сарлавҳаи_парда

Чӣ тавр системаи пуркунандаи Pantograph Up-ро барои автобуси барқӣ насб кардан мумкин аст

Чӣ тавр системаи пуркунандаи Pantograph Up-ро барои автобуси барқӣ насб кардан мумкин аст
Насби системаи "Пантограф боло" - ки дар он дасти ҷамъшаванда дар боми автобус ба капоти пуркунандаи болоӣ пайваст мешавад - ду марҳилаи асосиро талаб мекунад.: васлкунӣ дар паҳлӯи мошин (дар дохили мошин)ва таъсиси инфрасохтор (анбор/истгоҳ).Азбаски ин пуркунандаҳои зуди DC аз 150 кВт то 600 кВт кор мекунанд, насби касбӣ, калибрченкунӣ ва тақвияти сохторӣ муҳиманд.

Дар системаи Pantograph Up, "Dome" (ё капоти контактӣ) сохтори статсионарӣ ва чаппашуда аст, ки дар истгоҳи автобус ё депо аз боло овезон карда шудааст. Вақте ки автобуси барқӣ дар зери он меистад, дасти роботии он, ки дар бом насб шудааст, ба боло дароз мешавад, то ба ин гунбаз пайваст шавад.

Қабати муҳофизатии беруна (Қапқоп): Гунбази нахҳои шишагин ё гунбази композитӣ, ки ба обу ҳаво тобовар ва ба зарба тобовар аст, ки барои рехтани борон, барф ва партовҳо пешбинӣ шудааст.
Рельсҳои тамосӣ: Дар дохили гунбаз, чӯбҳои чаппашуда, мувозии мисӣ ё нуқрагин, ки ҷараёни доимии баландшиддат (DC) ва пайвастҳои заминӣ/пилотро интиқол медиҳанд.
Қисмҳои воронка/роҳнамо: Вурудоти механикии оташгирифташуда, ки сутунҳои болоравии пантографро ба канали қулфи дақиқ равона мекунанд ва нобаробарии ночизи воситаи нақлиётро ҷуброн мекунанд.

Марҳилаи 1: Насби мошин дар дохили мошин (Тағйироти автобус)Автобуси барқӣ пуркунандаи пантограф астЧӣ тавр системаи пуркунандаи Pantograph Up-ро барои автобуси барқӣ насб кардан мумкин аст
    1. Тақвияти сохторӣ:Барои дастгирии вазн ва қувваи кинетикии пантограф, як рафи махсуси бом ё чаҳорчӯбаи мустаҳкамшударо ба боми автобус (одатан дар болои меҳвари пеш) насб кунед. 
    2. Насби механикӣ:Пойгоҳи пантографро ба бом бо болтҳо маҳкам кунед ва мӯҳр кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки муҳофизат аз обу ҳаво ва масирдиҳии кабел мавҷуд аст.
    3. Кабелҳои баландшиддат:Кабелҳои баландшиддат (DC)-ро аз бом ба поён тавассути қубурҳои дохилӣ ё берунӣ мустақиман ба системаи асосии идоракунии батареяи кашиш (BMS)-и автобус равона кунед. 
    4. Интегратсияи коммуникатсионӣ:Блоки идоракунии пантографро ба интерфейси панели идоракунии автобус ва модули муоширати Wi-Fi/RFID пайваст кунед. Ин имкон медиҳад, ки бо истгоҳи пуркунӣ "дастфишорӣ"-и худкор анҷом дода шавад. 

Марҳилаи 2: Таъсиси инфрасохтор ва истгоҳ
    1. Тарроҳӣ ва бунёди сайт:Пойгоҳҳои оҳану бетониро барои шкафҳои пуркунандаи барқ, трансформаторҳо ва дастгоҳҳои тақсимкунандаи барқи баландсифат созед. 
    2. Сутунҳои пуркунии болоӣ:Сутунҳо ва гантриҳои пӯлодии сохтории вазнинро барои овезон кардани капоти пуркунии барқ ​​дар болои таваққуфгоҳи таъиншуда насб кунед. 
    3. Таъминоти барқ ​​ва пайвастшавӣ ба шабака:Хатҳои барқии баландшиддатро ба трансформаторҳои махсус, коммутаторҳо ва шкафҳои тақсимоти барқ ​​пайваст кунед. Риояи стандартҳои байналмилалии бехатариро ба монанди IEC 61851-23 таъмин намоед.. 
    4. Системаҳои ҳамоҳангсозӣ ва роҳнамоӣ:Аломатҳои фарш ё дастурҳои ҳамворкунии лазер/камераро дар болои боло насб кунед, то ба ронанда кӯмак кунад, ки мошинро дақиқ дар зери капоти пуркунандаи барқ ​​​​истгоҳ кунад. 

Марҳилаи 3: Калибрченкунӣ ва озмоиш
  1. Санҷиши коммуникатсионӣ:Пеш аз баланд бардоштани пантограф, боварӣ ҳосил кунед, ки дастфишории бесими автоматӣ (масалан, протоколҳои OppCharge ё ISO 15118 тавассути Wi-Fi) пайвасти амнро барқарор мекунад.
  2. Таҳаммулпазирии васлкунӣ:Дастрасии амудии пантографро калибр кунед. Система одатан дақиқии васлкунии тақрибан ± 30 см дар тӯли дарозӣ ва ± 10 см дар паҳлӯро талаб мекунад.
  3. Қулфҳои бехатарӣ:Қулфҳои механикӣ ва барқиро санҷед. Система барои боздоштани фаъолсозӣ тарҳрезӣ шудааст, агар шинаи автобус дар ҳолати бетараф набошад, тормози таваққуфгоҳ насб нашуда бошад ё нуқсони сигнали пилот ошкор карда шавад. 

Вақти нашр: 12 июли соли 2026

Паёми худро гузоред:

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед