Americi, omogućavajući AC punjenje i DC punjenje do 1 MW. Nema pokretnih dijelova, upola je manji i dvostruko je snažniji od standardnog kineskog konektora. NACS koristi raspored s pet pinova. Ista dva glavna pina koriste se za AC punjenje i DC brzo punjenje. Ostala tri pina pružaju sličnu funkcionalnost kao i tri pina koja se nalaze u SAE J1772 konektoru. Neki korisnici smatraju da je NACS dizajn lakši za korištenje.

Blizina stanica za punjenje korisnicima je ključna prednost. Teslina mreža Supercharger je najveća i najzrelija mreža za punjenje električnih vozila na svijetu, s više od 45.000 stanica za punjenje koje mogu napuniti vozila za 15 minuta i imaju domet od 322 milje. Otvaranje ove mreže za druga vozila čini punjenje električnih vozila bliže domu i praktičnijim na dužim rutama.

Heinemann je rekao: „Električna mobilnost će se nastaviti razvijati i prodirati u sve automobilske sektore. Posebno u sektoru komunalnih vozila, poljoprivredne industrije i teških građevinskih mašina, potrebna snaga punjenja bit će znatno veća nego danas. To će zahtijevati uspostavljanje dodatnih standarda punjenja, kao što je MCS (Megawatt Charging System), koji će uzeti u obzir ove nove zahtjeve.“

Toyota će ugrađivati ​​NACS priključke u odabrana potpuno električna vozila Toyota i Lexus počevši od 2025. godine, uključujući novi Toyota SUV s tri reda sjedišta na baterije koji će se sastavljati u Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). Osim toga, počevši od 2025. godine, kupci koji posjeduju ili iznajmljuju odgovarajuće Toyota i Lexus vozilo opremljeno Kombiniranim sistemom punjenja (CCS) moći će puniti vozila pomoću NACS adaptera.

Toyota je saopštila da je posvećena pružanju besprijekornog iskustva punjenja, bilo kod kuće ili u javnosti. Putem Toyota i Lexus aplikacija, kupci imaju pristup opsežnoj mreži za punjenje, uključujući više od 84.000 priključaka za punjenje u Sjevernoj Americi, a NACS korisnicima pruža veći izbor.

Prema vijestima od 18. oktobra, BMW Grupa je nedavno objavila da će 2025. godine početi usvajati Sjevernoamerički standard punjenja (NACS) u Sjedinjenim Državama i Kanadi. Sporazum će obuhvatiti električne modele BMW-a, MINI-ja i Rolls-Roycea. Odvojeno, BMW i General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz i Stellantis su najavili planove za formiranje zajedničkog preduzeća za izgradnju sveobuhvatne mreže brzih DC punjača u Sjedinjenim Državama i Kanadi, koja bi trebala biti raspoređena u gradskim područjima i na glavnim autoputevima. Izgraditi najmanje 30.000 novih stanica za punjenje duž autoputeva. Ovaj potez može biti napor da se vlasnicima osigura lak pristup pouzdanim, brzim uslugama punjenja, ali može biti i napor da se ostane konkurentan drugim proizvođačima automobila koji su najavili svoje uključivanje u Teslin NACS standard punjenja.

Trenutno, specifikacije punjenja (čisto) električnih vozila širom svijeta nisu iste. Uglavnom se mogu podijeliti na američke specifikacije (SAE J1772), evropske specifikacije (IEC 62196), kineske specifikacije (CB/T), japanske specifikacije (CHAdeMO) i vlasničke specifikacije Tesle (NACS/TPC).

NACS (Sjevernoamerički standard punjenja) Sjevernoamerički standard punjenja je originalna specifikacija punjenja jedinstvena za Tesla električna vozila, ranije poznata kao TPC. Kako bi dobila subvencije američke vlade, Tesla je najavila da će otvoriti sjevernoameričke stanice za punjenje svim vlasnicima automobila počevši od marta 2022. godine i preimenovala je specifikaciju punjenja TPC u Sjevernoamerički standard punjenja NACS (Sjevernoamerički standard punjenja), postepeno privlačeći druge proizvođače automobila da se pridruže NACS-u. Kamp Charging Alliance.

Do sada su Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia i druge automobilske kompanije najavile svoje učešće u Tesla NACS standardu punjenja.