हेड_बॅनर

इलेक्ट्रिक बससाठी पॅन्टोग्राफ अप चार्जर सिस्टीम कशी स्थापित करावी

इलेक्ट्रिक बससाठी पॅन्टोग्राफ अप चार्जर सिस्टम डोम कसे स्थापित करावे
“पँटोग्राफ अप” प्रणाली स्थापित करण्यासाठी दोन मुख्य टप्प्यांची आवश्यकता असते—ज्यामध्ये बसच्या छतावरील मागे घेता येणारा हात (आर्म) वरच्या चार्जिंग हूडला जोडलेला असतो.: वाहनाच्या बाजूला (ऑनबोर्ड) माउंटिंगआणि पायाभूत सुविधा (डेपो/स्टेशन) उभारणी.हे डीसी फास्ट चार्जर १५० किलोवॅट ते ६०० किलोवॅट क्षमतेने चालत असल्यामुळे, व्यावसायिक स्थापना, अंशांकन आणि संरचनात्मक मजबुतीकरण अत्यावश्यक आहे.

पँटोग्राफ अप सिस्टीममध्ये, 'डोम' (किंवा कॉन्टॅक्ट हूड) ही बस स्टॉप किंवा डेपोवर डोक्यावर टांगलेली एक स्थिर, उलटी रचना असते. जेव्हा एखादी इलेक्ट्रिक बस तिच्या खाली पार्क होते, तेव्हा तिचा छतावर बसवलेला रोबोटिक हात वरच्या दिशेने पोहोचून या डोममध्ये अडकतो.

बाहेरील संरक्षक कवच (हुड): पाऊस, बर्फ आणि कचरा दूर करण्यासाठी बनवलेले, हवामानरोधक आणि आघातरोधक फायबरग्लास किंवा कंपोझिटचे घुमटाकार आवरण.
कॉन्टॅक्ट रेल्स: डोमच्या आत असलेल्या उलट्या, समांतर तांब्याच्या किंवा चांदीचा मुलामा दिलेल्या पट्ट्या, ज्या उच्च-व्होल्टेज डायरेक्ट करंट (DC) आणि ग्राउंडिंग/पायलट कनेक्शन्स हस्तांतरित करतात.
फनेल/मार्गदर्शक पट्ट्या: पसरट यांत्रिक प्रवेशद्वार जे वर येणाऱ्या पॅन्टोग्राफ बारला अचूक लॉकिंग चॅनेलमध्ये मार्गदर्शन करतात आणि वाहनाच्या किंचितशा चुकीच्या संरेखनाची भरपाई करतात.

टप्पा १: वाहनावरील स्थापना (बस बदल)इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग पॅन्टोग्राफ अपइलेक्ट्रिक बससाठी पॅन्टोग्राफ अप चार्जर सिस्टीम कशी स्थापित करावी
    1. संरचनात्मक मजबुतीकरण:पँटोग्राफचे वजन आणि गतिज शक्ती पेलण्यासाठी बसच्या छतावर (सहसा पुढच्या एक्सलच्या वर) एक विशेष रूफ रॅक किंवा मजबूत फ्रेमिंग बसवा. 
    2. यांत्रिक जोडणी:पँटोग्राफचा पाया छताला बोल्टने घट्ट बसवून सील करा. हवामानरोधक उपाययोजना आणि केबल मार्गिकरणाची व्यवस्था योग्य प्रकारे केली असल्याची खात्री करा.
    3. उच्च-व्होल्टेज केबलिंग:उच्च-व्होल्टेज (DC) केबल्स छतावरून आतील किंवा बाहेरील नलिकांमधून थेट बसच्या मुख्य ट्रॅक्शन बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) पर्यंत न्या. 
    4. संप्रेषण एकीकरण:पँटोग्राफचे कंट्रोल युनिट बसच्या डॅशबोर्ड इंटरफेस आणि वाय-फाय/आरएफआयडी कम्युनिकेशन मॉड्यूलला जोडा. यामुळे चार्जिंग स्टेशनसोबत स्वयंचलित 'हँडशेक' करणे शक्य होते. 

टप्पा २: पायाभूत सुविधा आणि स्थानक उभारणी
    1. साइट डिझाइन आणि पाया:उच्च-शक्तीच्या चार्जर कॅबिनेट, ट्रान्सफॉर्मर आणि स्विचगियरसाठी प्रबलित काँक्रीटचे पाया बांधा. 
    2. ओव्हरहेड चार्जिंग मास्ट्स:निर्दिष्ट पार्किंग जागेवर ओव्हरहेड चार्जिंग हूड टांगण्यासाठी मजबूत स्ट्रक्चरल स्टीलचे खांब आणि गँट्री उभारा. 
    3. वीज पुरवठा आणि ग्रीड जोडणी:उच्च-व्होल्टेज युटिलिटी लाईन्स समर्पित ट्रान्सफॉर्मर्स, स्विचबोर्ड्स आणि पॉवर डिस्ट्रिब्युशन कॅबिनेट्सना जोडा. IEC 61851-23 सारख्या आंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकांचे पालन सुनिश्चित करा.. 
    4. संरेखन आणि मार्गदर्शन प्रणाली:ड्रायव्हरला चार्जिंग हूडच्या खाली अचूकपणे गाडी पार्क करण्यास मदत करण्यासाठी जमिनीवर खुणा किंवा डोक्यावर लेझर/कॅमेरा संरेखन मार्गदर्शक बसवा. 

टप्पा ३: मापांकन आणि चाचणी
  1. संवाद चाचणी:पँटोग्राफ प्रत्यक्ष वर उचलला जाण्यापूर्वी, स्वयंचलित वायरलेस हँडशेक (उदा., वाय-फाय द्वारे OppCharge किंवा ISO 15118 प्रोटोकॉल) एक सुरक्षित कनेक्शन स्थापित करतो याची पडताळणी करा.
  2. डॉकिंग सहनशीलता:पँटोग्राफच्या उभ्या पोहोचचे कॅलिब्रेशन करा. प्रणालीला साधारणपणे लांबीच्या दिशेने अंदाजे ± ३० सेमी आणि रुंदीच्या दिशेने ± १० सेमी डॉकिंग अचूकतेची आवश्यकता असते.
  3. सुरक्षा इंटरलॉक:यांत्रिक आणि विद्युत इंटरलॉक्सची चाचणी करा. जर बस न्यूट्रलमध्ये नसेल, पार्किंग ब्रेक लावलेला नसेल किंवा पायलट सिग्नलमध्ये दोष आढळल्यास, तैनातीला प्रतिबंध करण्यासाठी ही प्रणाली तयार केली आहे. 

पोस्ट करण्याची वेळ: जुलै-१२-२०२६

तुमचा संदेश लिहा:

तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.