Jak nainstalovat systém nabíjení pantografem pro elektrický autobus

V systému Pantograph Up je „kopule“ (nebo kontaktní kryt) stacionární, obrácená konstrukce zavěšená nad hlavou autobusové zastávky nebo depa. Když pod ní zaparkuje elektrický autobus, jeho robotické rameno namontované na střeše se natáhne nahoru a zajistí se v této kopuli.

Vnější ochranná skořepina (kapota): Voděodolná a nárazuvzdorná kopule ze skelných vláken nebo kompozitu, navržená tak, aby chránila před deštěm, sněhem a nečistotami.
Kontaktní lišty: Invertované, rovnoběžné měděné nebo postříbřené tyče uvnitř kopule, které přenášejí vysokonapěťový stejnosměrný proud (DC) a uzemňovací/pilotní připojení.
Trychtýřové/vodící lišty: Rozšířené mechanické vstupy, které vedou stoupající tyče pantografu do přesného zajišťovacího kanálu a kompenzují tak mírné vychýlení vozidla.

1. Konstrukční výztuž:Na střechu autobusu (obvykle nad přední nápravu) namontujte specializovaný střešní nosič nebo zesílený rám, který unese hmotnost a kinetickou sílu pantografu. 
2. Mechanická montáž:Přišroubujte a utěsněte základnu pantografu ke střeše. Zajistěte ochranu proti povětrnostním vlivům a zajištění kabelů.
3. Kabeláž vysokého napětí:Veďte kabely vysokého napětí (DC) ze střechy dolů vnitřními nebo vnějšími trubkami přímo do hlavního systému řízení trakční baterie (BMS) autobusu. 
4. Integrace komunikace:Připojte řídicí jednotku pantografu k rozhraní palubní desky autobusu a komunikačnímu modulu Wi-Fi/RFID. To umožní automatické „navazování spojení“ s nabíjecí stanicí. 

1. Návrh webu a základy:Vybudovat železobetonové základy pro skříně s vysokým výkonem, transformátory a rozvaděče. 
2. Nadzemní nabíjecí stožáry:Pro zavěšení nabíjecího krytu nad vyhrazené parkovací místo postavte těžké ocelové sloupy a portály. 
3. Napájení a připojení k síti:Připojte vedení vysokého napětí k vyhrazeným transformátorům, rozvaděčům a rozvodným skříním. Zajistěte shodu s mezinárodními bezpečnostními normami, jako je IEC 61851-23.. 
4. Systémy pro zarovnání a vedení:Nainstalujte podlahové značení nebo laserové/kamerové vodicí lišty pro zarovnání vozu, které pomohou řidiči přesně zaparkovat pod nabíjecím krytem. 

1. Testování komunikace:Ověřte, zda automatizované bezdrátové navazování spojení (např. OppCharge nebo protokoly ISO 15118 přes Wi-Fi) naváže zabezpečené připojení před fyzickým zvednutím pantografu.
2. Tolerance dokování:Kalibrujte vertikální dosah pantografu. Systém obecně vyžaduje přesnost dokování zhruba ± 30 cm podélně a ± 10 cm příčně.
3. Bezpečnostní blokování:Otestujte mechanické a elektrické blokování. Systém je navržen tak, aby zabránil aktivaci, pokud autobus není v neutrálu, není zatažená parkovací brzda nebo je detekována porucha pilotního signálu.