Tesla-ի NACS միակցիչը էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման կայանի համար

Tesla-ի NACS միակցիչով էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ինտերֆեյսը կարևորագույն նշանակություն ունի այս ոլորտում ներկայիս գլոբալ մրցակիցների համար։ Այս ինտերֆեյսը պարզեցնում է էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման գործընթացը և ուշադրության կենտրոնում է դնում ապագա գլոբալ միասնական ստանդարտը։
Ամերիկյան ավտոարտադրողներ Ford-ը և General Motors-ը որպես իրենց առաջիկա էլեկտրական մեքենաների մոդելների լիցքավորման ինտերֆեյս կընդունեն Tesla-ի Հյուսիսամերիկյան լիցքավորման ստանդարտի (NACS) լիցքավորման միակցիչը: GM-ի 2023 թվականի հունիսի հայտարարությունից մի քանի օր անց մի շարք լիցքավորման կայանների ընկերություններ, այդ թվում՝ Tritium-ը, և այլ ավտոարտադրողներ, այդ թվում՝ Volvo-ն, Rivian-ը և Mercedes-Benz-ը, արագ հայտարարեցին, որ կհետևեն օրինակին: Hyundai-ն նույնպես ուսումնասիրում է փոփոխություններ կատարելու հնարավորությունը: Այս փոփոխությունը Tesla Connector-ը կդարձնի էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման դե ֆակտո ստանդարտը Հյուսիսային Ամերիկայում և այլուր: Ներկայումս շատ միակցիչ ընկերություններ առաջարկում են բազմազան ինտերֆեյսներ՝ տարբեր ավտոարտադրողների և տարածաշրջանային շուկաների կարիքները բավարարելու համար:

«Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH»-ի գործադիր տնօրեն Մայքլ Հայնեմանն ասել է. «Մենք շատ զարմացած էինք վերջին մի քանի օրերի ընթացքում NACS-ի շուրջ քննարկումների դինամիկայից։ Որպես արագ լիցքավորման տեխնոլոգիաների առաջատար, մենք, իհարկե, կհետևենք մեր համաշխարհային հաճախորդների որոշումներին։ Մենք NACS-ին կտրամադրենք բարձր արդյունավետության լուծումներ տրանսպորտային միջոցների և ենթակառուցվածքների համար։ Շուտով կտրամադրենք ժամանակացույց և նմուշներ»։

CHARX էլեկտրական լիցքավորիչի լուծում Phoenix Contact-ից

Քանի որ էլեկտրական մեքենաները ավելի լայնորեն են տարածվում, բարդացնող գործոն է միասնական լիցքավորման միակցիչի բացակայությունը: Ճիշտ այնպես, ինչպես Type-C USB միակցիչների ընդունումը պարզեցնում է խելացի արտադրանքի լիցքավորումը, այնպես էլ մեքենաների լիցքավորման համար ունիվերսալ ինտերֆեյսը հնարավորություն կտա մեքենաների անխափան լիցքավորում: Ներկայումս էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերը պետք է լիցքավորվեն որոշակի լիցքավորման կայաններում կամ օգտագործեն ադապտերներ՝ անհամատեղելի կայաններում լիցքավորելու համար: Ապագայում, օգտագործելով Tesla NACS ստանդարտը, բոլոր էլեկտրական մեքենաների վարորդները կկարողանան լիցքավորվել երթուղու երկայնքով գտնվող յուրաքանչյուր կայանում՝ առանց ադապտեր օգտագործելու: Հին էլեկտրական մեքենաները և այլ տեսակի լիցքավորման միակցիչները կկարողանան միանալ Tesla-ի Magic Dock ադապտերի միջոցով: Այնուամենայնիվ, NACS-ը չի օգտագործվում Եվրոպայում: Հայնեմանն ասել է. «Նույնիսկ Tesla-ն, Եվրոպայի լիցքավորման ենթակառուցվածքները չեն օգտագործում CCS T2 ստանդարտը: Tesla-ի լիցքավորման կայանները կարող են նաև լիցքավորվել CCS T2-ով (չինական ստանդարտ) կամ եվրոպական Tesla միակցիչով»:

