Тамоми экосистемаи пуркунии барқ ​​дар Иёлоти Муттаҳида бо мушкилот ва нуқтаҳои дарднок рӯбарӯ аст.

Тамоми экосистемаи пуркунии барқ ​​дар Иёлоти Муттаҳида бо мушкилот ва нуқтаҳои дарднок рӯбарӯ аст.

Дар семоҳаи дуюми соли ҷорӣ дар Иёлоти Муттаҳида қариб 300,000 мошини нави барқӣ фурӯхта шуд, ки рекорди дигари семоҳаро муқаррар кард ва дар муқоиса бо семоҳаи дуюми соли 2022 48,4% афзоишро нишон дод.

Tesla бо зиёда аз 175,000 адад фурӯхташуда дар бозор пешсаф буд, ки 34,8% афзоиш нисбат ба семоҳаро ташкил медиҳад. Афзоиши умумии фурӯши Tesla аз коҳиши назарраси нархҳо дар ИМА ва ҳавасмандгардонӣ, ки аз миёнаҳои соҳа ба таври назаррас зиёдтар буданд, баҳра бурд.

Дар моҳи июн нархи миёнаи мошинҳои барқӣ дар бозори ИМА дар муқоиса бо соли гузашта қариб 20% коҳиш ёфт.

Дар семоҳаи дуюм мошинҳои барқӣ 7,2%-и саҳми бозори ИМА-ро ташкил доданд, ки нисбат ба 5,7%-и соли гузашта зиёдтар аст, аммо аз 7,3%-и таҷдидшуда дар семоҳаи аввал камтар аст. Tesla дар байни брендҳои мошинҳои боҳашамат дар бозори ИМА дар ҷои аввал қарор дошт, аммо саҳми он дар фурӯши мошинҳои барқӣ коҳиш ёфтанро идома дод.

Дар семоҳаи дуюми соли ҷорӣ, саҳми бозории Tesla бори аввал аз 60% камтар шуд, гарчанде ки ҳаҷми фурӯши он ҳанӯз ҳам аз Chevrolet, ки дар ҷои дуюм қарор дорад, хеле зиёдтар буд - даҳ маротиба зиёдтар. Ford ва Hyundai мутаносибан дар ҷойҳои сеюм ва чорум қарор гирифтанд ва танҳо аз Chevrolet ақиб монданд. Rivian-и нав дар тӯли семоҳа беш аз 20,000 адад фурӯхта шуд.

Модели S, ки замоне бартарӣ дошт, дигар мошини барқии премиум-синфи серфурӯш нест. Фурӯши тахминии он дар семоҳаи гузашта 5257 адад буд, ки коҳиши солонаи беш аз 40% -ро нишон медиҳад ва аз фурӯши мошини барқии BMW i4 дар семоҳаи дуюм, ки 6777 адад буд, ба таври назаррас ақиб мемонад.

Бо афзоиши босуръати талаботи ҷаҳонӣ ба мошинҳои барқӣ дар тӯли сол, рушди инфрасохтори пуркунии барқ ​​ба як талаботи муҳим табдил ёфтааст.

Тибқи иттилои Оҷонсии Байналмилалии Энергетика, саҳми мошинҳои барқӣ дар бозори ҷаҳонии автомобил аз тақрибан 4% дар соли 2020 то 14% дар соли 2022 афзоиш ёфтааст ва пешгӯиҳо то соли 2023 ба 18% мерасад. Роҳбарони саноати автомобилсозии Амрико пешбинӣ мекунанд, ки мошинҳои барқӣ то соли 2030 50% фурӯши мошинҳои навро дар Иёлоти Муттаҳида ташкил хоҳанд дод.

Таваҷҷӯҳи кунунӣ ба ҳалли нигарониҳо дар бораи он равона шудааст, ки инфрасохтори нокифояи пуркунии барқ ​​​​изтироби истеъмолкунандагонро афзоиш медиҳад.

Тибқи иттилои S&P Global Mobility, айни замон дар саросари Иёлоти Муттаҳида тақрибан 140,000 истгоҳи пуркунии мошинҳои барқӣ фаъолият мекунанд. S&P нишон медиҳад, ки ҳатто бо дарназардошти пуркунии мошинҳои истиқоматӣ, шумораи умумии пуркунии мошинҳои ИМА то соли 2025 бояд чор маротиба афзоиш ёбад. Ин созмон афзоиши ҳашткаратаи ин рақамро то соли 2030 пешгӯӣ мекунад.

