ឧបករណ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទបំបែកចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់ 720kW 800kW ឧបករណ៍ចែកចាយត្រជាក់រាវតាមផ្កាយរណបផ្លូវហាយវេ
ឆ្នាំងសាក DC បំបែកថាមពលខ្ពស់លឿន៧២០គីឡូវ៉ាត់ ៨០០គីឡូវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនចែកចាយទឹកត្រជាក់ផ្កាយរណបផ្លូវហាយវេ
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
ឧបករណ៍សាកថ្មលឿនប្រភេទបំបែកចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់ 720kW 800kW ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្លូវហាយវេទីតាំងដែលត្រូវតែសាកថ្មយានយន្តឲ្យបានលឿន ដើម្បីរក្សាចរាចរណ៍ឲ្យដំណើរការបានល្អ។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះ រួមបញ្ចូលគ្នានូវសមត្ថភាពខ្ពស់ទូអគ្គិសនីជាមួយត្រជាក់ដោយរាវនិងច្រើនម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបs ដោយផ្តល់ការសាកថ្ម EV លឿនបំផុតទៅកាន់គ្រប់ស្ថានីយទាំងអស់ពីប្រភពថាមពលកណ្តាលតែមួយ។
ដោយមានការវាយតម្លៃនៅ 720kW និង 800kW ឆ្នាំងសាកនេះពឹងផ្អែកលើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តដើម្បីដឹកនាំចរន្តឆ្ពោះទៅរកយានយន្តដែលអាចសាកបានលឿនបំផុត បន្ទាប់មកធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពឡើងវិញនៅពេលដែលវគ្គសាកបានបញ្ចប់។ ត្រជាក់ដោយរាវទូអគ្គិសនីនិងចំណុចទាញចែកចាយត្រូវបានទ្រទ្រង់ផ្លូវហាយវេបន្ទុកកំពូលដោយមិនបន្ថយល្បឿន និងCCS2ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានការទំនាក់ទំនង OCPP ធានាថាស្ថានីយ៍នេះធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនទៅក្នុងបណ្តាញសាកថ្ម និងរ៉ូមីងលើផ្លូវហាយវេ។
គុណសម្បត្តិស្នូល
- ទូថាមពលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានតាមម៉ូឌុល– ទូថាមពលពី 720kW ដល់ 800kW កើនឡើងតាមរយៈម៉ូឌុលថាមពលបន្ថែម នៅពេលដែលតម្រូវការផ្លូវហាយវេកើនឡើង។
- ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត- ការបែងចែកពេលវេលាជាក់ស្តែងរក្សាម៉ាស៊ីនចែកចាយផ្កាយរណបមមាញឹក និងកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ។
- ត្រជាក់ដោយរាវ– ម៉ូឌុល និងម៉ាស៊ីនចែកចាយដែលប្រើត្រជាក់ដោយរាវរក្សាបានទិន្នផលខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលសេវាកម្មផ្លូវហាយវេជាបន្តបន្ទាប់។
- CCS2និង OCPP– កាំភ្លើង CCS2 និង OCPP 1.6J/2.0.1 ផ្តល់នូវភាពឆបគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយ និងវិក្កយបត្របណ្តាញ។
- ពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់– ការរចនាម៉ូឌុលដែលលែងត្រូវការរក្សាសេវាកម្មនៅលើផ្លូវហាយវេសំខាន់ៗ។
- តម្លៃទាបក្នុងមួយចំណុច– ទូតែមួយដែលផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ចែកចាយច្រើនជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមក្នុងមួយចំណុចសាកថ្ម។

ស្ថាបត្យកម្មប្រភេទបំបែកសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនបំផុត
ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកនេះ បំបែកទូថាមពលកណ្តាលចេញពីឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើន ដោយផ្តល់នូវការសាកថ្មរថយន្ត EV លឿនបំផុត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំហំនៅកន្លែងចតរថយន្តនីមួយៗ។ ទូថាមពលម៉ូឌុលធ្វើមាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ផ្នែកថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការទីតាំង។

ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត និង ការធ្វើត្រជាក់ដោយរាវ
ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តឆ្លាតវៃបែងចែកថាមពលក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅទូទាំងឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបនីមួយៗ ហើយម៉ូឌុល និងខ្សែដែលត្រជាក់ដោយរាវរក្សាបាននូវចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងសំឡេងរំខានទាប និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់សម្រាប់វដ្តកាតព្វកិច្ចដែលទាមទារ។

CCS2 និង OCPP រួចរាល់សម្រាប់បណ្តាញណាមួយ
ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 និងការទំនាក់ទំនង OCPP 1.6J/2.0.1 នេះឆ្នាំងសាក DC បំបែកថាមពលខ្ពស់រួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម ដោយគាំទ្ររថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅលើបណ្តាញសាធារណៈ និងកងនាវា។

សាងសង់សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំង និងកងនាវា
ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មពាណិជ្ជកម្ម រួមបញ្ចូលគ្នានូវពេលវេលាដំណើរការខ្ពស់ វិញ្ញាបនបត្រ CE/TUV សកល និងភាពបត់បែន OEM/ODM សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយរហ័ស និងសន្សំសំចៃ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស |
|---|---|
| ថាមពលទិន្នផល | 720kW / 800kW (ទូថាមពល) |
| វ៉ុលទិន្នផល | 200V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់ |
| បញ្ចូល | ចរន្តអគ្គិសនី ៣ ដំណាក់កាល AC ៤០០វ៉ុល ±១៥%, ៥០/៦០ហឺត |
| ឧបករណ៍ភ្ជាប់ | CCS2 (ឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបត្រជាក់ដោយរាវ រហូតដល់ 600A) |
| ពិធីការ | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| ការវាយតម្លៃការការពារ | IP54 / IP55 |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -៣០°C ដល់ +៥៥°C |
| ប្រភេទត្រជាក់ | ពេញត្រជាក់ដោយរាវ |
| ប្រសិទ្ធភាព | > ៩៥% |
សេណារីយ៉ូកម្មវិធី
- តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវហាយវេ ដែលមានចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ច្រើន។
- ឃ្លាំងឡានក្រុងដែលត្រូវការការសាកថ្មលឿនដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។
- កងនាវារថយន្តដឹកទំនិញ និងដឹកជញ្ជូនឈប់នៅតាមច្រករបៀងសំខាន់ៗ។
- មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈនៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវហាយវេ។
- កន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងកន្លែងកម្សាន្តសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។
គុណសម្បត្តិបន្ទាប់ពីការលក់
MIDA គាំទ្រឆ្នាំងសាកនីមួយៗជាមួយនឹងការធានាដ៏ទូលំទូលាយ ការគាំទ្រវិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV សកល ការប្ដូរតាមបំណង OEM/ODM និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយលើ Cloud ដែលរក្សាទ្រព្យសម្បត្តិសាកថ្មផ្លូវហាយវេឱ្យអាចទុកចិត្តបាន និងអាចរកបានជាបន្តបន្ទាប់។
ស្វែងយល់ពីដំណោះស្រាយសាកថ្ម MIDA ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា៖ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែក 480kW, ឆ្នាំងសាក DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ខ្លាំង 720kW, ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែក 360kW, ប្រព័ន្ធសាកថ្ម DC បំបែកថាមពលខ្ពស់ 600kW.
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
តើស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC ប្រភេទបំបែកជាពីរជាអ្វី ហើយវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ឆ្នាំងសាកលឿន DC ប្រភេទបំបែកបំបែកប្រព័ន្ធទៅជាទូថាមពលកណ្តាល និងឧបករណ៍ចែកចាយសាកផ្កាយរណបមួយ ឬច្រើន។ ទូថាមពលផ្ទុកម៉ូឌុលកែតម្រូវ (ចាប់ពី 360kW រហូតដល់ 960kW) និងចែកចាយថាមពលយ៉ាងឆ្លាតវៃទៅកាន់ឧបករណ៍ចែកចាយច្រើន ដូច្នេះប្រតិបត្តិករអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ខណៈពេលដែលសន្សំសំចៃទំហំនៅចំណតនីមួយៗ។ ស្ថាបត្យកម្មនេះគឺល្អសម្រាប់ស្ថានីយ៍ផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។
តើស្ថានីយ៍សាកថ្ម MIDA ប្រភេទបំបែក DC អាចផ្តល់ថាមពលបានប៉ុន្មាន — 360kW, 600kW ឬ 960kW?
ស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែក MIDA មានក្នុងកម្រិតថាមពលម៉ូឌុលចំនួន 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW និង 960kW។ ដោយសារតែការរចនាជាម៉ូឌុល ប្រតិបត្តិករអាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងទូថាមពលទាបជាងមុន និងពង្រីកដោយបន្ថែមម៉ូឌុលថាមពលនៅពេលតម្រូវការកើនឡើង ដែលការពារការវិនិយោគដំបូង។
តើការធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តនៅក្នុងឆ្នាំងសាក DC បំបែកជាពីរជាអ្វី?
ការធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តអនុញ្ញាតឲ្យទូថាមពលកណ្តាលបែងចែកថាមពលដែលមានដោយឆ្លាតវៃនៅលើឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបដែលបានភ្ជាប់ទាំងអស់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ នៅពេលដែលយានយន្តមួយបញ្ចប់ការសាក ថាមពលរបស់វានឹងត្រូវបានបញ្ជូនបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅឧបករណ៍ចែកចាយសកម្មផ្សេងទៀត ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ឲ្យបានអតិបរមា និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកសម្រាប់ស្ថានីយទាំងមូល។
តើស្ថានីយសាកថ្មប្រភេទបំបែកចរន្ត DC គាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងពិធីការអ្វីខ្លះ?
ស្ថានីយ៍ទាំងនេះគាំទ្រឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 (និងជាជម្រើស CCS1, CHAdeMO ឬ GB/T) ហើយទំនាក់ទំនងតាមរយៈ OCPP 1.6J / 2.0.1 សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម។ នេះធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្តអគ្គិសនី ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើទីផ្សារ។
តើឆ្នាំងសាក DC លឿនប្រភេទបំបែកជាពីរត្រូវបានត្រជាក់ដោយទឹកដែរឬទេ?
បាទ/ចាស៎។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពលខ្ពស់ (720kW, 800kW និង 960kW) ប្រើប្រាស់ខ្សែ និងម៉ូឌុលត្រជាក់ដោយរាវ ដើម្បីរក្សាការសាកថ្មចរន្តខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលរក្សាសីតុណ្ហភាព និងសំឡេងរំខានឱ្យទាប។ ត្រជាក់ដោយរាវធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងពន្យារអាយុកាលឧបករណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវហាយវេ និងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលទាមទារកម្លាំងខ្ពស់។
តើស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែក (split-type DC charger) សាកសមបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីអ្វីខ្លះ?
ស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រភេទបំបែកគឺល្អសម្រាប់តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈ ឃ្លាំងឡានក្រុងអគ្គិសនី កងនាវាដឹកជញ្ជូន និងរថយន្តដឹកទំនិញ និងចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ។ ទូថាមពលកណ្តាលដែលមានឧបករណ៍ចែកចាយផ្កាយរណបច្រើនកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដំឡើងក្នុងមួយចំណុច និងផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿនបំផុតដែលត្រូវការអត្រាបញ្ជូនខ្ពស់។
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី






