Caricabatterie rapido CC a doppia uscita ad alta potenza 720kW 800kW Raffreddamento a liquido Distributore satellitare Autostrada

Caricabatterie rapido CC a doppia uscita ad alta potenza720 kW 800 kWDistributore satellitare di raffreddamento a liquido in autostrada

Panoramica del prodotto

Il caricabatterie rapido CC diviso ad alta potenza 720kW 800kW è progettato perautostradaluoghi che devono ricaricare rapidamente i veicoli per mantenere il flusso del traffico. Questa stazione di ricarica rapida CC di tipo split combina un'elevata capacitàarmadio elettricoconraffreddamento a liquidoE multiplidistributore di satellitis, fornendo una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici a ogni postazione da un'unica fonte di alimentazione centralizzata.

Con una potenza nominale di 720kW e 800kW, il caricabatterie si basa subilanciamento dinamico del caricoper dirigere la corrente verso i veicoli che possono caricarsi più velocemente, quindi si riequilibra al termine delle sessioni. Il liquido raffreddatoarmadio elettricoe i distributori gestiscono in modo continuativoautostradacarichi di picco senza riduzione di potenza eCCS2I connettori con comunicazione OCPP assicurano che la stazione si integri perfettamente nelle reti di ricarica e roaming autostradali.

Vantaggi principali

• Armadio elettrico modulare e scalabile– Il quadro elettrico da 720 kW a 800 kW si espande con l'aggiunta di moduli di potenza man mano che aumenta la domanda autostradale.
• Bilanciamento dinamico del carico– L'assegnazione in tempo reale mantienedistributore di satellitiè affollato e riduce i tempi di attesa.
• Raffreddamento a liquido– I moduli e gli erogatori raffreddati a liquido mantengono un'elevata produttività durante il servizio continuo in autostrada.
• CCS2e OCPP– Le pistole CCS2 e OCPP 1.6J/2.0.1 offrono ampia compatibilità e fatturazione di rete.
• Elevata disponibilità– La progettazione modulare ridondante garantisce la continuità del servizio sulle principali arterie autostradali.
• Basso costo per punto– Un singolo armadio che alimenta diversi distributori riduce il costo per punto di ricarica.

Architettura a due componenti per una ricarica ultraveloce

Questa stazione di ricarica rapida CC a configurazione sdoppiata separa un armadio di alimentazione centrale da più punti di erogazione satellite, offrendo una ricarica ultraveloce per veicoli elettrici e riducendo al minimo l'ingombro in ogni postazione di parcheggio. L'armadio di alimentazione modulare è dimensionabile in base alla potenza nominale per adattarsi alle esigenze del sito.

Bilanciamento dinamico del carico e raffreddamento a liquido

Il bilanciamento dinamico intelligente del carico distribuisce l'energia in tempo reale a ciascun distributore satellite, mentre i moduli e i cavi raffreddati a liquido garantiscono una ricarica continua ad alta corrente con bassa rumorosità e alta affidabilità anche in cicli di lavoro impegnativi.

Compatibile con CCS2 e OCPP per qualsiasi rete.

Con connettori CCS2 e comunicazione OCPP 1.6J/2.0.1, questocaricabatterie CC a doppia uscita ad alta potenzaSi integra perfettamente con le piattaforme di gestione delle reti di ricarica, supportando auto elettriche, autobus e camion pesanti su reti pubbliche e flotte.

Progettato per autostrade, depositi e flotte.

Progettata per aree di servizio autostradali, depositi autobus, flotte logistiche e hub di ricarica commerciali, la stazione combina elevata affidabilità, certificazione globale CE/TUV e flessibilità OEM/ODM per un'implementazione rapida ed economica.

Specifiche del prodotto

Scenari applicativi

• Aree di servizio autostradali e superstrade con traffico intenso.
• Depositi di autobus che necessitano di sistemi di ricarica rapida ad alta capacità.
• Fermate per autocarri e flotte logistiche lungo i principali corridoi.
• Stazioni di ricarica pubbliche presso gli svincoli autostradali.
• Parcheggi commerciali e aree di sosta per veicoli turistici.

Vantaggi dell'assistenza post-vendita

MIDA offre per ogni caricabatterie una garanzia completa, il supporto per le certificazioni globali CE e TUV, la personalizzazione OEM/ODM e la diagnostica remota tramite cloud, garantendo così l'affidabilità e la disponibilità continua delle infrastrutture di ricarica autostradale.

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Domande frequenti

Che cos'è una stazione di ricarica rapida CC a doppia porta e come funziona?

Un caricabatterie rapido CC a doppia unità separa il sistema in un armadio di alimentazione centrale e in uno o più punti di ricarica satellite. L'armadio di alimentazione ospita i moduli raddrizzatori (da 360 kW a 960 kW) e distribuisce in modo intelligente l'energia a più punti di ricarica, consentendo agli operatori di ricaricare più veicoli elettrici contemporaneamente e di risparmiare spazio in ogni postazione di parcheggio. Questa architettura è ideale per aree di sosta autostradali, depositi autobus e flotte commerciali.

Quanta potenza possono erogare le stazioni di ricarica DC separate di MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Le stazioni di ricarica CC a doppia alimentazione MIDA sono disponibili con potenze modulari di 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Grazie alla modularità del design, gli operatori possono iniziare con un armadio di potenza inferiore e incrementare la capacità aggiungendo moduli di potenza man mano che la domanda cresce, proteggendo così l'investimento iniziale.

Che cos'è il bilanciamento dinamico del carico in un caricabatterie CC a doppia uscita?

Il bilanciamento dinamico del carico consente al quadro elettrico centrale di distribuire in modo intelligente l'energia disponibile tra tutti i distributori satellite collegati, in tempo reale. Quando un veicolo termina la ricarica, la sua energia viene automaticamente reindirizzata agli altri distributori attivi, massimizzando l'utilizzo e riducendo i tempi di ricarica per l'intera stazione.

Quali connettori e protocolli supportano le stazioni di ricarica CC separate?

Le stazioni supportano connettori CCS2 (e, opzionalmente, CCS1, CHAdeMO o GB/T) e comunicano tramite OCPP 1.6J / 2.0.1 per una perfetta integrazione con le piattaforme di gestione della rete di ricarica. Ciò garantisce la compatibilità con praticamente tutte le auto, gli autobus e i camion elettrici presenti sul mercato.

I caricabatterie rapidi DC a divisione di dimensione sono raffreddati a liquido?

Sì. Le configurazioni ad alta potenza (720 kW, 800 kW e 960 kW) utilizzano cavi e moduli raffreddati a liquido per sostenere una ricarica continua ad alta corrente, mantenendo basse temperature e rumorosità. Il raffreddamento a liquido migliora l'affidabilità e prolunga la durata delle apparecchiature in applicazioni impegnative su strada e su autocarri pesanti.

Per quali applicazioni sono più adatte le stazioni di ricarica CC a doppia porta?

Le stazioni di ricarica CC a due punti sono ideali per aree di servizio autostradali, hub di ricarica pubblici, depositi di autobus elettrici, flotte di camion e centri logistici, e grandi parcheggi commerciali. L'armadio di alimentazione centralizzato con più punti di ricarica satellite riduce i costi di installazione per punto e offre una ricarica ultraveloce dove è richiesto un elevato flusso di dati.