Кушма Штатларда бөтен зарядлау экосистемасы авырлыклар һәм авырту нокталары белән очраша.

Кушма Штатларда бөтен зарядлау экосистемасы авырлыклар һәм авырту нокталары белән очраша.

Агымдагы елның икенче кварталында АКШта якынча 300,000 яңа электр машинасы сатылды, бу тагын бер квартал рекорд куйды һәм 2022 елның икенче кварталы белән чагыштырганда 48,4% арту күрсәтте.

Тесла 175,000 данә сатылган базар белән җитәкчелек итте, бу кварталның 34,8% артуын күрсәтә. Тесланың гомуми сату үсеше АКШтагы бәяләрнең кимүеннән һәм стимуллар сәнәгатьнең уртача күрсәткечләреннән шактый артты.

Июнь аенда АКШ базарындагы электр машиналарының уртача бәясе узган ел белән чагыштырганда 20% ка кимеде.

Электр машиналары икенче кварталда АКШ базар өлешенең 7,2% тәшкил итте, бу узган ел белән чагыштырганда 5,7% ка, ләкин беренче кварталда теркәлгән 7,3% тан түбән. Тесла АКШ базарындагы люкс автомобиль маркалары арасында беренче урында, ләкин аның EV сату өлеше кимүен дәвам итте.

Быелның икенче кварталында Тесланың базар өлеше беренче тапкыр 60% тан түбән төште, гәрчә аның сату күләме икенче урында торган Шевроле белән чагыштырганда күпкә артыграк - ун тапкыр зуррак. Форд һәм Hyundai өченче һәм дүртенче урыннарны алдылар, алар бары тик Шевроле гына. Кварталда яңа килгән Ривиан 20 000 данә сатты.

Кайчандыр өстенлек иткән Model S инде иң күп сатылган премиум электр машинасы түгел. Узган кварталда аның фаразланган сатулары 5257 берәмлек тәшкил итте, бу узган ел белән чагыштырганда 40% тан кимүен һәм BMW i4 электр машинасының икенче кварталында 6777 берәмлек сатудан шактый артта калганын күрсәтә.

Электр машиналарына глобаль ихтыяҗ елдан-ел арта барган саен, зарядлау инфраструктурасын үстерү акрынлап мөһим таләпкә әйләнде.

Халыкара Энергия Агентлыгы мәгълүматлары буенча, электр автомобильләренең глобаль автомобиль базарындагы өлеше 2020-нче елда якынча 4% тан 2022-нче елда 14% ка күтәрелде, фаразлар 2023-нче елда 18% ка җитте. Америка автомобиль сәнәгате җитәкчеләре 2030-нчы елда АКШта яңа машиналар сатуның 50% тәшкил итәчәк дип көтәләр.

Хәзерге игътибар зарядлы инфраструктура кулланучылар арасындагы борчылуны көчәйтә.

S&P Global Mobility мәгълүматлары буенча, хәзерге вакытта АКШта якынча 140,000 EV зарядлау станциясе эшли. S&P күрсәтә, хәтта торак корылмаларын да кертеп, АКШ зарядлагычларының гомуми саны 2025 елга дүрт тапкыр артырга тиеш. Оешма бу күрсәткечнең 2030 елга сигез тапкыр киңәюен фаразлый.

Бу 2025 елга 420,000 яңа зарядлагыч урнаштыруны, 2030 елга бер миллионнан артык урнаштыруны күздә тота.

Электр машиналарын сату үсә барган саен, Америка EV сатучылары зарядка чишелешләрен таләп итәләр. Базар күрсәткечләре күрсәткәнчә, АКШ киләсе елларда зарядлау станцияләренең тиз, зур масштаблы һәм тотрыклы урнашуына шаһит булачак. Бу урнаштыру максаты - Америка электр машиналары клиентлары көткән уңайлы, тиз һәм югары сыйфатлы машина йөртү һәм зарядлау тәҗрибәсен җиткерү, шуның белән илнең электрлаштыру үзгәрүен тормышка ашыру.

I. Мөлкәт базарында зарядка станцияләре мөмкинлекләре тиз арада халыкны зарядлау инфраструктурасын урнаштыру өчен төп урыннарны эзлиләр. Америка Кушма Штатларында сорау зур булса да, тиешле милек проектлары саны чикләнгән булып кала.

II. Developmentсеш хокукларын яклау Зарядлау станцияләре түбән уртаклыкны күрсәтәләр, һәр сайт үзенчәлекле характеристика күрсәтәләр. Рөхсәт процесслары һәм сервис проблемалары тагын да катлаулы урнаштыру билгесезлекләре.

III. Финанслау таләпләре Финанслау каналлары төрле, стандартлар туры килми. Зарядлагыч җитештерү өчен капитал дәүләт грантларын үз эченә ала, аларның һәрберсенең үз хисап таләпләре бар.

IV. Региональ үзгәрешләр Дәүләт хакимиятләре бу яңа кушымталар һәм технологияләр (юрисдикциягә ия булган хакимият, AHJ) стандартлары өстендә юрисдикцияне саклыйлар, шул ук вакытта милли стандартлаштыру дәвам итә. Димәк, төрле урыннарда рөхсәт алу өчен аерым күрсәтмәләр бар.

V. Челтәрне киңәйтү инфраструктурасы Милли челтәрләр өчен электр тапшыру йөкләренең сизелерлек артуы фаразлана. Кайбер АКШ фаразлаучы компанияләр илгә EV зарядлау таләпләрен канәгатьләндерү өчен 20% - 50% көчен арттырырга тиеш дип саныйлар.

VI. Constructionитәрлек төзелеш потенциалы Кушма Штатларда квалификацияле төзелеш подрядчыларының хәзерге бассейны чикләнгән, бу билгеләнгән вакыт эчендә билгеле сандагы зарядлау пунктларына урнаштыру максатларына ирешә алмый.

VII. Компонентлар белән тәэмин итү сәләте Америка Кушма Штатларында хәзерге вакытта зарядлы нокта җитештерү өчен арта торган базарны тәэмин итү өчен җитәрлек тәэмин итү чылбыры системасы җитми. Компонентлар белән тәэмин итүдә өзеклекләр проект төзелешен тоткарларга мөмкин. Электр машинасы зарядлагыч структураларының катлаулылыгы. Клиентлар, подрядчылар, төзүчеләр, коммуналь компанияләр, дәүләт органнары барысы да зарядлагыч проектларында аерым роль уйныйлар. Электр машиналарын сату үсеше Американың зарядлау инфраструктурасындагы аерманы көннән-көн күрсәтә, белгечләр моны АКШ автомобиль сәнәгате өстенлекле проблема дип саныйлар.