Ընթացիկ լիցքավորման սցենար

Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ներկայումս օգտագործվող միակցիչները տարբերվում են ըստ տարածաշրջանի և մեքենայի արտադրողի։ AC լիցքավորման համար նախատեսված մեքենաները օգտագործում են 1-ին և 2-րդ տիպի միակցիչներ։ 1-ին տեսակը ներառում է SAE J1772 (J միակցիչ)։ Այն ունի մինչև 7.4 կՎտ լիցքավորման արագություն։ 2-րդ տեսակը ներառում է Mennekes կամ IEC 62196 ստանդարտը եվրոպական և ասիական (2018 թվականից հետո արտադրված) մեքենաների համար և Հյուսիսային Ամերիկայում հայտնի է որպես SAE J3068։ Այն եռաֆազ միակցիչ է և կարող է լիցքավորել մինչև 43 կՎտ հզորությամբ։

Tesla NACS-ի առավելությունները

2022 թվականի նոյեմբերին Tesla-ն NACS-ի նախագծման և տեխնիկական բնութագրերի փաստաթղթերը տրամադրեց այլ ավտոարտադրողներին՝ նշելով, որ Tesla-ի NACS միակցիչը ամենահուսալին է Հյուսիսային Ամերիկայում, ապահովում է փոփոխական հոսանքի լիցքավորում և մինչև 1 ՄՎտ հաստատուն հոսանքի լիցքավորում: Այն շարժական մասեր չունի, կիսով չափ փոքր է և կրկնակի հզոր է, քան ստանդարտ չինական միակցիչը: NACS-ն օգտագործում է հինգ ցցանի դասավորություն: Նույն երկու հիմնական ցցերն օգտագործվում են փոփոխական հոսանքի լիցքավորման և հաստատուն հոսանքի արագ լիցքավորման համար: Մյուս երեք ցցերն ապահովում են նմանատիպ ֆունկցիոնալություն, ինչ SAE J1772 միակցիչում գտնվող երեք ցցերը: Որոշ օգտատերեր NACS-ի դիզայնն ավելի հեշտ են համարում օգտագործելի:

Լիցքավորման կայանների մոտիկությունը օգտատերերին հիմնական առավելություն է: Tesla-ի Supercharger ցանցը աշխարհի ամենամեծ և ամենաժամանակակից էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ցանցն է, որն ունի ավելի քան 45,000 լիցքավորման կայան, որոնք կարող են լիցքավորվել 15 րոպեում և ունեն 322 մղոն անցնելու հեռավորություն: Այս ցանցի բացումը այլ մեքենաների համար էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը դարձնում է ավելի մոտ տանը և ավելի հարմար ավելի երկար երթուղիներով:

Հայնեմանն ասել է. «Էլեկտրական շարժունակությունը կշարունակի զարգանալ և ներթափանցել բոլոր ավտոմոբիլային ոլորտներ։ Հատկապես կոմունալ տրանսպորտային միջոցների ոլորտում, գյուղատնտեսական արդյունաբերության և ծանր շինարարական տեխնիկայի ոլորտում, պահանջվող լիցքավորման հզորությունը զգալիորեն ավելի բարձր կլինի, քան այսօր։ Սա կպահանջի լրացուցիչ լիցքավորման ստանդարտների սահմանում, ինչպիսին է MCS-ը (Մեգավատտ լիցքավորման համակարգ), որը կհաշվի առնի այս նոր պահանջները»։

Toyota-ն NACS միացքները կներառի Toyota-ի և Lexus-ի ընտրված էլեկտրական մեքենաներում՝ սկսած 2025 թվականից, այդ թվում՝ նոր եռաշարք մարտկոցով աշխատող Toyota SUV-ում, որը կհավաքվի Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) գործարանում: Բացի այդ, սկսած 2025 թվականից, այն հաճախորդները, ովքեր ունեն կամ վարձակալում են համապատասխան Toyota-ի և Lexus-ի մեքենա, որը հագեցած է համակցված լիցքավորման համակարգով (CCS), կկարողանան լիցքավորել NACS ադապտերի միջոցով:

