హెడ్ ​​బ్యానర్

ఎలక్ట్రిక్ బస్సు కోసం పాంటోగ్రాఫ్ అప్ ఛార్జర్ సిస్టమ్‌ను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి

ఎలక్ట్రిక్ బస్సు కోసం పాంటోగ్రాఫ్ అప్ ఛార్జర్ సిస్టమ్ డోమ్‌ను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి
బస్సు పైకప్పుపై ఉండే వెనక్కి ముడుచుకునే చేయి, పైనున్న ఛార్జింగ్ హుడ్‌కు అనుసంధానమయ్యే “ప్యాంటోగ్రాఫ్ అప్” వ్యవస్థను అమర్చడానికి రెండు ప్రధాన దశలు అవసరం.: వాహనం వైపు (ఆన్‌బోర్డ్) మౌంటింగ్మరియు మౌలిక సదుపాయాల (డిపో/స్టేషన్) ఏర్పాటు.ఈ DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లు 150 kW నుండి 600 kW వరకు పనిచేస్తాయి కాబట్టి, వృత్తిపరమైన ఇన్‌స్టాలేషన్, క్యాలిబ్రేషన్ మరియు నిర్మాణ పటిష్టత తప్పనిసరి.

ప్యాంటోగ్రాఫ్ అప్ సిస్టమ్‌లో, "డోమ్" (లేదా కాంటాక్ట్ హుడ్) అనేది బస్ స్టాప్ లేదా డిపో వద్ద పైభాగంలో వేలాడదీయబడిన స్థిరమైన, తలక్రిందులుగా ఉండే నిర్మాణం. ఒక ఎలక్ట్రిక్ బస్సు దాని కింద పార్క్ చేసినప్పుడు, దాని పైకప్పుపై అమర్చిన రోబోటిక్ చేయి పైకి చాచి ఈ డోమ్‌లో లాక్ అవుతుంది.

బయటి రక్షణ పొర (హుడ్): వర్షం, మంచు మరియు చెత్తను జారవిడిచేందుకు రూపొందించబడిన, వాతావరణాన్ని తట్టుకునే, తాకిడిని నిరోధించే ఫైబర్‌గ్లాస్ లేదా కాంపోజిట్ గుమ్మటం.
కాంటాక్ట్ రైల్స్: డోమ్ లోపల ఉండే, తలక్రిందులుగా ఉన్న, సమాంతర రాగి లేదా వెండి పూత పూసిన కడ్డీలు. ఇవి అధిక-వోల్టేజ్ డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC) మరియు గ్రౌండింగ్/పైలట్ కనెక్షన్‌లను బదిలీ చేస్తాయి.
ఫన్నెల్/గైడింగ్ స్ట్రిప్స్: వాహనం యొక్క స్వల్ప వంకరను సరిచేస్తూ, పైకి లేచే పాంటోగ్రాఫ్ బార్లను ఖచ్చితమైన లాకింగ్ ఛానెల్‌లోకి మార్గనిర్దేశం చేసే వెడల్పుగా ఉండే యాంత్రిక ప్రవేశ మార్గాలు.

దశ 1: వాహనంపై సంస్థాపన (బస్సు మార్పులు)ఎలక్ట్రిక్ బస్సు ఛార్జింగ్ పాంటోగ్రాఫ్ అప్ఎలక్ట్రిక్ బస్సు కోసం పాంటోగ్రాఫ్ అప్ ఛార్జర్ సిస్టమ్‌ను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి
    1. నిర్మాణ బలోపేతం:పాంటోగ్రాఫ్ యొక్క బరువు మరియు గతిజ శక్తిని ఆసరాగా నిలపడానికి, బస్సు పైకప్పుకు (సాధారణంగా ముందు యాక్సిల్ పైన) ఒక ప్రత్యేకమైన రూఫ్ ర్యాక్ లేదా బలపరిచిన ఫ్రేమింగ్‌ను అమర్చండి. 
    2. యాంత్రిక మౌంటింగ్:పాంటోగ్రాఫ్ బేస్‌ను పైకప్పుకు బోల్టులతో బిగించి సీల్ చేయండి. వాతావరణ నిరోధకత మరియు కేబుల్ రూటింగ్ ఏర్పాట్లు ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
    3. అధిక-వోల్టేజ్ కేబులింగ్:అధిక-వోల్టేజ్ (DC) కేబుళ్లను పైకప్పు నుండి లోపలి లేదా బయటి కండ్యూట్‌ల ద్వారా నేరుగా బస్సు యొక్క ప్రధాన ట్రాక్షన్ బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (BMS)కు అమర్చండి. 
    4. కమ్యూనికేషన్ ఇంటిగ్రేషన్:పాంటోగ్రాఫ్ యొక్క కంట్రోల్ యూనిట్‌ను బస్సు యొక్క డాష్‌బోర్డ్ ఇంటర్‌ఫేస్ మరియు Wi-Fi/RFID కమ్యూనికేషన్ మాడ్యూల్‌కు అనుసంధానించండి. ఇది ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌తో స్వయంచాలక “హ్యాండ్‌షేక్‌ల”కు వీలు కల్పిస్తుంది. 

