baner_pen

Sut i Osod y System Gwefrydd Pantograff ar gyfer Bws Trydan

Sut i Osod y System Gwefrydd Pantograff i Fyny ar gyfer Bws Trydan
Mae gosod system “Pantograph Up”—lle mae braich y gellir ei thynnu’n ôl ar do’r bws yn cysylltu â chwfl gwefru uwchben—yn gofyn am ddau brif gam.: gosod ar ochr y cerbyd (ar y bwrdd)a sefydlu seilwaith (depo/gorsaf).Gan fod y gwefrwyr cyflym DC hyn yn gweithredu ar 150 kW i 600 kW, mae gosod, calibradu ac atgyfnerthu strwythurol proffesiynol yn hanfodol.

Mewn system Pantograff i Fyny, y “Dome” (neu’r cwfl cyswllt) yw’r strwythur llonydd, gwrthdro sy’n hongian uwchben mewn arhosfan bws neu ddepo. Pan fydd bws trydan yn parcio oddi tano, mae ei fraich robotig sydd wedi’i gosod ar y to yn estyn i fyny i gloi i’r dome hwn.

Y Gragen Amddiffynnol Allanol (Y Cwfl): Cromen gwydr ffibr neu gyfansawdd sy'n dal dŵr ac sy'n gwrthsefyll effaith, wedi'i chynllunio i gael gwared â glaw, eira a malurion.
Y Rheiliau Cyswllt: Bariau copr neu arian-platiog, cyfochrog, gwrthdro y tu mewn i'r gromen sy'n trosglwyddo cerrynt uniongyrchol foltedd uchel (DC) a chysylltiadau daearu/peilot.
Y Twndis/Stripiau Arwain: Mynediadau mecanyddol lled-eang sy'n tywys y bariau pantograff sy'n codi i'r sianel gloi union, gan wneud iawn am gamliniad bach y cerbyd.

Cam 1: Gosod ar y Cerbyd (Addasiadau i'r Bws)Pantograff Gwefru Bws Trydan i FynySut i Osod y System Gwefrydd Pantograff ar gyfer Bws Trydan
    1. Atgyfnerthu Strwythurol:Gosodwch rac to arbenigol neu ffrâm wedi'i hatgyfnerthu ar do'r bws (fel arfer uwchben yr echel flaen) i gynnal pwysau a grym cinetig y pantograff. 
    2. Mowntio Mecanyddol:Bolltiwch a seliwch waelod y pantograff i'r to. Sicrhewch fod darpariaethau ar gyfer atal y tywydd a llwybro ceblau yn eu lle.
    3. Ceblau Foltedd Uchel:Llwybrwch y ceblau foltedd uchel (DC) o'r to i lawr trwy'r dwythellau mewnol neu allanol yn uniongyrchol i brif system rheoli batri tyniant (BMS) y bws. 
    4. Integreiddio Cyfathrebu:Cysylltwch uned reoli'r pantograff â rhyngwyneb dangosfwrdd y bws a'r modiwl cyfathrebu Wi-Fi/RFID. Mae hyn yn caniatáu "ysgwyd llaw" awtomataidd gyda'r orsaf wefru. 

Cyfnod 2: Seilwaith a Sefydlu Gorsafoedd
    1. Dylunio a Sylfaen y Safle:Adeiladu sylfeini concrit wedi'u hatgyfnerthu ar gyfer y cypyrddau gwefrydd pŵer uchel, y trawsnewidyddion a'r offer switsio. 
    2. Mastiau Gwefru Uwchben:Codi polion a gantrïau dur strwythurol trwm i hongian y cwfl gwefru uwchben y bae parcio dynodedig. 
    3. Cyflenwad Pŵer a Chysylltiad Grid:Cysylltu llinellau cyfleustodau foltedd uchel â thrawsnewidyddion, switsfyrddau a chabinetau dosbarthu pŵer pwrpasol. Sicrhau cydymffurfiaeth â safonau diogelwch rhyngwladol fel IEC 61851-23. 
    4. Systemau Alinio a Chanllawio:Gosodwch farciau llawr neu ganllawiau aliniad laser/camera uwchben i helpu'r gyrrwr i barcio'n union o dan y cwfl gwefru. 

Cyfnod 3: Calibradu a Phrofi
  1. Profi Cyfathrebu:Gwiriwch fod yr ysgwyd llaw diwifr awtomataidd (e.e., OppCharge neu brotocolau ISO 15118 trwy Wi-Fi) yn sefydlu cysylltiad diogel cyn i'r pantograff godi'n gorfforol.
  2. Goddefiannau Docio:Calibradu cyrhaeddiad fertigol y pantograff. Yn gyffredinol, mae'r system angen cywirdeb docio o tua ± 30 cm yn hydredol a ± 10 cm yn ochrol.
  3. Rhyng-gloeon Diogelwch:Profwch y rhynggloeon mecanyddol a thrydanol. Mae'r system wedi'i chynllunio i atal y defnydd os nad yw'r bws yn Niwtral, os nad yw'r brêc parcio wedi'i osod, neu os canfyddir nam signal peilot. 

Amser postio: Gorff-12-2026

Gadewch Eich Neges:

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni