Мошинҳои Hyundai ва Kia стандарти пуркунии Tesla NACS-ро қабул мекунанд

Мошинҳои Hyundai ва Kia стандарти пуркунии барқро дар NACS қабул мекунанд

Оё "якҷоякунии" интерфейсҳои пуркунии мошинҳо дар пеш аст? Ба наздикӣ, Hyundai Motor ва Kia расман эълон карданд, ки мошинҳои онҳо дар Амрикои Шимолӣ ва дигар бозорҳо ба Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ (NACS)-и Tesla пайваст карда мешаванд. То ҳол 11 ширкати автомобилӣ стандарти пуркунии NACS-и Tesla-ро қабул кардаанд. Пас, роҳҳои ҳалли стандартҳои пуркунӣ кадомҳоянд? Стандарти ҷории пуркунии мошин дар кишвари ман чист?

NACS, номи пурраи он North American Charging Standard аст. Ин маҷмӯи стандартҳои пуркунии барқ ​​аст, ки аз ҷониби Tesla роҳбарӣ ва таблиғ карда мешавад. Тавре ки аз номаш бармеояд, аудиторияи асосии он дар бозори Амрикои Шимолӣ аст. Яке аз бузургтарин хусусиятҳои Tesla NACS омезиши пуркунии сусти AC ва пуркунии босуръати DC мебошад, ки асосан мушкилоти самаранокии нокифояи стандартҳои пуркунии SAE бо истифода аз ҷараёни тағйирёбандаро ҳал мекунад. Тибқи стандарти NACS, суръати гуногуни пуркунии барқ ​​муттаҳид карда шудааст ва он ҳамзамон ба AC ва DC мутобиқ карда шудааст. Андозаи интерфейс низ хурдтар аст, ки ба интерфейси Type-C-и маҳсулоти рақамӣ хеле монанд аст.

Айни замон, ширкатҳои автомобилсозӣ, ки ба Tesla NACS пайвастанд, Tesla, Ford, Honda, Aptera, General Motors, Rivian, Volvo, Mercedes-Benz, Polestar, Fisker, Hyundai ва Kia мебошанд.

NACS нав нест, аммо муддати тӯлонӣ танҳо ба Tesla тааллуқ дошт. Танҳо то моҳи ноябри соли гузашта Tesla стандарти беназири пуркунии барқи худро номгузорӣ кард ва иҷозатномаҳоро боз кард. Аммо, дар тӯли камтар аз як сол, бисёре аз ширкатҳои автомобилӣ, ки дар аввал аз стандарти DC CCS истифода мекарданд, ба NACS гузаштанд. Дар айни замон, эҳтимол дорад, ки ин платформа дар саросари Амрикои Шимолӣ ба стандарти ягонаи пуркунии барқ ​​​​табдил ёбад.

NACS ба кишвари мо таъсири кам дорад, аммо ба он бояд бо эҳтиёт муносибат кард.
Биёед аввал дар бораи хулоса сӯҳбат кунем. Ҳамроҳ шудани Hyundai ва Kia ба NACS ба моделҳои Hyundai ва Kia, ки айни замон дар кишвари ман фурӯхта мешаванд ва фурӯхта мешаванд, таъсири кам хоҳад дошт. Худи NACS дар кишвари мо маъмул нест. Tesla NACS дар Чин бояд тавассути адаптери GB/T барои истифодаи аз ҳад зиёд пур кардан табдил дода шавад. Аммо ҷанбаҳои зиёди стандарти пуркунии Tesla NACS низ ҳастанд, ки сазовори таваҷҷӯҳи мо ҳастанд.

Маъруфият ва таблиғи пайвастаи NACS дар бозори Амрикои Шимолӣ дар кишвари мо ба даст омадааст. Аз замони ҷорӣ намудани стандартҳои миллии пуркунии барқ ​​дар Чин дар соли 2015, монеаҳо дар интерфейсҳои пуркунии барқ, схемаҳои роҳнамоӣ, протоколҳои муошират ва дигар ҷанбаҳои мошинҳои барқӣ ва сутунҳои пуркунии барқ ​​то андозае бартараф карда шуданд. Масалан, дар бозори Чин, пас аз соли 2015, мошинҳо интерфейсҳои пуркунии барқи "USB-C"-ро яксон қабул карданд ва шаклҳои гуногуни интерфейсҳо, ба монанди "USB-A" ва "Lightning" манъ карда шуданд.

Дар айни замон, стандарти ягонаи пуркунии барқи автомобилӣ, ки дар кишвари ман қабул шудааст, асосан GB/T20234-2015 мебошад. Ин стандарт нофаҳмиҳои тӯлонӣ дар стандартҳои интерфейси пуркунии барқро пеш аз соли 2016 ҳал мекунад ва дар рушди ширкатҳои мустақили мошинҳои нави энергетикӣ ва васеъ кардани миқёси инфрасохтори дастгирии мошинҳои барқӣ нақши муҳим мебозад. Метавон гуфт, ки қобилияти кишвари ман барои табдил шудан ба бозори мошинҳои нави энергетикии сатҳи ҷаҳонӣ аз таҳия ва роҳандозии ин стандарт ҷудонашаванда аст.

Аммо, бо рушд ва пешрафти стандартҳои пуркунии Чаоҷи, мушкилоти рукуди аз ҷониби стандарти миллии соли 2015 ба вуҷуд омада, ҳал хоҳад шуд. Стандарти пуркунии Чаоҷи дорои бехатарии баландтар, қувваи пуркунии бештар, мутобиқати беҳтар, устувории сахтафзор ва вазни сабук мебошад. То андозае, Чаоҷи инчунин ба бисёр хусусиятҳои Tesla NACS ишора мекунад. Аммо дар айни замон, стандартҳои пуркунии кишвари мо то ҳол дар сатҳи тағйироти ночиз ба стандарти миллии соли 2015 боқӣ мемонанд. Интерфейс универсалӣ аст, аммо қудрат, устуворӣ ва дигар ҷанбаҳо аз он ақиб мондаанд.

Се нуқтаи назари ронанда:
Хулоса, қабули стандарти пуркунии Tesla NACS аз ҷониби Hyundai ва Kia Motors дар бозори Амрикои Шимолӣ бо қарори қаблии Nissan ва як қатор ширкатҳои бузурги автомобилӣ барои ҳамроҳ шудан ба ин стандарт мувофиқ аст, ки ин эҳтиром ба тамоюлҳои нави рушди энергетикӣ ва бозори маҳаллӣ мебошад. Стандартҳои портҳои пуркунии барқ, ки аз ҷониби ҳамаи моделҳои нави энергетикӣ, ки айни замон дар бозори Чин истифода мешаванд, бояд ба стандарти миллии GB/T мувофиқат кунанд ва соҳибони мошинҳо набояд дар бораи нофаҳмиҳо дар стандартҳо хавотир шаванд. Бо вуҷуди ин, афзоиши NACS метавонад ба масъалаи асосӣ табдил ёбад, ки нерӯҳои нави мустақил ҳангоми ба сатҳи ҷаҳонӣ баромадан бояд ба назар гиранд.