전기버스용 팬터그래프 업 차저 시스템 돔 설치 방법
버스 지붕에 설치된 접이식 팔이 머리 위 충전 후드에 연결되는 "팬터그래프 업" 시스템을 설치하려면 2상 전원이 필요합니다.: 차량 측면(차량 탑재형) 장착및 기반 시설(차량기지/역) 설치.이러한 DC 고속 충전기는 150kW에서 600kW의 출력으로 작동하기 때문에 전문적인 설치, 교정 및 구조 보강이 필수적입니다.
팬터그래프 업 시스템에서 "돔"(또는 접촉 후드)은 버스 정류장이나 차고지에서 머리 위로 매달려 있는 고정된 역방향 구조물입니다. 전기 버스가 그 아래에 정차하면 지붕에 장착된 로봇 팔이 위로 뻗어 이 돔에 고정됩니다.
외부 보호 덮개(후드): 비, 눈, 파편을 막아주는 방수 및 충격 방지 기능이 있는 유리 섬유 또는 복합 소재 돔입니다.
접점 레일: 돔 내부에 있는 거꾸로 된 평행한 구리 또는 은도금 막대로, 고전압 직류(DC) 및 접지/파일럿 연결을 전달합니다.
깔때기/유도 스트립: 상승하는 팬터그래프 바를 정확한 잠금 채널로 안내하는 확장형 기계식 입구로, 차량의 약간의 정렬 불량을 보정합니다.
- 구조 보강:팬터그래프의 무게와 운동 에너지를 지탱하기 위해 버스 지붕(일반적으로 앞 차축 위)에 특수 루프랙이나 보강 프레임을 설치하십시오.
- 기계적 장착:팬터그래프 받침대를 지붕에 볼트로 고정하고 밀봉하십시오. 방수 및 케이블 배선 설비가 제대로 갖춰져 있는지 확인하십시오.
- 고전압 케이블링:지붕에 설치된 고전압(DC) 케이블을 내부 또는 외부 배관을 통해 버스의 주 견인 배터리 관리 시스템(BMS)으로 직접 연결하십시오.
- 커뮤니케이션 통합:팬터그래프 제어 장치를 버스의 대시보드 인터페이스 및 Wi-Fi/RFID 통신 모듈에 연결하십시오. 이렇게 하면 충전소와의 자동 "연결"이 가능해집니다.
2단계: 기반 시설 및 역 설치
- 사이트 디자인 및 기반:고출력 충전기 캐비닛, 변압기 및 개폐 장치를 위한 철근 콘크리트 기초를 시공하십시오.
- 머리 위 충전 기둥:지정된 주차 공간 위에 오버헤드 충전 덮개를 매달기 위해 견고한 구조용 강철 기둥과 갠트리를 설치하십시오.
- 전력 공급 및 전력망 연결:고전압 전력선을 전용 변압기, 배전반 및 배전함에 연결하십시오. IEC 61851-23과 같은 국제 안전 표준을 준수하십시오..
- 정렬 및 안내 시스템:충전 후드 아래에 운전자가 정확하게 주차할 수 있도록 바닥 표시 또는 천장 레이저/카메라 정렬 가이드를 설치하십시오.
3단계: 교정 및 테스트
- 의사소통 테스트:팬터그래프가 실제로 올라가기 전에 자동 무선 핸드셰이크(예: Wi-Fi를 통한 OppCharge 또는 ISO 15118 프로토콜)가 안전한 연결을 설정하는지 확인하십시오.
- 도킹 허용 오차:팬터그래프의 수직 도달 범위를 보정하십시오. 이 시스템은 일반적으로 세로 방향으로 약 ± 30cm, 가로 방향으로 약 ± 10cm의 도킹 정확도를 요구합니다.
- 안전 연동 장치:기계식 및 전기식 연동 장치를 테스트하십시오. 이 시스템은 버스가 중립 기어에 있지 않거나, 주차 브레이크가 걸려 있지 않거나, 파일럿 신호 오류가 감지될 경우 작동을 방지하도록 설계되었습니다.
게시 시간: 2026년 7월 12일
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