Nagy teljesítményű, osztott egyenáramú gyorstöltő, 720 kW-os, 800 kW-os folyadékhűtéses műholdas adagoló autópályára

Nagy teljesítményű, osztott egyenáramú gyorstöltő720 kW 800 kWFolyadékhűtéses műholdas adagoló autópályán

Termékáttekintés

A nagy teljesítményű, 720 kW-os és 800 kW-os split DC gyorstöltőt a következőkre tervezték:autópályaolyan helyeken, ahol gyorsan kell feltölteni a járműveket a forgalom folyamatosságának biztosítása érdekében. Ez a split típusú DC gyorstöltő állomás nagy kapacitású töltőt kínáltápegység-velfolyadékhűtésés többszörösműholdas adagolós, ultragyors elektromosjármű-töltést biztosítva minden állomáshoz egyetlen központi áramforrásból.

A 720 kW és 800 kW teljesítményű töltő a következőkre támaszkodik:dinamikus terheléselosztáshogy az áramot a leggyorsabban töltődő járművek felé irányítsa, majd a töltési ütemek befejeztével újra kiegyenlítse. A folyadékhűtésestápegységés az adagolók tartós fogantyúval rendelkeznekautópályacsúcsterhelések leértékelés nélkül, ésCCS2Az OCPP kommunikációval ellátott csatlakozók biztosítják, hogy az állomás zökkenőmentesen integrálódjon az autópálya-töltő- és roaminghálózatokba.

Alapvető előnyök

• Moduláris, skálázható tápegységszekrény– A 720 kW-ról 800 kW-ra terjedő szekrény bővíthető kiegészítő teljesítménymodulokkal, ahogy az autópályákon tapasztalható igények növekednek.
• Dinamikus terheléselosztás– Valós idejű elosztás tartjaműholdas adagolóforgalmas és csökkenti a várakozási időt.
• Folyadékhűtés– A folyadékhűtéses modulok és adagolók folyamatos autópálya-üzemeltetés során is nagy teljesítményt biztosítanak.
• CCS2& OCPP– A CCS2 pisztolyok és az OCPP 1.6J/2.0.1 széleskörű kompatibilitást és hálózati számlázást biztosítanak.
• Magas üzemidő– A redundáns moduláris kialakítás fenntartja a szolgáltatást a kritikus autópálya-útvonalakon.
• Alacsony pontonkénti költség– Egyetlen szekrény, amely több adagolót lát el, csökkenti a töltési pontonkénti költségeket.

Split-Type architektúra az ultragyors töltéshez

Ez a split típusú DC gyorstöltő állomás egy központi elosztószekrényt választ el több műholdas töltőállomástól, így ultragyors elektromos járműtöltést biztosít, miközben minimalizálja az egyes parkolóhelyek helyigényét. A moduláris elosztószekrény a névleges teljesítményszegmensek között skálázható, hogy megfeleljen a telephely igényeinek.

Dinamikus terheléselosztás és folyadékhűtés

Az intelligens dinamikus terheléselosztás valós időben osztja el az energiát minden egyes szatellit elosztó között, a folyadékhűtéses modulok és kábelek pedig folyamatos, nagy áramerősségű töltést biztosítanak alacsony zajszinttel és nagy megbízhatósággal a nagy igénybevételű üzemi ciklusok során.

CCS2 és OCPP kompatibilis bármilyen hálózattal

CCS2 csatlakozókkal és OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikációval eznagy teljesítményű, megosztott egyenáramú töltőzökkenőmentesen integrálódik a töltőhálózat-kezelő platformokkal, támogatva az elektromos autókat, buszokat és nehéz tehergépkocsikat a nyilvános és flottahálózatokon.

Autópályák, telephelyek és flották számára készült

Az autópálya-kiszolgáló területek, buszgarázsok, logisztikai flották és kereskedelmi töltőközpontok számára tervezett állomás a magas üzemidőt, a globális CE/TÜV tanúsítványt és az OEM/ODM rugalmasságot ötvözi a gyors és költséghatékony telepítés érdekében.

