ହାଇ ପାୱାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର 720kW 800kW ତରଳ କୁଲିଂ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର ମୋଟରୱେ
ହାଇ ପାୱାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର୭୨୦କିଲୋୱାଟ ୮୦୦କିଲୋୱାଟତରଳ କୁଲିଂ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର୍ ମୋଟରୱେ
ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ
ହାଇ ପାୱାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର 720kW 800kW ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛିରାଜପଥଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁଗମ ରଖିବା ପାଇଁ ଯାନବାହାନଗୁଡ଼ିକୁ ଶୀଘ୍ର ରିଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏପରି ସ୍ଥାନ। ଏହି ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାରର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ମିଶ୍ରଣ କରେଶକ୍ତି କ୍ୟାବିନେଟ୍ସହିତତରଳ ଶୀତଳୀକରଣଏବଂ ଅନେକସାଟେଲାଇଟ୍ ବିତରକs, ଗୋଟିଏ କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସରୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟଲକୁ ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି।
720kW ଏବଂ 800kW ରେଟିଂ ବିଶିଷ୍ଟ, ଚାର୍ଜର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେଗତିଶୀଳ ଭାର ସନ୍ତୁଳନଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରୁଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଆଡ଼କୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ କରିବା ପାଇଁ, ତା’ପରେ ସେସନ୍ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ପୁନଃସନ୍ତୁଳିତ ହୁଏ। ତରଳ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଗଲା।ଶକ୍ତି କ୍ୟାବିନେଟ୍ଏବଂ ଡିସପେନ୍ସର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ସ୍ଥାୟୀରାଜପଥଡିରେଟିଂ ବିନା ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡ୍, ଏବଂCCS2OCPP ଯୋଗାଯୋଗ ସହିତ ସଂଯୋଗକାରୀଗୁଡ଼ିକ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି ଯେ ଷ୍ଟେସନଟି ମୋଟରୱେ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ରୋମିଂ ନେଟୱାର୍କରେ ସୁଗମ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ।
ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ
- ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍କେଲେବଲ୍ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍– ମୋଟରୱେ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ 720kW ରୁ 800kW କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଅତିରିକ୍ତ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
- ଗତିଶୀଳ ଭାର ସନ୍ତୁଳନ– ପ୍ରକୃତ ସମୟ ଆବଣ୍ଟନ ରଖେସାଟେଲାଇଟ୍ ବିତରକବ୍ୟସ୍ତ ଅଛି ଏବଂ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ କମାଇ ଦିଏ।
- ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ– ନିରନ୍ତର ମୋଟରୱେ ସେବା ସମୟରେ ତରଳ ଶୀତଳ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ ବଜାୟ ରଖନ୍ତି।
- CCS2& OCPP– CCS2 ବନ୍ଧୁକ ଏବଂ OCPP 1.6J/2.0.1 ବ୍ୟାପକ ସୁସଙ୍ଗତତା ଏବଂ ନେଟୱାର୍କ ବିଲିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
- ଅଧିକ ଅପଟାଇମ୍– ଅନାବଶ୍ୟକ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୋଟରୱେ ରୁଟ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ସେବା ବଜାୟ ରଖେ।
- କମ୍ ପ୍ରତି-ପଏଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ– ଏକାଧିକ ଡିସପେନ୍ସରକୁ ପୋଷୁଥିବା ଗୋଟିଏ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ପ୍ରତି ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ।

ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଆର୍କିଟେକ୍ଚର୍
ଏହି ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାରର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟକୁ ଏକାଧିକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସରରୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍କିଂ ବେରେ ପାଦଚିହ୍ନକୁ କମ କରିବା ସହିତ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସାଇଟ୍ ଚାହିଦା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ପାୱାର ସେଗମେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍କେଲ କରିଥାଏ।

ଗତିଶୀଳ ଭାର ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ
ବୁଦ୍ଧିମାନ ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଶକ୍ତି ଆବଣ୍ଟନ କରେ, ଏବଂ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ କେବୁଲ୍ କମ୍ ଶବ୍ଦ ସହିତ ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଦାବିଦାର ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବଜାୟ ରଖେ।

ଯେକୌଣସି ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ CCS2 ଏବଂ OCPP ପ୍ରସ୍ତୁତ
CCS2 କନେକ୍ଟର ଏବଂ OCPP 1.6J/2.0.1 ଯୋଗାଯୋଗ ସହିତ, ଏହାଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜରଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସୁଗମ ଭାବରେ ସମନ୍ୱିତ ହୁଏ, ସାର୍ବଜନୀନ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ନେଟୱାର୍କରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର, ବସ୍ ଏବଂ ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

ରାଜପଥ, ଡିପୋ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ
ହାଇୱେ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର, ବସ୍ ଡିପୋ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ, ଏହି ଷ୍ଟେସନଟି ଦ୍ରୁତ, କମ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଅପଟାଇମ୍, ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ CE/TUV ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ OEM/ODM ନମନୀୟତାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ।
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ପାରାମିଟର | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
|---|---|
| ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର | ୭୨୦କିଲୋୱାଟ୍ / ୮୦୦କିଲୋୱାଟ୍ (ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍) |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ | ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| ଇନପୁଟ୍ | ୩-ଫେଜ୍ ଏସି ୪୦୦V ±୧୫%, ୫୦/୬୦Hz |
| କନେକ୍ଟର୍ | CCS2 (ତରଳ ଶୀତଳ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର, 600A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) |
| ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ | ଓସିପିପି ୧.୬ଜେ / ୨.୦.୧ |
| ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫ |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା | -30°C ରୁ +55°C |
| ଶୀତଳତା ପ୍ରକାର | ପୂର୍ଣ୍ଣତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ |
| ଦକ୍ଷତା | > ୯୫% |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି
- ପ୍ରବଳ ଯାତାୟାତ ସହିତ ରାଜପଥ ଏବଂ ମୋଟରୱେ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର।
- ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ବସ୍ ଡିପୋ।
- ପ୍ରମୁଖ କରିଡରରେ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଫ୍ଲିଟ୍ ଅଟକିଥାଏ।
- ମୋଟରୱେ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍।
- ବାଣିଜ୍ୟିକ ପାର୍କିଂ ଏବଂ ଯାତ୍ରା-ପ୍ଲାଜା ସୁବିଧା।
ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା
MIDA ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାର୍ଜରକୁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ CE ଏବଂ TUV ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍ ସମର୍ଥନ, OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ଏବଂ କ୍ଲାଉଡ୍ ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ସହିତ ସମର୍ଥନ କରେ ଯାହା ମୋଟରୱେ ଚାର୍ଜିଂ ସମ୍ପତ୍ତିକୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଉପଲବ୍ଧ ରଖେ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 480kW, ଅଲ୍ଟ୍ରା ହାଇ ପାୱାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜର 720kW, ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 360kW, ହାଇ ପାୱାର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ 600kW.
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକ
ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ କ'ଣ ଏବଂ ଏହା କିପରି କାମ କରେ?
ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଅଧିକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଡିସପେନ୍ସରରେ ପୃଥକ କରିଥାଏ। ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ରେକ୍ଟିଫାୟର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ (360kW ରୁ 960kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ରଖିଥାଏ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ଏକାଧିକ ଡିସପେନ୍ସରକୁ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କରିଥାଏ, ତେଣୁ ଅପରେଟରମାନେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍କିଂ ବେରେ ସ୍ଥାନ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ସହିତ ଏକାଧିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ। ଏହି ସ୍ଥାପତ୍ୟ ରାଜପଥ ଷ୍ଟେସନ୍, ବସ୍ ଡିପୋ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ।
MIDA ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେତେ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ - 360kW, 600kW କିମ୍ବା 960kW?
MIDA ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW ଏବଂ 960kW ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପାୱାର ରେଟିଂରେ ଉପଲବ୍ଧ। ଡିଜାଇନ୍ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ହୋଇଥିବାରୁ, ଅପରେଟରମାନେ ଏକ କମ୍ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯୋଡ଼ି ଏହାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ, ଯାହା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବ।
ଏକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜରରେ ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ କ'ଣ?
ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ସନ୍ତୁଳନ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଶକ୍ତି କ୍ୟାବିନେଟକୁ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ସମସ୍ତ ସଂଯୁକ୍ତ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସମାପ୍ତ କରେ, ଏହାର ଶକ୍ତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅନ୍ୟ ସକ୍ରିୟ ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ହୁଏ, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ସମଗ୍ର ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେଉଁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି?
ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ CCS2 (ଏବଂ ବୈକଳ୍ପିକ ଭାବରେ CCS1, CHAdeMO କିମ୍ବା GB/T) କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ନିର୍ବିଘ୍ନ ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ OCPP 1.6J / 2.0.1 ମାଧ୍ୟମରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତି। ଏହା ବଜାରରେ ଥିବା ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର, ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ ତରଳ ଭାବରେ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥାଏ?
ହଁ। ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବିନ୍ୟାସ (720kW, 800kW ଏବଂ 960kW) ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଶବ୍ଦକୁ କମ ରଖିବା ସହିତ ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ଚାର୍ଜିଂ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ। ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ଦାବିଦାର ହାଇୱେ ଏବଂ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ଉପକରଣର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେଉଁ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ?
ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ହାଇୱେ ସେବା କ୍ଷେତ୍ର, ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ଡିପୋ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ବଡ଼ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏକାଧିକ ସାଟେଲାଇଟ୍ ଡିସପେନ୍ସର ସହିତ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପାୱାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ପ୍ରତି-ପଏଣ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହେଉଥିବା ସ୍ଥାନରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍






