მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC სწრაფი დამტენი 720 კვტ 800 კვტ სითხით გაგრილების სატელიტური დისპენსერი ავტომაგისტრალი

მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC სწრაფი დამტენი720 კვტ 800 კვტთხევადი გაგრილების სატელიტური დისპენსერის ავტომაგისტრალი

პროდუქტის მიმოხილვა

მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC სწრაფი დამტენი 720 კვტ 800 კვტ შექმნილიაავტომაგისტრალიადგილები, სადაც სატრანსპორტო საშუალებების სწრაფი დატენვაა საჭირო მოძრაობის უწყვეტი ნაკადის შესანარჩუნებლად. ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სადგური აერთიანებს მაღალი სიმძლავრისდენის კაბინეტითანთხევადი გაგრილებადა მრავალჯერადისატელიტური დისპენსერიs, რომელიც ელექტრომობილების ულტრასწრაფ დატენვას უზრუნველყოფს ყველა დახლისთვის ერთი ცენტრალიზებული ენერგიის წყაროდან.

720 კვტ და 800 კვტ სიმძლავრის დამტენი დამოკიდებულიადინამიური დატვირთვის დაბალანსებადენის მიმართვა იმ მანქანებისკენ, რომლებსაც ყველაზე სწრაფად შეუძლიათ დატენვა, შემდეგ კი სესიების დასრულებისთანავე ბალანსირებას ახდენს. სითხით გაგრილებადენის კაბინეტიდა დისპენსერები უწყვეტად მუშაობენავტომაგისტრალიპიკური დატვირთვები დერატიფიკაციის გარეშე დაCCS2OCPP კომუნიკაციის მქონე კონექტორები უზრუნველყოფენ სადგურის შეუფერხებელ ინტეგრაციას ავტომაგისტრალის დამუხტვისა და როუმინგის ქსელებში.

ძირითადი უპირატესობები

• მოდულური მასშტაბირებადი კვების კაბინეტი– 720 კვტ-დან 800 კვტ-მდე სიმძლავრის კაბინეტი იზრდება დამატებითი სიმძლავრის მოდულების საშუალებით, ავტომაგისტრალზე მოთხოვნის ზრდასთან ერთად.
• დინამიური დატვირთვის დაბალანსება– რეალურ დროში განაწილება შენარჩუნებულიასატელიტური დისპენსერიდატვირთულია და ლოდინის დროს ამცირებს.
• თხევადი გაგრილება– სითხით გაგრილებადი მოდულები და დისპენსერები ინარჩუნებენ მაღალ სიმძლავრეს ავტომაგისტრალზე უწყვეტი მომსახურების დროს.
• CCS2და OCPP– CCS2 პისტოლეტები და OCPP 1.6J/2.0.1 უზრუნველყოფენ ფართო თავსებადობას და ქსელურ ანგარიშსწორებას.
• მაღალი უწყვეტი მუშაობის დრო– ზედმეტი მოდულური დიზაინი უზრუნველყოფს კრიტიკულ საავტომობილო მარშრუტებზე მომსახურების შენარჩუნებას.
• დაბალი ღირებულება ერთ ქულაზე– ერთი კარადა, რომელიც რამდენიმე დისპენსერს კვებავს, ამცირებს თითოეული დამუხტვის წერტილის ღირებულებას.

გაყოფილი ტიპის არქიტექტურა ულტრა სწრაფი დატენვისთვის

ეს გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური ცენტრალურ კვების კაბინეტს გამოყოფს მრავალი თანამგზავრული დისპენსერისგან, რაც უზრუნველყოფს ელექტრომობილის ულტრასწრაფ დამუხტვას და ამავდროულად ამცირებს თითოეულ საპარკინგე ადგილს. მოდულური კვების კაბინეტი მასშტაბირდება ნომინალური სიმძლავრის სეგმენტებში, რათა დააკმაყოფილოს ობიექტზე არსებული მოთხოვნა.

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება და თხევადი გაგრილება

ინტელექტუალური დინამიური დატვირთვის დაბალანსება რეალურ დროში ანაწილებს ენერგიას ყველა თანამგზავრულ დისპენსერზე, ხოლო სითხით გაგრილებადი მოდულები და კაბელები უზრუნველყოფენ უწყვეტ მაღალი დენის დატენვას დაბალი ხმაურით და მაღალი საიმედოობით მომთხოვნი სამუშაო ციკლებისთვის.

CCS2 და OCPP მზადაა ნებისმიერი ქსელისთვის

CCS2 კონექტორებით და OCPP 1.6J/2.0.1 კომუნიკაციით, ესმაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამტენიშეუფერხებლად ინტეგრირდება დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან, მხარს უჭერს ელექტრომობილებს, ავტობუსებს და მძიმე სატვირთო მანქანებს საზოგადოებრივ და ავტოპარკის ქსელებში.

აგებულია გზატკეცილების, დეპოებისა და ავტოპარკებისთვის

საავტომობილო გზების მომსახურების ზონებისთვის, ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკური ავტოპარკებისა და კომერციული დამტენი ცენტრებისთვის შექმნილი სადგური აერთიანებს მაღალ უწყვეტ მუშაობას, გლობალურ CE/TUV სერტიფიკატს და OEM/ODM მოქნილობას სწრაფი და ეკონომიური განლაგებისთვის.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

აპლიკაციის სცენარები

• მაგისტრალები და საავტომობილო გზების მომსახურების ზონები ინტენსიური ტრაფიკით.
• ავტობუსების დეპოები, რომლებიც მაღალი სიმძლავრის სწრაფ დამუხტვას საჭიროებენ.
• სატვირთო და ლოჯისტიკური მანქანების პარკი ძირითადი დერეფნების გასწვრივ ჩერდება.
• საზოგადოებრივი დამუხტვის ცენტრები ავტომაგისტრალების გადასაჯდომ წერტილებში.
• კომერციული პარკინგი და სამოგზაურო მოედნის ობიექტები.

