башкы баннер

Электр автобусу үчүн Pantograph Up кубаттоо системасын кантип орнотуу керек

Электр автобусу үчүн Pantograph Up кубаттоочу системасынын куполун кантип орнотуу керек
Автобустун чатырындагы тартылуучу рычаг үстүнкү кубаттоочу капотко туташтырылган "Пантографты көтөрүү" системасын орнотуу эки негизги этапты талап кылат.: унаанын капталына (бортко) орнотуужана инфраструктураны (депо/станция) орнотуу.Бул туруктуу токтун тез кубаттагычтары 150 кВттан 600 кВтга чейин иштегендиктен, кесипкөй орнотуу, калибрлөө жана конструкциялык бекемдөө өтө маанилүү.

Pantograph Up системасында "Dome" (же контакттык капот) - бул автобус аялдамасында же депосунда жогору жактан илинген кыймылсыз, тескери конструкция. Электр автобусу астында токтогондо, анын чатырга орнотулган робот колу бул куполго бекитилүү үчүн өйдө карай сунулат.

Сырткы коргоочу кабык (капюшон): жамгыр, карды жана таштандыларды кетирүү үчүн иштелип чыккан, аба ырайына туруктуу, соккуга туруктуу айнек буласынан же курама купол.
Байланыш рельстери: куполдун ичиндеги тескери, параллелдүү жез же күмүш менен капталган тилкелер жогорку чыңалуудагы туруктуу токту (ТТ) жана жерге туташтыруу/пилоттук туташууларды өткөрөт.
Воронка/Багыттоочу тилкелер: көтөрүлүп бараткан пантограф тилкелерин так бекитүүчү каналга багыттаган, унаанын бир аз туура эмес жайгашуусун компенсациялаган механикалык киргизүүлөр.

1-этап: Унаа каражаттарына орнотуу (автобустарды модификациялоо)Электр автобусу кубаттоодо пантограф менен иштейтЭлектр автобусу үчүн Pantograph Up кубаттоо системасын кантип орнотуу керек
    1. Структуралык бекемдөө:Пантографтын салмагын жана кинетикалык күчүн колдоо үчүн автобустун чатырына (адатта алдыңкы октун үстүнө) атайын чатыр тирөөчүн же күчөтүлгөн каркас орнотуңуз. 
    2. Механикалык орнотуу:Пантографтын негизин чатырга болттор менен бекитип, герметиктеңиз. Аба ырайынын таасиринен коргоочу каражаттардын жана кабелдерди өткөрүүнүн шарттарынын бар экенин текшериңиз.
    3. Жогорку чыңалуудагы кабелдерди тартуу:Чатырдан жогорку чыңалуудагы (ТК) кабелдерди ички же тышкы түтүктөр аркылуу түз эле автобустун негизги тартуу аккумуляторун башкаруу системасына (ББС) өткөрүңүз. 
    4. Байланыш интеграциясы:Пантографтын башкаруу блогун автобустун башкаруу панелинин интерфейсине жана Wi-Fi/RFID байланыш модулуна туташтырыңыз. Бул кубаттоо станциясы менен автоматтык түрдө "кол алышууга" мүмкүндүк берет. 

2-фаза: Инфраструктура жана станцияны орнотуу
    1. Сайттын дизайны жана пайдубалы:Жогорку кубаттуулуктагы кубаттоочу шкафтар, трансформаторлор жана бөлүштүргүч түзүлүштөр үчүн темир-бетон негиздерин куруңуз. 
    2. Үстүңкү заряддоочу мачталар:Белгиленген унаа токтотуучу жайдын үстүнө үстүнкү заряддоочу капотту илип коюу үчүн оор жүк ташуучу болот конструкциялык мамыларды жана гантрилерди орнотуңуз. 
    3. Электр менен камсыздоо жана электр тармагына туташуу:Жогорку чыңалуудагы коммуналдык линияларды атайын трансформаторлорго, бөлүштүргүч щиттерге жана электр энергиясын бөлүштүрүүчү шкафтарга туташтырыңыз. IEC 61851-23 сыяктуу эл аралык коопсуздук стандарттарынын сакталышын камсыз кылыңыз.. 
    4. Тегиздөө жана багыттоо системалары:Айдоочу заряддоочу капоттун астына так токтоого жардам берүү үчүн пол белгилерин же лазердик/камералык тегиздөөчү жол көрсөткүчтөрдү орнотуңуз. 

3-фаза: Калибрлөө жана сыноо
  1. Байланышты текшерүү:Пантограф физикалык түрдө көтөрүлө электе, автоматтык зымсыз кол алышуу (мисалы, OppCharge же Wi-Fi аркылуу ISO 15118 протоколдору) коопсуз байланышты түзгөнүн текшериңиз.
  2. Докингге чыдамдуулук:Пантографтын вертикалдык жетүүсүн калибрлеңиз. Система, адатта, узунунан ± 30 см жана капталынан ± 10 см так туташууну талап кылат.
  3. Коопсуздук кулпулары:Механикалык жана электрдик блокторду текшериңиз. Система шина нейтралдуу абалда болбосо, кол тормозу коюлбаса же пилоттук сигналдын бузулушу аныкталса, жайылууну токтотуу үчүн иштелип чыккан. 

Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 12-июлу

Билдирүүңүздү калтырыңыз:

Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз