Como instalar o sistema de carregamento por pantógrafo para ônibus elétricos

Em um sistema de pantógrafo ascendente, a "cúpula" (ou capô de contato) é a estrutura fixa e invertida suspensa no teto de um ponto de ônibus ou garagem. Quando um ônibus elétrico estaciona embaixo dela, seu braço robótico montado no teto se estende para cima para travar nessa cúpula.

A Camada Protetora Externa (O Capô): Uma cúpula de fibra de vidro ou material composto, resistente às intempéries e a impactos, projetada para repelir chuva, neve e detritos.
Trilhos de contato: Barras paralelas invertidas de cobre ou prata dentro da cúpula que transferem corrente contínua de alta tensão (CC) e conexões de aterramento/piloto.
O funil/faixas guia: entradas mecânicas alargadas que guiam as barras ascendentes do pantógrafo para o canal de travamento exato, compensando pequenos desalinhamentos do veículo.

1. Reforço estrutural:Instale um suporte de teto especializado ou uma estrutura reforçada no teto do ônibus (geralmente acima do eixo dianteiro) para suportar o peso e a força cinética do pantógrafo. 
2. Montagem mecânica:Fixe e vede a base do pantógrafo ao telhado. Certifique-se de que a impermeabilização e a passagem dos cabos estejam em vigor.
3. Cabos de alta tensão:Encaminhe os cabos de alta tensão (CC) do teto para baixo, através de conduítes internos ou externos, diretamente para o sistema principal de gerenciamento de baterias de tração (BMS) do ônibus. 
4. Integração de comunicação:Conecte a unidade de controle do pantógrafo à interface do painel do ônibus e ao módulo de comunicação Wi-Fi/RFID. Isso permite a comunicação automática com a estação de carregamento. 

1. Projeto e estrutura do site:Construir bases de concreto armado para os gabinetes dos carregadores de alta potência, transformadores e painéis elétricos. 
2. Postes de carregamento aéreo:Instalar postes e pórticos de aço estrutural reforçado para suspender a cobertura de carregamento suspensa sobre a vaga de estacionamento designada. 
3. Alimentação elétrica e conexão à rede:Conecte as linhas de transmissão de alta tensão a transformadores, quadros de distribuição e painéis de distribuição de energia dedicados. Garanta a conformidade com normas internacionais de segurança, como a IEC 61851-23.. 
4. Sistemas de alinhamento e guia:Instale marcações no piso ou guias de alinhamento a laser/câmera suspensas para ajudar o motorista a estacionar com precisão sob a cobertura de carregamento. 

1. Testes de comunicação:Verifique se o protocolo de comunicação sem fio automatizado (por exemplo, OppCharge ou ISO 15118 via Wi-Fi) estabelece uma conexão segura antes que o pantógrafo se eleve fisicamente.
2. Tolerâncias de acoplamento:Calibre o alcance vertical do pantógrafo. O sistema geralmente requer uma precisão de acoplamento de aproximadamente ± 30 cm longitudinalmente e ± 10 cm lateralmente.
3. Intertravamentos de segurança:Teste os intertravamentos mecânicos e elétricos. O sistema foi projetado para impedir o acionamento caso o ônibus não esteja em ponto morto, o freio de estacionamento não esteja acionado ou seja detectada uma falha no sinal piloto.