Ụgbọala Hyundai na Kia na-agbaso ọkọlọtọ chaja Tesla NACS

Ụgbọala Hyundai na Kia na-agbaso ọkọlọtọ chaja NACS

"Ịjikọta" nke njikọ chaja ụgbọala na-abịa? N'oge na-adịbeghị anya, Hyundai Motor na Kia kwupụtara n'ihu ọha na ụgbọala ha dị na North America na ahịa ndị ọzọ ga-ejikọta na North American Charging Standard nke Tesla (NACS). Ruo ugbu a, ụlọ ọrụ ụgbọala iri na otu anakwerela ọkọlọtọ chaja NACS nke Tesla. Yabụ, kedu ihe ngwọta maka ọkọlọtọ chaja? Kedu ihe bụ ọkọlọtọ chaja ugbu a na mba m?

NACS, aha zuru oke bụ North America Charging Standard. Nke a bụ otu ụkpụrụ chaja nke Tesla na-edu ma kwalite. Dịka aha ya si kwuo, ndị na-ege ya ntị bụ isi n'ahịa North America. Otu n'ime ihe ndị kacha mkpa na Tesla NACS bụ njikọta nke AC slow chaja na DC slow chaja, nke na-edozi nsogbu nke enweghị arụmọrụ nke ọkọlọtọ chaja SAE site na iji alternating current. N'okpuru ọkọlọtọ NACS, a na-ejikọta ọnụego chaja dị iche iche, a na-agbanwekwa ya na AC na DC n'otu oge. Nha interface dịkwa obere, nke yiri nnọọ njikọ Type-C nke ngwaahịa dijitalụ.

Ugbu a, ụlọ ọrụ ụgbọala ejikọtara na Tesla NACS gụnyere Tesla, Ford, Honda, Aptera, General Motors, Rivian, Volvo, Mercedes-Benz, Polestar, Fisker, Hyundai na Kia.

NACS abụghị ihe ọhụrụ, mana ọ bụ naanị Tesla ka ọ dị kemgbe ogologo oge. Ọ bụghị ruo na Nọvemba afọ gara aga ka Tesla gbanwere ọkọlọtọ chaja pụrụ iche ya ma mepee ikike. Agbanyeghị, n'ime ihe na-erughị otu afọ, ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ji ọkọlọtọ DC CCS mbụ enyefeela na NACS. Ugbu a, ikpo okwu a nwere ike ịghọ ọkọlọtọ chaja otu n'ofe North America.

NACS enweghị mmetụta dị ukwuu n'obodo anyị, mana ọ dị mkpa ka a kpachara anya lee ya anya nke ọma.
Ka anyị buru ụzọ kwuo maka mmechi ya. Njiko Hyundai na Kia na NACS agaghị enwe mmetụta dị ukwuu na ụdị Hyundai na Kia a na-ere ugbu a ma ree ha na mba m. NACS n'onwe ya abụghị ihe a ma ama na mba anyị. A chọrọ ka a gbanwee Tesla NACS na China site na ihe nkwụnye GB/T iji jiri overshooting. Mana enwerekwa ọtụtụ akụkụ nke ọkọlọtọ chaja Tesla NACS nke kwesịrị nlebara anya anyị.

A na-enweta ewu ewu na nkwalite NACS na-aga n'ihu n'ahịa North America n'ezie na mba anyị. Kemgbe e tinyere ụkpụrụ chaja mba na China na 2015, ihe mgbochi dị na njikọ chaja, sekit nduzi, usoro nkwukọrịta na akụkụ ndị ọzọ nke ụgbọ ala eletrik na ikpo chaja agbajiela nke ukwuu. Dịka ọmụmaatụ, n'ahịa China, mgbe 2015 gasịrị, ụgbọala ejirila njikọ chaja "USB-C" mee ihe n'otu aka ahụ, a machibidokwara ụdị njikọ dị iche iche dịka "USB-A" na "Lightning".

Ugbu a, ọkọlọtọ chaja ụgbọala e ji otu aka mee na mba m bụ GB/T20234-2015. Ụkpụrụ a na-edozi mgbagwoju anya dị ogologo oge na ọkọlọtọ chaja interface tupu 2016, ma na-arụ ọrụ dị mkpa na mmepe nke ụlọ ọrụ ụgbọala ike ọhụrụ nọọrọ onwe ha na mmụba nke akụrụngwa nkwado maka ụgbọala eletrik. Enwere ike ikwu na ikike mba m ịghọ ahịa ụgbọala ike ọhụrụ nke ụwa enweghị ikewapụ na nhazi na mmalite nke ọkọlọtọ a.

Agbanyeghị, site na mmepe na ọganihu nke ọkọlọtọ chaja Chaoji, a ga-edozi nsogbu nkwụsị nke ọkọlọtọ mba nke 2015 kpatara. Ụkpụrụ chaja Chaoji nwere nchekwa dị elu, ike chaja ka ukwuu, ndakọrịta ka mma, ogologo ngwaike na ịdị mfe. Ruo n'ókè ụfọdụ, Chaoji na-ezo aka na ọtụtụ atụmatụ nke Tesla NACS. Mana ugbu a, ọkọlọtọ chaja obodo anyị ka dị n'ọkwa obere mgbanwe na ọkọlọtọ mba nke 2015. Njikọ ahụ bụ nke zuru ụwa ọnụ, mana ike, ogologo na akụkụ ndị ọzọ anọghị n'azụ.

Echiche atọ nke ndị ọkwọ ụgbọala:
Na nchịkọta, nnabata nke Hyundai na Kia Motors nke ọkọlọtọ chaja Tesla NACS n'ahịa North America kwekọrọ na mkpebi gara aga nke Nissan na ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala buru ibu iji sonye na ọkọlọtọ ahụ, nke bụ ịkwanyere usoro mmepe ike ọhụrụ na ahịa mpaghara ùgwù. Ụkpụrụ ọdụ ụgbọ mmiri chaja nke ụdị ike ọhụrụ niile dị ugbu a n'ahịa China ga-agbaso ụkpụrụ mba GB/T, ndị nwe ụgbọ ala ekwesịghịkwa ichegbu onwe ha maka mgbagwoju anya na ọkọlọtọ. Agbanyeghị, uto nke NACS nwere ike ịghọ nnukwu nsogbu maka ndị agha ọhụrụ nọọrọ onwe ha ịtụle mgbe ha na-aga ụwa niile.