Kā uzstādīt pantogrāfa uzlādes sistēmu elektriskajam autobusam

Pantograph Up sistēmā “kupols” (jeb kontakta pārsegs) ir nekustīga, apgriezta konstrukcija, kas ir piekārta virs galvas autobusu pieturā vai depo. Kad elektriskais autobuss novietojas zem tā, tā uz jumta uzstādītā robotizētā roka sniedzas uz augšu, lai nofiksētos šajā kupolā.

Ārējais aizsargapvalks (pārsegs): laikapstākļiem un triecieniem izturīgs stiklšķiedras vai kompozītmateriāla kupols, kas paredzēts lietus, sniega un gružu aizsardzībai.
Kontaktu sliedes: Apgriezti, paralēli vara vai sudrabotas stieņi kupola iekšpusē, kas pārraida augstsprieguma līdzstrāvu (DC) un zemējuma/pilota savienojumus.
Piltuve/vadošās sloksnes: paplašinātas mehāniskas ieejas, kas vada paceļamos pantogrāfa stieņus precīzā bloķēšanas kanālā, kompensējot nelielu transportlīdzekļa novirzi.

1. Konstrukcijas stiegrojums:Pie autobusa jumta (parasti virs priekšējās ass) uzstādiet specializētu jumta bagāžnieku vai pastiprinātu rāmi, lai atbalstītu pantogrāfa svaru un kinētisko spēku. 
2. Mehāniskā montāža:Ar skrūvēm pieskrūvējiet un noblīvējiet pantogrāfa pamatni pie jumta. Pārliecinieties, vai ir nodrošināta aizsardzība pret laikapstākļiem un kabeļu novadīšana.
3. Augstsprieguma kabeļi:Augstsprieguma (līdzstrāvas) kabeļus no jumta caur iekšējiem vai ārējiem kanāliem novadiet tieši uz autobusa galveno vilces akumulatora pārvaldības sistēmu (BMS). 
4. Komunikācijas integrācija:Pievienojiet pantogrāfa vadības bloku autobusa informācijas paneļa saskarnei un Wi-Fi/RFID komunikācijas modulim. Tas ļauj veikt automātiskus "rokasspiedienus" ar uzlādes staciju. 

1. Vietnes dizains un pamati:Izbūvēt dzelzsbetona pamatnes lieljaudas uzlādes skapjiem, transformatoriem un sadales iekārtām. 
2. Virszemes uzlādes masti:Uzstādīt izturīgus tērauda konstrukciju stabus un portālus, lai piekārtu virszemes uzlādes pārsegu virs norādītās stāvvietas. 
3. Barošanas avots un tīkla pieslēgums:Pievienojiet augstsprieguma elektrolīnijas speciāli paredzētiem transformatoriem, sadales skapjiem un strāvas sadales skapjiem. Nodrošiniet atbilstību starptautiskajiem drošības standartiem, piemēram, IEC 61851-23.. 
4. Izlīdzināšanas un vadības sistēmas:Uzstādiet grīdas marķējumus vai virs galvas esošas lāzera/kameras regulēšanas vadlīnijas, lai palīdzētu vadītājam precīzi novietot automašīnu zem uzlādes pārsega. 

1. Komunikācijas pārbaude:Pirms pantogrāfa fiziskas pacelšanās pārliecinieties, vai automatizētā bezvadu saziņa (piemēram, OppCharge vai ISO 15118 protokoli, izmantojot Wi-Fi) izveido drošu savienojumu.
2. Pieslēgšanas pielaides:Kalibrējiet pantogrāfa vertikālo sniedzamību. Sistēmai parasti ir nepieciešama aptuveni ± 30 cm gareniski un ± 10 cm sāniski pieslēgšanās precizitāte.
3. Drošības bloķēšanas ierīces:Pārbaudiet mehāniskās un elektriskās bloķēšanas ierīces. Sistēma ir izstrādāta tā, lai tā bloķētu aktivizēšanu, ja autobuss nav neitrālā stāvoklī, nav ieslēgta stāvbremze vai tiek konstatēta pilota signāla kļūme.