გაყიდვების შემდგომი უპირატესობები

MIDA თითოეულ დამტენს სთავაზობს ყოვლისმომცველ გარანტიას, გლობალურ CE და TUV სერტიფიცირების მხარდაჭერას, OEM/ODM პერსონალიზაციას და ღრუბლოვან დისტანციურ დიაგნოსტიკას, რაც უზრუნველყოფს ავტომაგისტრალის დამუხტვის საშუალებების საიმედოობას და მუდმივ ხელმისაწვდომობას.

გაეცანით MIDA-ს გაყოფილი DC დამუხტვის დაკავშირებულ გადაწყვეტილებებს:გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 480 კვტ, ულტრა მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამტენი 720 კვტ, გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური 360 კვტ, მაღალი სიმძლავრის გაყოფილი DC დამუხტვის სისტემა 600 კვტ.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამუხტვის სადგური და როგორ მუშაობს ის?

გაყოფილი ტიპის DC სწრაფი დამტენი სისტემას ცენტრალურ კვების კაბინეტად და ერთ ან მეტ სატელიტურ დამტენ დისპენსერად ყოფს. კვების კაბინეტში განთავსებულია გასწორების მოდულები (360 კვტ-დან 960 კვტ-მდე) და ინტელექტუალურად ანაწილებს ენერგიას რამდენიმე დისპენსერზე, რათა ოპერატორებს ერთდროულად რამდენიმე ელექტრომობილი დატენონ და ამავდროულად დაზოგონ ადგილი თითოეულ ავტოსადგომზე. ეს არქიტექტურა იდეალურია მაგისტრალების სადგურებისთვის, ავტობუსების დეპოებისა და კომერციული ავტოპარკებისთვის.

რამდენი სიმძლავრის გამომუშავება შეუძლიათ MIDA-ს გაყოფილი დენის დამტენ სადგურებს — 360 კვტ, 600 კვტ თუ 960 კვტ?

MIDA-ს გაყოფილი ტიპის DC დამტენი სადგურები ხელმისაწვდომია მოდულური სიმძლავრით 360 კვტ, 480 კვტ, 600 კვტ, 720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ. რადგან დიზაინი მოდულურია, ოპერატორებს შეუძლიათ დაიწყონ უფრო დაბალი სიმძლავრის კარადა და გაზარდონ მისი რაოდენობა მოთხოვნის ზრდასთან ერთად კვების მოდულების დამატებით, რაც დაიცავს საწყის ინვესტიციას.

რა არის დინამიური დატვირთვის დაბალანსება გაყოფილი DC დამტენში?

დინამიური დატვირთვის დაბალანსება ცენტრალურ კვების კაბინეტს საშუალებას აძლევს, რეალურ დროში ინტელექტუალურად გაანაწილოს ხელმისაწვდომი ენერგია ყველა დაკავშირებულ თანამგზავრულ დისპენსერს შორის. როდესაც ერთი მანქანა დაასრულებს დატენვას, მისი ენერგია ავტომატურად გადამისამართდება სხვა აქტიურ დისპენსერებზე, რაც მაქსიმალურად ზრდის გამოყენებას და ამცირებს მთელი სადგურის დატენვის დროს.

რომელ კონექტორებსა და პროტოკოლებს უჭერს მხარს გაყოფილი DC დამტენი სადგურები?

სადგურები მხარს უჭერენ CCS2 (და სურვილისამებრ CCS1, CHAdeMO ან GB/T) კონექტორებს და ურთიერთობენ OCPP 1.6J / 2.0.1-ის მეშვეობით დამუხტვის ქსელის მართვის პლატფორმებთან შეუფერხებელი ინტეგრაციისთვის. ეს უზრუნველყოფს თავსებადობას ბაზარზე არსებულ პრაქტიკულად ყველა ელექტრომობილთან, ავტობუსთან და სატვირთო მანქანასთან.

გაყოფილი DC სწრაფი დამტენები სითხით გაგრილებადია?

დიახ. მაღალი სიმძლავრის კონფიგურაციები (720 კვტ, 800 კვტ და 960 კვტ) იყენებენ სითხით გაგრილებად კაბელებსა და მოდულებს, რათა უზრუნველყონ მაღალი დენის უწყვეტი დამუხტვა და ამავდროულად შეინარჩუნონ დაბალი ტემპერატურა და ხმაური. ​​სითხით გაგრილება აუმჯობესებს საიმედოობას და ახანგრძლივებს აღჭურვილობის სიცოცხლის ხანგრძლივობას ჩქაროსნულ და მძიმე სატვირთო ავტომობილებში.

რა გამოყენებისთვის არის ყველაზე შესაფერისი გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები?

გაყოფილი ტიპის მუდმივი დენის დამტენი სადგურები იდეალურია გზატკეცილების მომსახურების ზონებისთვის, საზოგადოებრივი დამტენი ცენტრებისთვის, ელექტრო ავტობუსების დეპოებისთვის, ლოჯისტიკისა და სატვირთო მანქანების პარკებისთვის და დიდი კომერციული პარკირებისთვის. ცენტრალიზებული კვების კაბინეტი მრავალი თანამგზავრული დისპენსერით ამცირებს ინსტალაციის ღირებულებას თითოეულ წერტილში და უზრუნველყოფს ულტრასწრაფ დამუხტვას, სადაც საჭიროა მაღალი გამტარუნარიანობა.