Machin Hyundai ak Kia yo adopte estanda chaj Tesla NACS la.

Machin Hyundai ak Kia yo adopte estanda chaj NACS la

Èske "inifikasyon" koòdone chaj machin yo ap vini? Dènyèman, Hyundai Motor ak Kia te anonse ofisyèlman ke machin yo nan Amerik di Nò ak lòt mache yo pral konekte ak Nòm Chaj Amerik di Nò Tesla a (NACS). Jiska prezan, 11 konpayi machin te adopte estanda chaj NACS Tesla a. Alò, ki solisyon ki genyen pou estanda chaj yo? Ki estanda chaj aktyèl la nan peyi mwen an?

NACS, non konplè a se Nòm Chaje Amerik di Nò. Sa a se yon seri nòm chaj dirije ak pwomouvwa pa Tesla. Jan non an sijere, prensipal odyans li se nan mache Amerik di Nò. Youn nan pi gwo karakteristik Tesla NACS se konbinezon chaj ralanti AC ak chaj rapid DC, ki sitou rezoud pwoblèm efikasite ensifizan nan nòm chaj SAE lè l sèvi avèk kouran altènatif. Anba nòm NACS la, diferan to chaj yo inifye, epi li adapte a AC ak DC an menm tan. Gwosè koòdone a pi piti tou, ki se byen menm jan ak koòdone Kalite-C pwodwi dijital yo.

Kounye a, konpayi machin ki konekte ak Tesla NACS yo enkli Tesla, Ford, Honda, Aptera, General Motors, Rivian, Volvo, Mercedes-Benz, Polestar, Fisker, Hyundai ak Kia.

NACS pa nouvo, men li te sèlman disponib pou Tesla depi lontan. Se pa t jiska Novanm ane pase ke Tesla te chanje non estanda chaj inik li a epi li te louvri pèmisyon yo. Sepandan, nan mwens pase yon ane, anpil konpayi machin ki te konn itilize estanda DC CCS la okòmansman te chanje pou itilize NACS. Kounye a, platfòm sa a gen anpil chans pou l vin yon estanda chaj inifye nan tout Amerik di Nò.

NACS pa gen anpil enpak sou peyi nou an, men li nesesè pou nou wè l avèk prekosyon.
Ann pale de konklizyon an anvan. Antre Hyundai ak Kia nan NACS la pap gen anpil enpak sou modèl Hyundai ak Kia ki vann kounye a ak ki pral vann nan peyi mwen an. NACS li menm pa popilè nan peyi nou an. Tesla NACS nan peyi Lachin bezwen konvèti atravè yon adaptè GB/T pou itilize overshooting. Men, gen anpil aspè tou nan estanda chaj Tesla NACS la ki merite atansyon nou.

Popilarite ak pwomosyon kontinyèl NACS nan mache Amerik di Nò a te rive vre nan peyi nou an. Depi aplikasyon estanda chaj nasyonal yo nan Lachin an 2015, baryè nan koòdone chaj, sikui gidans, pwotokòl kominikasyon ak lòt aspè nan machin elektrik ak pil chaj yo te kraze anpil. Pa egzanp, nan mache Chinwa a, apre 2015, machin yo te adopte koòdone chaj "USB-C" inifòmman, epi diferan fòm koòdone tankou "USB-A" ak "Lightning" yo te entèdi.

Kounye a, estanda inifye pou chaje machin yo adopte nan peyi mwen an se sitou GB/T20234-2015. Estanda sa a rezoud konfizyon ki te egziste depi lontan nan estanda entèfas chaje yo anvan 2016, epi li jwe yon wòl enpòtan nan devlopman konpayi endepandan pou machin nouvo enèji yo ak nan ekspansyon echèl enfrastrikti sipò pou machin elektrik yo. Nou ka di ke kapasite peyi mwen an pou l vin yon mache machin nouvo enèji nan klas mondyal pa ka separe de fòmilasyon ak lansman estanda sa a.

Sepandan, avèk devlopman ak avansman estanda chaj Chaoji yo, pwoblèm stagnasyon ki te koze pa estanda nasyonal 2015 la pral rezoud. Estanda chaj Chaoji a prezante pi gwo sekirite, pi gwo pouvwa chaj, pi bon konpatibilite, rezistans materyèl ak lejè. Nan yon sèten mezi, Chaoji refere tou a anpil karakteristik Tesla NACS. Men kounye a, estanda chaj peyi nou an toujou rete nan nivo revizyon minè parapò ak estanda nasyonal 2015 la. Entèfas la inivèsèl, men pouvwa, rezistans ak lòt aspè yo te an reta.

Twa pèspektiv chofè:
An rezime, adopsyon estanda chaje Tesla NACS pa Hyundai ak Kia Motors sou mache Amerik di Nò a konsistan avèk desizyon Nissan ak yon seri gwo konpayi machin te pran anvan pou rantre nan estanda a, ki se pou respekte nouvo tandans devlopman enèji ak mache lokal la. Estanda pò chaje ke tout nouvo modèl enèji ki kounye a sou mache Chinwa a itilize yo dwe konfòme yo ak estanda nasyonal GB/T a, epi pwopriyetè machin yo pa bezwen enkyete yo pou konfizyon nan estanda yo. Sepandan, kwasans NACS la ka vin tounen yon gwo pwoblèm pou nouvo fòs endepandan yo konsidere lè y ap vin mondyal.