SAE International tħabbar li se tippromwovi l-istandardizzazzjoni tat-teknoloġija tal-iċċarġjar tan-NACS, inkluż l-iċċarġjar tal-PKI u l-istandards tal-affidabbiltà tal-infrastruttura

SAE International tħabbar li se tippromwovi l-istandardizzazzjoni tat-teknoloġija tal-iċċarġjar tan-NACS, inkluż l-iċċarġjar tal-PKI u l-istandards tal-affidabbiltà tal-infrastruttura

Fis-27 ta' Ġunju, is-Society of Automotive Engineers (SAE) International ħabbret li se tistandardizza l-konnettur North American Charging Standard (NACS) żviluppat minn Tesla. Dan se jiżgura li kwalunkwe fornitur jew manifattur ikun jista' juża, jimmanifattura, jew juża l-konnettur NACS għal vetturi elettriċi (EVs) u stazzjonijiet ta' ċċarġjar madwar l-Amerika ta' Fuq. SAE International (SAEI) hija organizzazzjoni globali ddedikata biex tavvanza l-għarfien dwar il-mobilità u tippermetti soluzzjonijiet ta' mobilità sikuri, nodfa, u aċċessibbli, u tistabbilixxi standards għall-inġinerija tal-industrija. Kumpaniji li ħabbru l-użu tagħhom tal-konnettur NACS jinkludu Ford Motor Company, General Motors, u Rivian. Operaturi tan-netwerk tal-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi bħal EVgo, ChargePoint, Flo, u Blink Charging, kif ukoll manifatturi ta' chargers veloċi bħal ABB North America, Tritium, u Wallbox, ħabbru l-appoġġ tagħhom għas-CCS u t-teknoloġija ta' Tesla.

Qabel dan: It-teknoloġija tal-iċċarġjar NACS ta' Tesla mhijiex, strettament, standard. Hija sempliċement tippermetti numru limitat ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar biex iservu vetturi elettriċi mgħammra b'CCS permezz ta' adapters, filwaqt li tipprovdi speċifikazzjonijiet tekniċi bażiċi għat-teknoloġija tal-iċċarġjar disponibbli biex titniżżel. Madankollu, kwalunkwe kumpanija li tixtieq tagħmel il-vetturi elettriċi tagħha kompatibbli man-NACS ta' Tesla teħtieġ il-permess ta' Tesla biex taċċessa n-netwerk tal-iċċarġjar tagħha u tiżviluppa softwer li jintegra mal-interfaċċja tal-iċċarġjar u s-sistema tal-kontijiet proprjetarja tagħha. Għalkemm Tesla tutilizza wħud mill-istess teknoloġiji ta' komunikazzjoni bbażati fuq standards impjegati fis-CCS, it-teknoloġija NACS tal-kumpanija għadha trid tistabbilixxi ekosistema ta' ċċarġjar miftuħa għall-industrija tal-iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq. Bl-istess mod, it-teknoloġija ta' Tesla tibqa' mhux disponibbli għall-partijiet kollha li jixtiequ jibnu fuqha - prinċipju fundamentali tipikament mistenni mill-istandards.

SAE International tiddikjara li l-proċess ta' standardizzazzjoni tal-NACS jirrappreżenta l-pass li jmiss fl-istabbiliment ta' approċċ ibbażat fuq il-kunsens biex jinżamm l-NACS u tiġi vverifikata l-kapaċità tiegħu li jissodisfa l-istandards tal-prestazzjoni u l-interoperabbiltà. L-Uffiċċju Konġunt tal-Enerġija u t-Trasport tal-Istati Uniti kellu rwol sinifikanti fil-faċilitazzjoni tas-sħubija SAE-Tesla u fl-aċċellerazzjoni tal-pjanijiet biex jiġi standardizzat l-NACS—pass kruċjali lejn l-istabbiliment ta' netwerk nazzjonali ta' ċċarġjar interoperabbli għas-sewwieqa kollha tal-vetturi elettriċi. Din l-inizjattiva tgawdi wkoll mill-appoġġ tal-White House. (White House Fact Sheet, 27 ta' Ġunju: L-Amministrazzjoni Biden-Harris Tmexxi 'l Quddiem Netwerk Nazzjonali ta' Ċarġers tal-EV Konvenjenti, Affidabbli u Magħmul fl-Amerika). L-istandard il-ġdid tal-konnettur SAE NACS se jiġi żviluppat fi żmien qasir, u jirrappreżenta waħda minn diversi inizjattivi ewlenin tal-Istati Uniti biex tissaħħaħ l-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi tal-Amerika ta' Fuq. Dan jinkludi l-Infrastruttura taċ-Ċavetta Pubblika (PKI) SAE-ITC għaċ-ċibersigurtà fl-iċċarġjar. Skont diversi analiżijiet, l-Istati Uniti se jeħtieġu bejn 500,000 u 1.2 miljun port pubbliku tal-iċċarġjar sal-2030 biex jappoġġjaw l-għan tal-amministrazzjoni Biden li l-vetturi elettriċi jammontaw għal nofs il-bejgħ kollu ta’ vetturi ġodda fil-pajjiż sa tmiem id-deċennju. Skont id-dejta miċ-Ċentru tad-Dejta dwar il-Fjuwils Alternattivi tad-Dipartiment tal-Enerġija tal-Istati Uniti, in-nazzjon bħalissa jospita aktar minn 100,000 port tal-iċċarġjar bil-mod tal-Livell 2 u madwar 31,000 port tal-iċċarġjar veloċi DC. Madankollu, in-netwerk tal-iċċarġjar veloċi ta’ Tesla jiftaħar b’17,000 punt tal-iċċarġjar – aktar minn ħames darbiet iċ-ċifra rrappurtata miċ-Ċentru tad-Dejta dwar il-Fjuwils Alternattivi tad-Dipartiment tal-Enerġija. Hija biss kwistjoni ta’ żmien qabel ma t-teknoloġija tal-iċċarġjar NACS issir l-istandard għall-Amerika ta’ Fuq.

Electify America, li għadha ma impenjatx ruħha li tappoġġja t-teknoloġija tal-iċċarġjar NACS ta' Tesla, hija wkoll waħda mill-kumpaniji ewlenin tal-iċċarġjar tal-EV fl-Amerika ta' Fuq. In-netwerk tagħha ta' aktar minn 3,500 stazzjon tal-iċċarġjar fl-Istati Uniti, primarjament ibbażat fuq is-CCS, huwa ffinanzjat mis-settlement ta' $2 biljun Dieselgate li ntlaħaq bejn il-kumpanija prinċipali tagħha, Volkswagen, u l-gvern tal-Istati Uniti fl-2016. Volkswagen hija membru ewlieni tal-konsorzju CharIN. Is-CCS ilha tiġġieled għad-dominanza fl-Amerika ta' Fuq għal kważi għaxar snin, u saħansitra introduċiet standard alternattiv ta' iċċarġjar veloċi, CHAdeMO, li huwa favorit minn xi manifatturi tal-karozzi Ġappuniżi, inkluż il-pijunier tal-EV Nissan. Nissan ħabbret is-sena l-oħra li l-EVs ġodda tagħha mibjugħa fl-Amerika ta' Fuq se jaqilbu għas-CCS. Bħalissa, ħafna stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EV fl-Amerika ta' Fuq u l-Ewropa għadhom joffru ż-żewġ teknoloġiji.