شاحن سريع عالي الطاقة بتيار مستمر 720 كيلوواط/800 كيلوواط، تبريد سائل، موزع مياه، مناسب للطرق السريعة

شاحن سريع عالي الطاقة بتقسيم التيار المستمر720 كيلوواط 800 كيلوواطموزع تبريد سائل عبر الأقمار الصناعية على الطريق السريع

نظرة عامة على المنتج

تم تصميم شاحن التيار المستمر السريع عالي الطاقة المنفصل بقدرة 720 كيلوواط و800 كيلوواط لـالطريق السريعالمواقع التي يجب أن تعيد شحن المركبات بسرعة للحفاظ على انسيابية حركة المرور. تجمع محطة الشحن السريع DC من النوع المنفصل هذه بين سعة عاليةخزانة الطاقةمعالتبريد السائلومتعددةموزع عبر الأقمار الصناعيةتوفر هذه المحطة شحنًا فائق السرعة للسيارات الكهربائية لكل موقف من مصدر طاقة مركزي واحد.

بقدرة 720 كيلوواط و800 كيلوواط، يعتمد الشاحن علىموازنة الأحمال الديناميكيةلتوجيه التيار نحو المركبات التي يمكنها الشحن بأسرع وقت، ثم إعادة التوازن مع اكتمال الجلسات. يتم تبريد السائلخزانة الطاقةوتتعامل الموزعات مع الاستخدام المستمرالطريق السريعأقصى الأحمال دون تخفيض القدرة، وCCS2تضمن الموصلات المزودة بتقنية اتصال OCPP اندماج المحطة بسلاسة في شبكات شحن السيارات الكهربائية والتجوال على الطرق السريعة.

المزايا الأساسية

• خزانة طاقة معيارية قابلة للتطوير– تتوسع خزانة الطاقة التي تتراوح قدرتها من 720 كيلوواط إلى 800 كيلوواط من خلال إضافة وحدات طاقة مع ارتفاع الطلب على الطرق السريعة.
• موازنة الأحمال الديناميكية– تخصيص الوقت الفعليموزع عبر الأقمار الصناعيةمزدحم ويقلل من وقت الانتظار.
• التبريد السائل- تحافظ الوحدات والموزعات المبردة بالسوائل على إنتاجية عالية أثناء الخدمة المستمرة على الطرق السريعة.
• CCS2و OCPP– توفر مسدسات CCS2 و OCPP 1.6J/2.0.1 توافقًا واسعًا وفواتير الشبكة.
• وقت تشغيل عالٍ- يضمن التصميم المعياري الاحتياطي استمرار الخدمة على الطرق السريعة الحيوية.
• تكلفة منخفضة لكل نقطة– إن استخدام خزانة واحدة لتغذية عدة موزعات يقلل من التكلفة لكل نقطة شحن.

تصميم من النوع المنفصل للشحن فائق السرعة

تفصل محطة الشحن السريع DC المنفصلة هذه خزانة الطاقة المركزية عن عدة موزعات فرعية، مما يوفر شحنًا فائق السرعة للسيارات الكهربائية مع تقليل المساحة المطلوبة في كل موقف. وتتكيف خزانة الطاقة المعيارية مع متطلبات الطاقة المختلفة لتناسب احتياجات الموقع.

موازنة الأحمال الديناميكية والتبريد السائل

يقوم نظام موازنة الأحمال الديناميكي الذكي بتوزيع الطاقة في الوقت الفعلي عبر كل موزع للأقمار الصناعية، وتحافظ الوحدات والكابلات المبردة بالسوائل على الشحن المستمر عالي التيار مع ضوضاء منخفضة وموثوقية عالية لدورات التشغيل الصعبة.

CCS2 و OCPP جاهزان لأي شبكة

بفضل موصلات CCS2 وبروتوكول الاتصال OCPP 1.6J/2.0.1، هذاشاحن تيار مستمر عالي القدرة بتقسيم الطاقةيتكامل بسلاسة مع منصات إدارة شبكات الشحن، ويدعم السيارات الكهربائية والحافلات والشاحنات الثقيلة على الشبكات العامة وشبكات الأساطيل.

مصممة للطرق السريعة والمستودعات وأساطيل المركبات

صُممت هذه المحطة خصيصاً لمناطق خدمة الطرق السريعة ومستودعات الحافلات وأساطيل النقل اللوجستي ومراكز الشحن التجارية، وهي تجمع بين وقت التشغيل العالي وشهادة CE/TUV العالمية ومرونة OEM/ODM من أجل نشر سريع وفعال من حيث التكلفة.

مواصفات المنتج

سيناريوهات التطبيق

• مناطق خدمة الطرق السريعة والطرق الرئيسية ذات حركة مرور كثيفة.
• محطات الحافلات التي تتطلب شحنًا سريعًا عالي السعة.
• محطات توقف أسطول الشاحنات والخدمات اللوجستية على طول الطرق الرئيسية.
• محطات الشحن العامة عند تقاطعات الطرق السريعة.
• مواقف سيارات تجارية ومرافق استراحة للمسافرين.

مزايا ما بعد البيع

تدعم شركة MIDA كل شاحن بضمان شامل، ودعم شهادات CE وTUV العالمية، وتخصيص OEM/ODM، والتشخيص عن بعد السحابي الذي يحافظ على موثوقية أصول شحن الطرق السريعة وتوافرها باستمرار.

استكشف حلول الشحن بالتيار المستمر المنفصلة ذات الصلة من MIDA:محطة شحن سريع بتيار مستمر من النوع المنفصل بقدرة 480 كيلوواط, شاحن تيار مستمر فائق القدرة 720 كيلو واط, محطة شحن سريع بتيار مستمر من النوع المنفصل بقدرة 360 كيلوواط, نظام شحن تيار مستمر عالي الطاقة بقدرة 600 كيلوواط.

الأسئلة الشائعة

ما هي محطة الشحن السريع بالتيار المستمر من النوع المنفصل وكيف تعمل؟

يفصل شاحن التيار المستمر السريع من النوع المنفصل النظام إلى خزانة طاقة مركزية ووحدة أو أكثر من وحدات الشحن الفرعية. تحتوي خزانة الطاقة على وحدات التقويم (بقدرة تتراوح من 360 كيلوواط إلى 960 كيلوواط) وتوزع الطاقة بذكاء على وحدات الشحن المتعددة، مما يتيح للمشغلين شحن عدة مركبات كهربائية في وقت واحد مع توفير المساحة في كل موقف. يُعد هذا التصميم مثاليًا لمحطات الطرق السريعة ومستودعات الحافلات وأساطيل المركبات التجارية.

ما مقدار الطاقة التي يمكن أن توفرها محطات الشحن المنفصلة للتيار المستمر من MIDA - 360 كيلوواط، 600 كيلوواط أو 960 كيلوواط؟

تتوفر محطات شحن التيار المستمر من نوع MIDA المنفصل بقدرات طاقة معيارية تبلغ 360 كيلوواط، و480 كيلوواط، و600 كيلوواط، و720 كيلوواط، و800 كيلوواط، و960 كيلوواط. وبفضل تصميمها المعياري، يمكن للمشغلين البدء بخزانة طاقة منخفضة وتوسيع نطاقها بإضافة وحدات طاقة مع ازدياد الطلب، مما يحمي الاستثمار الأولي.

ما المقصود بموازنة الأحمال الديناميكية في شاحن التيار المستمر المنفصل؟

تتيح موازنة الأحمال الديناميكية لخزانة الطاقة المركزية توزيع الطاقة المتاحة بذكاء على جميع موزعات الطاقة المتصلة في الوقت الفعلي. فعندما تنتهي إحدى المركبات من الشحن، يُعاد توجيه طاقتها تلقائيًا إلى موزعات الطاقة النشطة الأخرى، مما يزيد من كفاءة الاستخدام ويقلل وقت الشحن للمحطة بأكملها.

ما هي الموصلات والبروتوكولات التي تدعمها محطات الشحن بالتيار المستمر المنفصلة؟

تدعم المحطات موصلات CCS2 (واختيارياً CCS1 أو CHAdeMO أو GB/T) وتتواصل عبر بروتوكول OCPP 1.6J / 2.0.1 لضمان التكامل السلس مع منصات إدارة شبكات الشحن. وهذا يضمن التوافق مع جميع السيارات والحافلات والشاحنات الكهربائية المتوفرة في السوق تقريباً.

هل شواحن التيار المستمر السريعة المنفصلة مبردة بالسوائل؟

نعم. تستخدم التكوينات عالية الطاقة (720 كيلوواط، 800 كيلوواط، و960 كيلوواط) كابلات ووحدات مبردة بالسوائل للحفاظ على شحن مستمر بتيار عالٍ مع الحفاظ على انخفاض درجات الحرارة والضوضاء. يُحسّن التبريد السائل الموثوقية ويُطيل عمر المعدات في تطبيقات الطرق السريعة والشاحنات الثقيلة.

ما هي التطبيقات التي تناسبها محطات الشحن بالتيار المستمر من النوع المنفصل؟

تُعد محطات الشحن بالتيار المستمر من النوع المنفصل مثالية لمناطق خدمة الطرق السريعة، ومراكز الشحن العامة، ومستودعات الحافلات الكهربائية، وخطوط النقل اللوجستي، وأساطيل الشاحنات، ومواقف السيارات التجارية الكبيرة. يُساهم خزانة الطاقة المركزية المزودة بموزعات فرعية متعددة في خفض تكلفة التركيب لكل نقطة، وتوفير شحن فائق السرعة حيثما تتطلب الحاجة إنتاجية عالية.