Termékspecifikációk

Alkalmazási forgatókönyvek

• Nagy átmenő forgalommal rendelkező autópálya- és autópálya-kiszolgáló területek.
• Nagy kapacitású gyorstöltést igénylő buszpályaudvarok.
• A teherautó- és logisztikai flotta megáll a főbb folyosók mentén.
• Nyilvános töltőpontok az autópálya-csomópontoknál.
• Kereskedelmi parkoló és utazási tér.

Értékesítés utáni előnyök

A MIDA minden egyes töltőt átfogó garanciával, globális CE és TÜV tanúsítvánnyal, OEM/ODM testreszabással és felhőalapú távoli diagnosztikával támogat, amelyek megbízhatóan és folyamatosan elérhetővé teszik az autópálya-töltőberendezéseket.

Fedezze fel a kapcsolódó MIDA split DC töltési megoldásokat:Split típusú DC gyorstöltő állomás 480kW, Ultra nagy teljesítményű, osztott egyenáramú töltő, 720 kW, Split típusú DC gyorstöltő állomás 360kW, Nagy teljesítményű, osztott egyenáramú töltőrendszer, 600 kW.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi az a split típusú DC gyorstöltő állomás, és hogyan működik?

Egy osztott típusú egyenáramú gyorstöltő osztja szét a rendszert egy központi tápegységre és egy vagy több műholdas töltőállomásra. A tápegység tartalmazza az egyenirányító modulokat (360 kW-tól 960 kW-ig), és intelligensen osztja el az energiát több töltőállomás között, így az üzemeltetők egyszerre több elektromos járművet is tölthetnek, miközben helyet takarítanak meg az egyes parkolóhelyeken. Ez az architektúra ideális autópálya-állomások, buszgarázsok és kereskedelmi flották számára.

Mekkora teljesítményt tudnak leadni a MIDA split DC töltőállomások — 360 kW, 600 kW vagy 960 kW?

A MIDA split típusú DC töltőállomások 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW és 960 kW moduláris teljesítményben kaphatók. A moduláris kialakításnak köszönhetően az üzemeltetők kisebb teljesítményű elosztószekrénnyel kezdhetik, majd az igények növekedésével növelhetik a teljesítményt további modulok hozzáadásával, így védve a kezdeti befektetést.

Mi a dinamikus terheléselosztás egy osztott egyenáramú töltőben?

A dinamikus terheléselosztás lehetővé teszi a központi tápegység számára, hogy intelligensen, valós időben ossza el a rendelkezésre álló energiát az összes csatlakoztatott műholdas adagoló között. Amikor egy jármű befejezi a töltést, az energiája automatikusan átirányul a többi aktív adagolóra, maximalizálva a kihasználtságot és csökkentve a töltési időt az egész állomáson.

Milyen csatlakozókat és protokollokat támogatnak az osztott DC töltőállomások?

Az állomások támogatják a CCS2 (és opcionálisan CCS1, CHAdeMO vagy GB/T) csatlakozókat, és OCPP 1.6J / 2.0.1 szabványon keresztül kommunikálnak a töltőhálózat-kezelő platformokkal való zökkenőmentes integráció érdekében. Ez gyakorlatilag az összes piacon kapható elektromos autóval, busszal és teherautóval való kompatibilitást biztosítja.

A split DC gyorstöltők folyadékhűtésesek?

Igen. A nagy teljesítményű konfigurációk (720 kW, 800 kW és 960 kW) folyadékhűtéses kábeleket és modulokat használnak a folyamatos nagyáramú töltés fenntartására, miközben alacsonyan tartják a hőmérsékletet és a zajszintet. A folyadékhűtés javítja a megbízhatóságot és meghosszabbítja a berendezések élettartamát a nagy igénybevételű autópályás és nehéz tehergépjármű-alkalmazásokban.

Milyen alkalmazásokhoz a legalkalmasabbak az osztott típusú DC töltőállomások?

Az osztott típusú egyenáramú töltőállomások ideálisak autópálya-kiszolgáló területekre, nyilvános töltőközpontokba, elektromos buszgarázsokba, logisztikai és teherautó-flottákba, valamint nagy kereskedelmi parkolókba. A több műholdas töltőállomással ellátott központosított tápszekrény csökkenti a töltőpontonkénti telepítési költségeket, és ultragyors töltést biztosít ott, ahol nagy áteresztőképességre van szükség.