దశ 2: మౌలిక సదుపాయాలు & స్టేషన్ ఏర్పాటు
    1. సైట్ రూపకల్పన మరియు పునాది:అధిక శక్తి గల ఛార్జర్ క్యాబినెట్‌లు, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు మరియు స్విచ్‌గేర్ కోసం రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ బేస్‌లను నిర్మించండి. 
    2. ఓవర్‌హెడ్ ఛార్జింగ్ మాస్ట్‌లు:నిర్దేశిత పార్కింగ్ బే పైన ఓవర్‌హెడ్ ఛార్జింగ్ హుడ్‌ను వేలాడదీయడానికి దృఢమైన స్ట్రక్చరల్ స్టీల్ పోల్స్ మరియు గ్యాంట్రీలను ఏర్పాటు చేయండి. 
    3. విద్యుత్ సరఫరా మరియు గ్రిడ్ కనెక్షన్:అధిక-వోల్టేజ్ యుటిలిటీ లైన్‌లను ప్రత్యేక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు, స్విచ్‌బోర్డులు మరియు విద్యుత్ పంపిణీ క్యాబినెట్‌లకు అనుసంధానించండి. IEC 61851-23 వంటి అంతర్జాతీయ భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోండి.. 
    4. అమరిక మరియు మార్గదర్శక వ్యవస్థలు:డ్రైవర్ ఛార్జింగ్ హుడ్ కింద కచ్చితంగా పార్క్ చేయడానికి సహాయపడటానికి, నేలపై గుర్తులను లేదా పైభాగంలో లేజర్/కెమెరా అమరిక గైడ్‌లను అమర్చండి. 

దశ 3: క్రమాంకనం మరియు పరీక్ష
  1. కమ్యూనికేషన్ టెస్టింగ్:పాంటోగ్రాఫ్ భౌతికంగా పైకి లేవడానికి ముందు, ఆటోమేటెడ్ వైర్‌లెస్ హ్యాండ్‌షేక్ (ఉదాహరణకు, Wi-Fi ద్వారా OppCharge లేదా ISO 15118 ప్రోటోకాల్‌లు) సురక్షితమైన కనెక్షన్‌ను ఏర్పరుస్తుందని ధృవీకరించుకోండి.
  2. డాకింగ్ టాలరెన్సులు:పాంటోగ్రాఫ్ యొక్క నిలువు పరిధిని క్రమాంకనం చేయండి. ఈ వ్యవస్థకు సాధారణంగా నిలువుగా సుమారుగా ± 30 సెం.మీ మరియు అడ్డంగా ± 10 సెం.మీ డాకింగ్ కచ్చితత్వం అవసరం.
  3. భద్రతా ఇంటర్‌లాక్‌లు:మెకానికల్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్‌లాక్‌లను పరీక్షించండి. బస్సు న్యూట్రల్‌లో లేనప్పుడు, పార్కింగ్ బ్రేక్ వేయనప్పుడు, లేదా పైలట్ సిగ్నల్ లోపం కనుగొనబడినప్పుడు డిప్లాయ్‌మెంట్‌ను నిరోధించడానికి ఈ సిస్టమ్ రూపొందించబడింది. 

పోస్ట్ చేసిన సమయం: జూలై-12-2026

మీ సందేశాన్ని తెలియజేయండి:

మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి