tiêu đề_banner

Bộ sạc nhanh DC công suất cao 720kW 800kW làm mát bằng chất lỏng, trạm phân phối vệ tinh, đường cao tốc.

Bộ sạc nhanh DC phân tách công suất cao 720kW 800kW sử dụng chất lỏng của MIDA mang đến khả năng sạc xe điện cực nhanh với tủ điện dạng mô-đun và các bộ phân phối vệ tinh, cân bằng tải động, làm mát bằng chất lỏng và hỗ trợ CCS2/OCPP cho đường cao tốc, bến xe buýt và đội xe thương mại.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Bộ sạc nhanh DC phân chia công suất cao720kW 800kWHệ thống phân phối vệ tinh làm mát bằng chất lỏng, đường cao tốc.

Tổng quan sản phẩm

Bộ sạc nhanh DC phân tách công suất cao 720kW 800kW được thiết kế dành chođường cao tốcnhững địa điểm cần sạc pin cho xe nhanh chóng để duy trì giao thông thông suốt. Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời này kết hợp công suất caotủ điệnvớilàm mát bằng chất lỏngvà nhiềumáy phân phối vệ tinhHệ thống này cung cấp khả năng sạc xe điện cực nhanh cho mọi điểm đỗ xe từ một nguồn điện tập trung duy nhất.

Với công suất định mức 720kW và 800kW, bộ sạc này dựa trên...cân bằng tải độngHướng dòng điện về phía những xe có thể sạc nhanh nhất, sau đó cân bằng lại khi các phiên sạc hoàn tất. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng.tủ điệnvà các thiết bị phân phối xử lý liên tụcđường cao tốctải trọng đỉnh mà không giảm công suất vàCCS2Các đầu nối với giao tiếp OCPP đảm bảo trạm sạc tích hợp liền mạch vào mạng lưới sạc đường cao tốc và mạng lưới chuyển vùng.

Lợi thế cốt lõi

  • Tủ điện dạng mô-đun có khả năng mở rộng– Tủ điện công suất từ ​​720kW đến 800kW có thể mở rộng bằng cách bổ sung thêm các mô-đun nguồn khi nhu cầu trên đường cao tốc tăng lên.
  • Cân bằng tải động– Phân bổ theo thời gian thực giúp duy trìmáy phân phối vệ tinhNơi đây đông đúc và giúp giảm thời gian chờ đợi.
  • Làm mát bằng chất lỏng– Các mô-đun và thiết bị phân phối làm mát bằng chất lỏng duy trì công suất cao trong suốt quá trình vận hành liên tục trên đường cao tốc.
  • CCS2& OCPP– Súng CCS2 và OCPP 1.6J/2.0.1 cung cấp khả năng tương thích rộng rãi và thanh toán qua mạng.
  • Thời gian hoạt động cao– Thiết kế mô-đun dự phòng giúp duy trì hoạt động trên các tuyến đường cao tốc trọng yếu.
  • Chi phí mỗi điểm thấp– Một tủ duy nhất cung cấp điện cho nhiều máy bơm giúp giảm chi phí cho mỗi điểm sạc.
Bộ sạc nhanh DC phân chia công suất cao 720kW

Kiến trúc tách rời cho khả năng sạc cực nhanh

Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời này tách biệt tủ điện trung tâm khỏi nhiều bộ phân phối vệ tinh, cung cấp khả năng sạc xe điện cực nhanh đồng thời giảm thiểu diện tích chiếm dụng tại mỗi vị trí đỗ xe. Tủ điện dạng mô-đun có thể mở rộng theo các phân khúc công suất định mức để phù hợp với nhu cầu của từng địa điểm.

Bộ sạc nhanh DC phân chia công suất cao 720kW

Cân bằng tải động và làm mát bằng chất lỏng

Hệ thống cân bằng tải động thông minh phân bổ điện năng theo thời gian thực cho từng bộ phân phối vệ tinh, và các mô-đun và cáp làm mát bằng chất lỏng duy trì quá trình sạc dòng điện cao liên tục với độ ồn thấp và độ tin cậy cao cho các chu kỳ hoạt động đòi hỏi khắt khe.

Bộ sạc nhanh DC phân chia công suất cao 720kW

CCS2 và OCPP sẵn sàng cho mọi mạng lưới

Với các đầu nối CCS2 và giao tiếp OCPP 1.6J/2.0.1, thiết bị nàybộ sạc DC tách rời công suất caoTích hợp liền mạch với các nền tảng quản lý mạng lưới sạc, hỗ trợ xe điện, xe buýt và xe tải hạng nặng trên các mạng lưới công cộng và đội xe.

Bộ sạc nhanh DC phân chia công suất cao 720kW

Được thiết kế cho đường cao tốc, nhà kho và đội xe.

