Àwọn ọkọ̀ Hyundai àti Kia gba ìlànà gbigba agbara Tesla NACS

Àwọn ọkọ̀ Hyundai àti Kia gba ìlànà gbigba agbara NACS

Ṣé “ìṣọ̀kan” àwọn ìsopọ̀mọ́ra gbigba agbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ń bọ̀? Láìpẹ́ yìí, Hyundai Motor àti Kia kéde ní gbangba pé àwọn ọkọ̀ wọn ní Àríwá Amẹ́ríkà àti àwọn ọjà mìíràn yóò so pọ̀ mọ́ Àríwá Amẹ́ríkà Gbigba agbara ti Tesla (NACS). Ní ​​báyìí, àwọn ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ 11 ti gba ìlànà gbigba agbara ti Tesla ti NACS. Nítorí náà, kí ni àwọn ìdáhùn sí àwọn ìlànà gbigba agbara? Kí ni ìlànà gbigba agbara lọ́wọ́lọ́wọ́ ní orílẹ̀-èdè mi?

NACS, orúkọ náà ni North American Charging Standard. Èyí ni àpapọ̀ àwọn ìlànà gbigba agbara tí Tesla ń darí tí ó sì ń gbé lárugẹ. Gẹ́gẹ́ bí orúkọ náà ṣe sọ, àwọn olùgbọ́ rẹ̀ pàtàkì wà ní ọjà North America. Ọ̀kan lára ​​àwọn ohun pàtàkì Tesla NACS ni àpapọ̀ AC slow charge àti DC fast charge, èyí tí ó ń yanjú ìṣòro àìtó agbára àwọn ìlànà gbigba agbara SAE nípa lílo alternating current. Lábẹ́ ìlànà NACS, àwọn ìwọ̀n gbigba agbara onírúurú ni a so pọ̀, a sì ń ṣe àtúnṣe sí AC àti DC ní àkókò kan náà. Ìwọ̀n ojú ìwòye náà tún kéré, èyí tí ó jọra sí ìsopọ̀ Type-C ti àwọn ọjà oní-nọ́ńbà.

Lọ́wọ́lọ́wọ́, àwọn ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n so mọ́ Tesla NACS ni Tesla, Ford, Honda, Aptera, General Motors, Rivian, Volvo, Mercedes-Benz, Polestar, Fisker, Hyundai àti Kia.

NACS kìí ṣe tuntun, ṣùgbọ́n ó ti jẹ́ ti Tesla nìkan fún ìgbà pípẹ́. Kò tíì di oṣù kọkànlá ọdún tó kọjá tí Tesla ti yí orúkọ rẹ̀ padà sí ipò agbára ìgbara tuntun rẹ̀ tí ó sì ṣí àwọn àṣẹ sílẹ̀. Síbẹ̀síbẹ̀, láàárín ọdún kan tí kò tó, ọ̀pọ̀ ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n ti lo ìlànà DC CCS ní àkọ́kọ́ ti yípadà sí NACS. Lọ́wọ́lọ́wọ́, ó ṣeé ṣe kí pẹpẹ yìí di ìlànà agbára ìgbara gbogbo Àríwá Amẹ́ríkà.

NACS kò ní ipa púpọ̀ lórí orílẹ̀-èdè wa, ṣùgbọ́n ó yẹ kí a ṣọ́ra kí a tó wò ó.
Ẹ jẹ́ ká kọ́kọ́ sọ̀rọ̀ nípa ìparí ọ̀rọ̀ náà. Bí Hyundai àti Kia ṣe dara pọ̀ mọ́ NACS kò ní ní ipa púpọ̀ lórí àwọn àwòṣe Hyundai àti Kia tí wọ́n ń tà lọ́wọ́lọ́wọ́ tí wọ́n sì fẹ́ tà ní orílẹ̀-èdè mi. NACS fúnra rẹ̀ kò gbajúmọ̀ ní orílẹ̀-èdè wa. Tesla NACS ní orílẹ̀-èdè China nílò láti yí padà nípasẹ̀ ohun tí a ń pè ní GB/T adapter láti lo overshooting. Ṣùgbọ́n ọ̀pọ̀lọpọ̀ apá tún wà nínú ìwọ̀n gbigba agbara Tesla NACS tí ó yẹ kí a kíyèsí.

