হেড_ব্যানার

ইলেকট্রিক বাসের জন্য প্যান্টোগ্রাফ আপ চার্জার সিস্টেম কীভাবে ইনস্টল করবেন

ইলেকট্রিক বাসের জন্য প্যান্টোগ্রাফ আপ চার্জার সিস্টেম ডোম কীভাবে ইনস্টল করবেন
“প্যান্টোগ্রাফ আপ” সিস্টেম স্থাপন করতে—যেখানে বাসের ছাদে থাকা একটি প্রত্যাহারযোগ্য বাহু মাথার উপরের চার্জিং হুডের সাথে সংযুক্ত থাকে—দুটি প্রধান ধাপের প্রয়োজন হয়।: গাড়ির পাশে (অনবোর্ড) মাউন্টিংএবং অবকাঠামো (ডিপো/স্টেশন) স্থাপন.যেহেতু এই ডিসি ফাস্ট চার্জারগুলো ১৫০ কিলোওয়াট থেকে ৬০০ কিলোওয়াট ক্ষমতায় কাজ করে, তাই পেশাদারী স্থাপন, ক্রমাঙ্কন এবং কাঠামোগত শক্তিশালীকরণ অপরিহার্য।

প্যান্টোগ্রাফ আপ সিস্টেমে, ‘ডোম’ (বা কন্টাক্ট হুড) হলো একটি স্থির, উল্টানো কাঠামো যা বাস স্টপ বা ডিপোতে মাথার উপরে ঝোলানো থাকে। যখন একটি বৈদ্যুতিক বাস এর নিচে পার্ক করে, তখন এর ছাদে লাগানো রোবোটিক হাতটি উপরের দিকে উঠে এই ডোমের সাথে আটকে যায়।

বাইরের প্রতিরক্ষামূলক আবরণ (হুড): এটি একটি আবহাওয়ারোধী ও আঘাত-প্রতিরোধী ফাইবারগ্লাস বা কম্পোজিটের তৈরি গম্বুজাকৃতির আবরণ, যা বৃষ্টি, তুষার এবং আবর্জনা ঝরিয়ে ফেলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কন্টাক্ট রেইল: ডোমের ভিতরে অবস্থিত উল্টানো, সমান্তরাল তামা বা রুপার প্রলেপযুক্ত দণ্ড যা উচ্চ-ভোল্টেজ ডাইরেক্ট কারেন্ট (ডিসি) এবং গ্রাউন্ডিং/পাইলট সংযোগ স্থানান্তর করে।
ফানেল/গাইডিং স্ট্রিপ: প্রসারিত যান্ত্রিক প্রবেশপথ যা উপরে উঠতে থাকা প্যান্টোগ্রাফ বারগুলোকে সঠিক লকিং চ্যানেলে পরিচালিত করে এবং গাড়ির সামান্য অসামঞ্জস্যতা পূরণ করে।

পর্যায় ১: যানবাহনে স্থাপন (বাসের পরিবর্তন)ইলেকট্রিক বাস চার্জিং প্যান্টোগ্রাফ আপইলেকট্রিক বাসের জন্য প্যান্টোগ্রাফ আপ চার্জার সিস্টেম কীভাবে ইনস্টল করবেন
    1. কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধি:প্যান্টোগ্রাফের ওজন ও গতিশক্তি বহন করার জন্য বাসের ছাদে (সাধারণত সামনের অ্যাক্সেলের উপরে) একটি বিশেষায়িত রুফ র‍্যাক বা মজবুত কাঠামো স্থাপন করুন। 
    2. যান্ত্রিক মাউন্টিং:প্যান্টোগ্রাফের ভিত্তিটি ছাদের সাথে বোল্ট ও সিল দিয়ে আটকে দিন। আবহাওয়া-নিরোধক ব্যবস্থা এবং তারের পথ তৈরির যথাযথ ব্যবস্থা নিশ্চিত করুন।
    3. উচ্চ-ভোল্টেজ ক্যাবলিং:ছাদ থেকে উচ্চ-ভোল্টেজ (ডিসি) ক্যাবলগুলো ভেতরের বা বাইরের কনডুইটের মধ্য দিয়ে সরাসরি বাসের প্রধান ট্র্যাকশন ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে (বিএমএস) নিয়ে যান। 
    4. যোগাযোগ একীকরণ:প্যান্টোগ্রাফের কন্ট্রোল ইউনিটটিকে বাসের ড্যাশবোর্ড ইন্টারফেস এবং ওয়াই-ফাই/আরএফআইডি কমিউনিকেশন মডিউলের সাথে সংযুক্ত করুন। এর ফলে চার্জিং স্টেশনের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে “হ্যান্ডশেক” করা সম্ভব হয়। 