Ин маънои насби 420,000 пуркунандаи нав то соли 2025 ва зиёда аз як миллион пуркунандаи нав то соли 2030-ро дорад.

Бо афзоиши фурӯши мошинҳои барқӣ, фурӯшандагони мошинҳои барқии амрикоӣ торафт бештар ба роҳҳои пуркунии барқ ​​ниёз доранд. Нишондиҳандаҳои бозор нишон медиҳанд, ки Иёлоти Муттаҳида дар солҳои оянда шоҳиди ҷойгиркунии босуръат, васеъмиқёс ва устувори истгоҳҳои пуркунии барқ ​​хоҳад буд. Ин ҷойгиркунӣ барои таъмини таҷрибаи қулай, зуд ва босифати ронандагӣ ва пуркунии барқе, ки муштариёни мошинҳои барқии Амрико интизор доранд, равона шудааст ва бо ин васила табдили барқикунонии кишварро амалӣ мекунад.

I. Имкониятҳо дар бозори амвол Ширкатҳои истгоҳҳои пуркунии барқ ​​фавран ҷойҳои асосиро барои ҷойгиркунии босуръати инфрасохтори пуркунии барқи ҷамъиятӣ меҷӯянд ва таъмин мекунанд. Дар ҳоле ки талабот дар Иёлоти Муттаҳида назаррас аст, лоиҳаҳои амволи ғайриманқули мувофиқ аз ҷиҳати шумора маҳдуд боқӣ мемонанд.

II. Ҳифзи ҳуқуқи рушд Истгоҳҳои пуркунии барқ ​​умумияти кам доранд ва ҳар як макон хусусиятҳои хоси худро дорад. Иҷозат додани равандҳо ва масъалаҳои сервитут номуайянии ҷойгиркуниро боз ҳам мураккабтар мекунад.

III. Талабот ба маблағгузорӣ Каналҳои маблағгузорӣ гуногунанд ва стандартҳо номувофиқанд. Сармоягузорӣ барои истеҳсоли пуркунандаҳо грантҳои давлатиро дар бар мегирад, ки ҳар кадоми онҳо талаботи гузоришдиҳии худро доранд.

IV. Тағйироти минтақавӣ Ҳукуматҳои иёлот салоҳияти худро нисбат ба стандартҳо барои ин барномаҳо ва технологияҳои нав нигоҳ медоранд (Authority Having Jurisdiction, AHJ), дар ҳоле ки стандартикунонии миллӣ идома дорад. Ин маънои онро дорад, ки маконҳои гуногун барои гирифтани иҷозатномаҳо дастурҳои алоҳида доранд.

V. Инфрасохтори кофии васеъкунии шабака Пешгӯӣ мешавад, ки барои шабакаҳои миллӣ афзоиши назарраси бори интиқоли нерӯи барқ ​​пешбинӣ мешавад. Баъзе ширкатҳои пешгӯикунандаи ИМА тахмин мезананд, ки кишвар барои қонеъ кардани талаботи пуркунии барқ ​​​​ба мошинҳои барқӣ аз 20% то 50% афзоиши иқтидори нерӯи барқро талаб мекунад.

VI. Иқтидори кофии сохтмонӣ Ҳавзи кунунии пудратчиёни сохтмонии соҳибихтисос дар Иёлоти Муттаҳида маҳдуд аст, ки онро амалан имконнопазир мегардонад, ки ҳадафҳои насбро барои шумораи муайяни нуқтаҳои пуркунии барқ ​​дар мӯҳлати муайяншуда иҷро кунад.

VII. Иқтидори таъминоти ҷузъҳо Иёлоти Муттаҳида айни замон системаи занҷираи таъминоти кофӣ надорад, ки бозори минбаъдаи истеҳсоли нуқтаҳои пуркунии барқро дастгирӣ кунад. Қатъшавии таъминоти ҷузъҳо метавонад сохтмони лоиҳаро ба таъхир андозад. Мураккабии сохторҳои пуркунии барқи мошинҳои барқӣ. Мизоҷон, пудратчиён, таҳиягарон, ширкатҳои коммуналӣ ва мақомоти давлатӣ ҳама дар лоиҳаҳои пуркунии барқ ​​нақшҳои гуногун доранд. Афзоиши фурӯши мошинҳои барқӣ фосилаи байни инфрасохтори пуркунии барқи Амрикоро бештар нишон додааст ва коршиносон инро ҳамчун як масъалаи бартаридошта дар саноати автомобилсозии ИМА мебинанд.