Gbajúmọ̀ àti ìgbéga NACS nígbà gbogbo ní ọjà Àríwá Amẹ́ríkà ti di ohun tí a ti rí ní orílẹ̀-èdè wa. Láti ìgbà tí a ti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ìlànà gbigba agbára orílẹ̀-èdè ní China ní ọdún 2015, àwọn ìdènà nínú àwọn ìsopọ̀ gbigba agbára, àwọn ìyípo ìtọ́sọ́nà, àwọn ìlànà ìbánisọ̀rọ̀ àti àwọn apá mìíràn ti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná àti àwọn ìdìpọ̀ gbigba agbára ni a ti wó lulẹ̀ dé ìwọ̀n gíga. Fún àpẹẹrẹ, ní ọjà China, lẹ́yìn ọdún 2015, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ti gba àwọn ìsopọ̀ gbigba agbára “USB-C” ní ìṣọ̀kan, àti onírúurú àwọn ìsopọ̀ bíi “USB-A” àti “Lightning” ni a ti fòfin dè.

Lọ́wọ́lọ́wọ́ báyìí, ìwọ̀n ìgbóná ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a gbà ní orílẹ̀-èdè mi jẹ́ GB/T20234-2015. Ìwọ̀n yìí yanjú ìdàrúdàpọ̀ tó ti wà fún ìgbà pípẹ́ nínú àwọn ìlànà ìgbóná ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kí ó tó di ọdún 2016, ó sì kó ipa pàtàkì nínú ìdàgbàsókè àwọn ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun tí ó ní òmìnira àti ìfẹ̀sí ìwọ̀n àwọn ètò ìrànlọ́wọ́ fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná. A lè sọ pé agbára orílẹ̀-èdè mi láti di ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun tí ó wà ní àgbáyé kò ṣeé yà sọ́tọ̀ kúrò nínú ìgbékalẹ̀ àti ìfilọ́lẹ̀ ìwọ̀n yìí.

Sibẹsibẹ, pẹlu idagbasoke ati ilọsiwaju ti awọn ajohunše gbigba agbara Chaoji, iṣoro idaduro ti boṣewa orilẹ-ede ti ọdun 2015 fa yoo yanju. Ipele gbigba agbara Chaoji ni aabo giga, agbara gbigba agbara ti o pọ si, ibamu to dara julọ, agbara ohun elo ati fẹẹrẹ. Ni iwọn kan, Chaoji tun tọka si ọpọlọpọ awọn ẹya ti Tesla NACS. Ṣugbọn ni bayi, awọn ipele gbigba agbara orilẹ-ede wa tun wa ni ipele awọn atunṣe kekere si boṣewa orilẹ-ede ti ọdun 2015. Asopọ naa jẹ gbogbo agbaye, ṣugbọn agbara, agbara ati awọn apakan miiran ti sẹhin.

Awọn oju-iwoye awakọ mẹta:
Ní ṣókí, gbígbà tí Hyundai àti Kia Motors gbà láti gba ìwọ̀n agbára Tesla NACS ní ọjà Àríwá Amẹ́ríkà bá ìpinnu tí Nissan àti ọ̀pọ̀ ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńláńlá ṣe tẹ́lẹ̀ láti dara pọ̀ mọ́ ìlànà náà mu, èyí tí ó jẹ́ láti bọ̀wọ̀ fún àwọn àṣà ìdàgbàsókè agbára tuntun àti ọjà àdúgbò. Àwọn ìlànà agbára tí gbogbo àwọn àwòṣe agbára tuntun ń lò lọ́wọ́lọ́wọ́ ní ọjà China gbọ́dọ̀ bá ìlànà orílẹ̀-èdè GB/T mu, àwọn onílé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kò sì nílò láti ṣàníyàn nípa ìdàrúdàpọ̀ nínú ìlànà náà. Síbẹ̀síbẹ̀, ìdàgbàsókè NACS lè di ọ̀ràn pàtàkì fún àwọn ẹgbẹ́ olómìnira tuntun láti ronú nípa rẹ̀ nígbà tí wọ́n bá ń lọ sí àgbáyé.