လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားအတွက် Pantograph Up Charger စနစ်ကို မည်သို့တပ်ဆင်ရမည်နည်း

Pantograph Up စနစ်တွင် “Dome” (သို့မဟုတ် contact hood) သည် ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင် သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်တွင် ချိတ်ဆွဲထားသော တည်ငြိမ်ပြီး ပြောင်းပြန်အနေအထားရှိသော အဆောက်အအုံဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားတစ်စီး အောက်တွင် ရပ်လိုက်သောအခါ၊ ၎င်း၏ အမိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ရိုဘော့လက်သည် ဤအမိုးခုံးထဲသို့ လော့ချရန် အပေါ်သို့ ဆန့်ထုတ်သည်။

အပြင်ဘက်အကာအကွယ်အခွံ (ဦးထုပ်): မိုး၊ ဆီးနှင်းနှင့် အညစ်အကြေးများကို ಲೇಪನ್ಯಾನುವಿಸ ...
အဆက်အသွယ်လက်ရန်းများ- မြင့်မားသောဗို့အား တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) နှင့် မြေစိုက်/ပိုင်းလော့ ချိတ်ဆက်မှုများကို လွှဲပြောင်းပေးသည့် ပြောင်းပြန်လှန်ထားသော၊ အပြိုင်ကြေးနီ သို့မဟုတ် ငွေရောင်ချထားသည့် ဒေါင်အတွင်းရှိ ဘားများ။
ဖန်နယ်/လမ်းညွှန်အစင်းများ- မြင့်တက်လာသော ပန်တိုဂရပ်ဘားများကို တိကျသော လော့ချ်လမ်းကြောင်းထဲသို့ လမ်းညွှန်ပေးသည့် ပြားချပ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝင်ပေါက်များဖြစ်ပြီး ယာဉ်အနည်းငယ် စောင်းနေမှုကို လျော်ကြေးပေးသည်။

1. ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အားဖြည့်ခြင်း-ပန်တိုဂရပ်၏ အလေးချိန်နှင့် ရွေ့လျားအားကို ထောက်ပံ့ရန်အတွက် ဘတ်စ်ကားခေါင်မိုး (များသောအားဖြင့် ရှေ့ဝင်ရိုးအထက်) တွင် အထူးပြုလုပ်ထားသော အမိုးထိတ် သို့မဟုတ် အားဖြည့်ဘောင်တစ်ခု တပ်ဆင်ပါ။ 
2. စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတပ်ဆင်ခြင်း:ပန်တိုဂရပ်အောက်ခြေကို အမိုးနှင့် ချိတ်ပိတ်ပါ။ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်စေရန်နှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ သွယ်တန်းထားရန် ပံ့ပိုးပေးမှုများ ရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
3. ဗို့အားမြင့် ကေဘယ်ကြိုးများအမိုးမှ မြင့်မားသောဗို့အား (DC) ကြိုးများကို အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် အပြင်ပိုင်းပြွန်များမှတစ်ဆင့် ဘတ်စ်ကား၏ အဓိကဆွဲအားဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) သို့ တိုက်ရိုက်သွယ်တန်းပါ။ 
4. ဆက်သွယ်ရေးပေါင်းစည်းမှု-pantograph ရဲ့ control unit ကို ဘတ်စ်ကားရဲ့ dashboard interface နဲ့ Wi-Fi/RFID ဆက်သွယ်ရေး module နဲ့ ချိတ်ဆက်ပါ။ ဒါက charging station နဲ့ အလိုအလျောက် “လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်ခြင်း” ကို ခွင့်ပြုပါတယ်။ 

1. ဆိုက်ဒီဇိုင်းနှင့် အခြေခံအုတ်မြစ်-ပါဝါမြင့် အားသွင်းကက်ဘိနက်များ၊ ထရန်စဖော်မာများနှင့် switchgear များအတွက် အားဖြည့်ကွန်ကရစ်အခြေခံများကို တည်ဆောက်ပါ။ 
2. အပေါ်မှ အားသွင်းတိုင်များ-သတ်မှတ်ထားသော ကားရပ်နားရန်နေရာပေါ်တွင် အားသွင်းခေါင်းစွပ်ကို ဆိုင်းထားရန်အတွက် လေးလံသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ သံမဏိတိုင်များနှင့် ဂိတ်များကို စိုက်ထူပါ။ 
3. ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် ဓာတ်အားလိုင်းချိတ်ဆက်မှု-မြင့်မားသောဗို့အားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းများကို သီးသန့်ထရန်စဖော်မာများ၊ switchboard များနှင့် ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးဗီဒိုများနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ IEC 61851-23 ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ သေချာစေပါ။. 
4. ချိန်ညှိခြင်းနှင့် လမ်းညွှန်စနစ်များ-ယာဉ်မောင်းအား အားသွင်းခေါင်းစွပ်အောက်တွင် တိကျစွာရပ်ရန် ကူညီပေးရန်အတွက် ကြမ်းပြင်အမှတ်အသားများ သို့မဟုတ် အပေါ်မှလေဆာ/ကင်မရာ ချိန်ညှိမှုလမ်းညွှန်များကို တပ်ဆင်ပါ။ 

1. ဆက်သွယ်ရေး စမ်းသပ်ခြင်း-pantograph ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မမြှင့်တင်မီ အလိုအလျောက် ကြိုးမဲ့လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်ခြင်း (ဥပမာ၊ OppCharge သို့မဟုတ် Wi-Fi မှတစ်ဆင့် ISO 15118 ပရိုတိုကောများ) သည် လုံခြုံသောချိတ်ဆက်မှုတစ်ခု တည်ဆောက်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။
2. ဆိပ်ကမ်းကပ်ခြင်း သည်းခံနိုင်မှု:pantograph ရဲ့ ဒေါင်လိုက်ရောက်ရှိနိုင်မှုကို ချိန်ညှိပါ။ စနစ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလျားလိုက် ± 30 cm နှင့် ဘေးတိုက် ± 10 cm docking တိကျမှု လိုအပ်သည်။
3. ဘေးကင်းရေး အပြန်အလှန် သော့ခတ်မှုများ-စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ် interlock များကို စမ်းသပ်ပါ။ ဘတ်စ်ကားသည် Neutral တွင်မရှိပါက၊ parking brake ကို မသတ်မှတ်ရသေးပါက သို့မဟုတ် pilot signal ချို့ယွင်းချက်ကို တွေ့ရှိပါက ဖြန့်ကျက်မှုကို ဟန့်တားရန် စနစ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။