Tranżizzjoni tal-Konnettur tal-Iċċarġjar CCS1 għal Tesla NACS

Tranżizzjoni tal-Konnettur tal-Iċċarġjar CCS1 għal Tesla NACS

Diversi manifatturi ta' vetturi elettriċi, netwerks ta' ċċarġjar, u fornituri ta' tagħmir ta' ċċarġjar fl-Amerika ta' Fuq issa qed jevalwaw l-użu tal-konnettur tal-iċċarġjar tal-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS) ta' Tesla.

L-NACS ġie żviluppat minn Tesla internament u ntuża bħala soluzzjoni ta' ċċarġjar proprjetarja kemm għall-iċċarġjar AC kif ukoll DC. Fil-11 ta' Novembru 2022, Tesla ħabbret il-ftuħ tal-istandard u l-isem NACS, bil-pjan li dan il-konnettur tal-iċċarġjar isir standard ta' ċċarġjar madwar il-kontinent.

Dak iż-żmien, l-industrija kollha tal-EV (minbarra Tesla) kienet qed tuża l-konnettur tal-iċċarġjar SAE J1772 (Tip 1) għall-iċċarġjar AC u l-verżjoni estiża tiegħu DC-DC – il-konnettur tal-iċċarġjar Combined Charging System (CCS1) għall-iċċarġjar DC. CHAdeMO, użat inizjalment minn xi wħud mill-manifatturi għall-iċċarġjar DC, hija soluzzjoni emerġenti.

F'Mejju 2023 l-affarijiet aċċelleraw meta Ford ħabbret il-bidla minn CCS1 għal NACS, li tibda bil-mudelli tal-ġenerazzjoni li jmiss fl-2025. Dik il-mossa irritat lill-assoċjazzjoni Charging Interface Initiative (CharIN), li hija responsabbli għas-CCS. Fi żmien ġimagħtejn, f'Ġunju 2023, General Motors ħabbret mossa simili, li kienet meqjusa bħala sentenza tal-mewt għas-CCS1 fl-Amerika ta' Fuq.

Minn nofs l-2023, tnejn mill-akbar manifatturi tal-vetturi fl-Amerika ta' Fuq (General Motors u Ford) u l-akbar manifattur tal-karozzi elettriċi kollha (Tesla, b'sehem ta' aktar minn 60 fil-mija fis-segment tal-BEV) huma impenjati lejn l-NACS. Din il-mossa kkawżat valanga, hekk kif aktar u aktar kumpaniji tal-EV issa qed jingħaqdu mal-koalizzjoni tal-NACS. Waqt li konna qed nistaqsu min seta' jkun il-li jmiss, CharIN ħabbret appoġġ għall-proċess ta' standardizzazzjoni tal-NACS (aktar minn 51 kumpanija rreġistraw fl-ewwel 10 ijiem jew aktar).

Riċentement, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda u Jaguar ħabbru l-bidla għall-NACS, li tibda fl-2025. Hyundai, Kia u Genesis ħabbru li l-bidla se tibda fir-raba’ kwart tal-2024. L-aħħar kumpaniji li kkonfermaw il-bidla huma BMW Group, Toyota, Subaru u Lucid.

SAE International ħabbret fis-27 ta' Ġunju 2023 li se tistandardizza l-konnettur tal-iċċarġjar North American Charging Standard (NACS) żviluppat minn Tesla – SAE NACS.

Ix-xenarju aħħari potenzjali jista’ jkun is-sostituzzjoni tal-istandards J1772 u CCS1 bl-NACS, għalkemm se jkun hemm perjodu ta’ tranżizzjoni meta t-tipi kollha se jintużaw fuq in-naħa tal-infrastruttura. Bħalissa, in-netwerks tal-iċċarġjar tal-Istati Uniti se jkollhom jinkludu plaggs CCS1 biex ikunu eliġibbli għal fondi pubbliċi – dan jinkludi wkoll in-netwerk tat-Tesla Supercharging.

Fis-26 ta' Lulju 2023, seba' manifatturi tal-BEV – BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, u Stellantis – ħabbru li se joħolqu fl-Amerika ta' Fuq netwerk ġdid ta' ċċarġjar veloċi (taħt impriża konġunta ġdida u mingħajr isem s'issa) li se jopera mill-inqas 30,000 charger individwali. In-netwerk se jkun kompatibbli kemm mal-plakek tal-iċċarġjar CCS1 kif ukoll mal-NACS u huwa mistenni li joffri esperjenza aħjar lill-klijent. L-ewwel stazzjonijiet se jitniedu fl-Istati Uniti fis-sajf tal-2024.

Il-fornituri tat-tagħmir tal-iċċarġjar qed iħejju wkoll għall-bidla minn CCS1 għal NACS billi jiżviluppaw komponenti kompatibbli man-NACS. Huber+Suhner ħabbret li s-soluzzjoni Radox HPC NACS tagħha se tiġi żvelata fl-2024, filwaqt li l-prototipi tal-plagg se jkunu disponibbli għal ittestjar fuq il-post u validazzjoni fl-ewwel kwart. Rajna wkoll disinn differenti tal-plagg muri minn ChargePoint.