পর্যায় ২: অবকাঠামো ও স্টেশন স্থাপন
    1. সাইটের নকশা ও ভিত্তি:উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন চার্জার ক্যাবিনেট, ট্রান্সফরমার এবং সুইচগিয়ারের জন্য রিইনফোর্সড কংক্রিটের ভিত্তি নির্মাণ করুন। 
    2. ওভারহেড চার্জিং মাস্ট:নির্ধারিত পার্কিং বে-র উপরে ওভারহেড চার্জিং হুডটি ঝুলিয়ে রাখার জন্য মজবুত কাঠামোগত ইস্পাতের খুঁটি এবং গ্যান্ট্রি স্থাপন করুন। 
    3. বিদ্যুৎ সরবরাহ ও গ্রিড সংযোগ:উচ্চ-ভোল্টেজ ইউটিলিটি লাইনগুলোকে নির্দিষ্ট ট্রান্সফরমার, সুইচবোর্ড এবং পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ক্যাবিনেটের সাথে সংযুক্ত করুন। IEC 61851-23-এর মতো আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা মান মেনে চলা নিশ্চিত করুন।. 
    4. সারিবদ্ধকরণ ও পথনির্দেশক ব্যবস্থা:চালককে চার্জিং হুডের ঠিক নিচে নির্ভুলভাবে পার্ক করতে সাহায্য করার জন্য মেঝেতে চিহ্ন অথবা মাথার উপরে লেজার/ক্যামেরা অ্যালাইনমেন্ট গাইড স্থাপন করুন। 

পর্যায় ৩: ক্রমাঙ্কন ও পরীক্ষণ
  1. যোগাযোগ পরীক্ষা:প্যান্টোগ্রাফটি শারীরিকভাবে উপরে ওঠার আগে যাচাই করুন যে স্বয়ংক্রিয় ওয়্যারলেস হ্যান্ডশেক (যেমন, ওয়াই-ফাই এর মাধ্যমে OppCharge বা ISO 15118 প্রোটোকল) একটি সুরক্ষিত সংযোগ স্থাপন করেছে।
  2. ডকিং সহনশীলতা:প্যান্টোগ্রাফের উল্লম্ব প্রসারতা ক্যালিব্রেট করুন। সিস্টেমটির জন্য সাধারণত অনুদৈর্ঘ্যভাবে প্রায় ± ৩০ সেমি এবং পার্শ্বীয়ভাবে ± ১০ সেমি ডকিং নির্ভুলতা প্রয়োজন।
  3. নিরাপত্তা ইন্টারলক:যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক ইন্টারলকগুলো পরীক্ষা করুন। বাসটি নিউট্রালে না থাকলে, পার্কিং ব্রেক লাগানো না থাকলে, অথবা কোনো পাইলট সিগন্যাল ত্রুটি শনাক্ত হলে, সিস্টেমটি সক্রিয় হওয়া থেকে বিরত রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 

পোস্ট করার সময়: ১২-জুলাই-২০২৬

আপনার বার্তা দিন:

আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।