Toyota-ն հայտարարել է, որ հանձնառու է ապահովել անխափան լիցքավորման փորձառություն՝ թե՛ տանը, թե՛ հասարակական վայրերում: Toyota-ի և Lexus-ի հավելվածների միջոցով հաճախորդները հասանելիություն ունեն լայնածավալ լիցքավորման ցանցին, որը ներառում է Հյուսիսային Ամերիկայում ավելի քան 84,000 լիցքավորման միացք, իսկ NACS-ը օգտատերերին ավելի մեծ ընտրության հնարավորություն է տալիս:

Հոկտեմբերի 18-ի լուրերի համաձայն, BMW Group-ը վերջերս հայտարարել է, որ 2025 թվականից Միացյալ Նահանգներում և Կանադայում կսկսի կիրառել Հյուսիսամերիկյան լիցքավորման ստանդարտը (NACS): Համաձայնագիրը կներառի BMW, MINI և Rolls-Royce էլեկտրական մոդելները: Առանձին-առանձին, BMW-ն և General Motors-ը, Honda-ն, Hyundai-ն, Kia-ն, Mercedes-Benz-ը և Stellantis-ը հայտարարել են Միացյալ Նահանգներում և Կանադայում համապարփակ DC արագ լիցքավորիչների ցանց կառուցելու համատեղ ձեռնարկություն ստեղծելու ծրագրերի մասին, որը, ինչպես սպասվում է, կտեղակայվի մետրոպոլիտենային տարածքներում և խոշոր մայրուղիներում: Կառուցել առնվազն 30,000 նոր լիցքավորման կայաններ մայրուղիների երկայնքով: Այս քայլը կարող է լինել ջանք՝ ապահովելու համար, որ սեփականատերերը հեշտությամբ հասանելիություն ունենան հուսալի, արագ լիցքավորման ծառայություններին, բայց կարող է նաև լինել ջանք՝ մրցունակ մնալու այլ ավտոարտադրողների հետ, որոնք հայտարարել են Tesla-ի NACS լիցքավորման ստանդարտում իրենց ներառման մասին:

Ներկայումս (մաքուր) էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման տեխնիկական բնութագրերը ամբողջ աշխարհում նույնը չեն։ Դրանք հիմնականում կարելի է բաժանել ամերիկյան տեխնիկական բնութագրերի (SAE J1772), եվրոպական տեխնիկական բնութագրերի (IEC 62196), չինական տեխնիկական բնութագրերի (CB/T), ճապոնական տեխնիկական բնութագրերի (CHAdeMO) և Tesla-ի սեփականատիրական տեխնիկական բնութագրերի (NACS): /TPC):

NACS (Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման ստանդարտ) Հյուսիսամերիկյան լիցքավորման ստանդարտը Tesla էլեկտրական մեքենաների համար նախատեսված սկզբնական լիցքավորման սպեցիֆիկացիան է, որը նախկինում հայտնի էր որպես TPC: ԱՄՆ կառավարության սուբսիդիաներ ստանալու համար Tesla-ն հայտարարեց, որ 2022 թվականի մարտից սկսած կբացի Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման կայանները բոլոր մեքենաների սեփականատերերի համար և վերանվանեց TPC լիցքավորման սպեցիֆիկացիան Հյուսիսամերիկյան լիցքավորման ստանդարտ NACS (Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման ստանդարտ)՝ աստիճանաբար ներգրավելով այլ ավտոարտադրողների միանալու NACS-ին: Լիցքավորման դաշինքի ճամբար:

Մինչ այժմ Tesla NACS լիցքավորման ստանդարտին մասնակցելու մասին հայտարարել են Mercedes-Benz-ը, Honda-ն, Nissan-ը, Jaguar-ը, Hyundai-ն, Kia-ն և այլ ավտոարտադրող ընկերություններ։