Được thiết kế cho các khu vực dịch vụ đường cao tốc, bến xe buýt, đội xe vận tải và các trung tâm sạc thương mại, trạm sạc này kết hợp độ tin cậy cao, chứng nhận CE/TUV toàn cầu và tính linh hoạt OEM/ODM để triển khai nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Tham số Thông số kỹ thuật
Công suất đầu ra 720kW / 800kW (tủ điện)
Điện áp đầu ra Điện áp một chiều 200V – 1000V
Đầu vào Điện xoay chiều 3 pha 400V ±15%, 50/60Hz
Đầu nối CCS2 (máy phân phối vệ tinh làm mát bằng chất lỏng, lên đến 600A)
Giao thức OCPP 1.6J / 2.0.1
Mức độ bảo vệ IP54 / IP55
Nhiệt độ hoạt động -30°C đến +55°C
Loại làm mát Đầylàm mát bằng chất lỏng
Hiệu quả > 95%

Các kịch bản ứng dụng

  • Khu vực dịch vụ đường cao tốc và đường quốc lộ có lưu lượng giao thông lớn.
  • Các trạm xe buýt cần sạc nhanh công suất cao.
  • Các điểm dừng của xe tải và đội xe vận chuyển hàng hóa dọc theo các tuyến đường chính.
  • Các điểm sạc công cộng tại các nút giao thông đường cao tốc.
  • Các tiện ích dành cho bãi đậu xe thương mại và khu vực đón trả khách du lịch.

ma trận nguồn bộ sạc DC mô-đun

Ưu điểm sau bán hàng

MIDA hỗ trợ mỗi bộ sạc bằng chế độ bảo hành toàn diện, chứng nhận CE và TUV toàn cầu, tùy chỉnh OEM/ODM và chẩn đoán từ xa qua đám mây, giúp đảm bảo độ tin cậy và khả năng hoạt động liên tục của các trạm sạc trên đường cao tốc.

Khám phá các giải pháp sạc DC tách rời liên quan của MIDA:Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời 480kW, Bộ sạc DC tách rời công suất cực cao 720kW, Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời 360kW, Hệ thống sạc DC tách rời công suất cao 600kW.

Câu hỏi thường gặp

Trạm sạc nhanh DC kiểu tách rời là gì và hoạt động như thế nào?

Bộ sạc nhanh DC kiểu tách rời chia hệ thống thành một tủ điện trung tâm và một hoặc nhiều trạm sạc vệ tinh. Tủ điện chứa các mô-đun chỉnh lưu (từ 360kW đến 960kW) và phân phối điện năng một cách thông minh đến nhiều trạm sạc, cho phép người vận hành sạc nhiều xe điện cùng lúc đồng thời tiết kiệm không gian tại mỗi vị trí đỗ xe. Kiến trúc này lý tưởng cho các trạm dừng trên đường cao tốc, bến xe buýt và các đội xe thương mại.

Các trạm sạc DC tách rời của MIDA có thể cung cấp công suất bao nhiêu — 360kW, 600kW hay 960kW?

Các trạm sạc DC kiểu tách rời của MIDA có công suất dạng mô-đun với các mức 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW và 960kW. Nhờ thiết kế dạng mô-đun, người vận hành có thể bắt đầu với tủ điện công suất thấp hơn và mở rộng bằng cách thêm các mô-đun công suất khi nhu cầu tăng lên, giúp bảo vệ khoản đầu tư ban đầu.

Cân bằng tải động trong bộ sạc DC phân tách là gì?

Tính năng cân bằng tải động cho phép tủ điện trung tâm phân bổ công suất khả dụng một cách thông minh cho tất cả các trạm sạc vệ tinh được kết nối trong thời gian thực. Khi một xe sạc xong, công suất của nó sẽ tự động được chuyển hướng đến các trạm sạc đang hoạt động khác, tối đa hóa việc sử dụng và giảm thời gian sạc cho toàn bộ trạm.

Các trạm sạc DC tách rời hỗ trợ những loại đầu nối và giao thức nào?

Các trạm sạc hỗ trợ đầu nối CCS2 (và tùy chọn CCS1, CHAdeMO hoặc GB/T) và giao tiếp qua OCPP 1.6J / 2.0.1 để tích hợp liền mạch với các nền tảng quản lý mạng lưới sạc. Điều này đảm bảo khả năng tương thích với hầu hết các loại xe điện, xe buýt và xe tải trên thị trường.

Các bộ sạc nhanh DC dạng tách rời có được làm mát bằng chất lỏng không?

Đúng vậy. Các cấu hình công suất cao (720kW, 800kW và 960kW) sử dụng cáp và mô-đun làm mát bằng chất lỏng để duy trì quá trình sạc dòng điện cao liên tục trong khi vẫn giữ nhiệt độ và độ ồn thấp. Làm mát bằng chất lỏng giúp cải thiện độ tin cậy và kéo dài tuổi thọ thiết bị trong các ứng dụng vận tải đường cao tốc và xe tải hạng nặng đòi hỏi khắt khe.

Trạm sạc DC kiểu tách rời phù hợp nhất với những ứng dụng nào?

Trạm sạc DC kiểu tách rời rất lý tưởng cho các khu vực dịch vụ đường cao tốc, điểm sạc công cộng, bến xe buýt điện, các trung tâm hậu cần và đội xe tải, cũng như các bãi đậu xe thương mại lớn. Tủ điện trung tâm với nhiều bộ phân phối vệ tinh giúp giảm chi phí lắp đặt trên mỗi điểm và cung cấp khả năng sạc cực nhanh ở những nơi yêu cầu lưu lượng cao.











  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy để lại lời nhắn của bạn:

    Hãy để lại lời nhắn của bạn:

    Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.