Hoogvermogen split-DC snellader 720 kW 800 kW Vloeistofgekoelde satellietdispenser Snelweg

Krachtige split-DC snellader720 kW 800 kWVloeistofgekoelde satellietdispenser snelweg

Productoverzicht

De krachtige split-DC-snellader van 720 kW en 800 kW is ontworpen voorsnelwegLocaties waar voertuigen snel opgeladen moeten worden om de verkeersdoorstroming te garanderen. Dit split-type DC-snellaadstation combineert een hoge capaciteit met eenvoedingskastmetvloeistofkoelingen meerderesatellietdispensers, waardoor ultrasnel opladen van elektrische voertuigen bij elke laadpaal mogelijk is vanuit één centrale stroombron.

De lader heeft een vermogen van 720 kW en 800 kW en is afhankelijk vandynamische taakverdelingom de stroom te richten op de voertuigen die het snelst kunnen opladen, en vervolgens de balans te herstellen zodra de sessies zijn voltooid. De vloeistofgekoeldevoedingskasten dispensers verwerken langdurigsnelwegpiekbelastingen zonder vermogensvermindering, enCCS2Connectoren met OCPP-communicatie zorgen ervoor dat het station naadloos integreert in laad- en roamingnetwerken langs snelwegen.

Kernvoordelen

• Modulaire schaalbare voedingskast– De schakelkast van 720 kW tot 800 kW wordt uitgebreid met extra vermogensmodules naarmate de vraag op de snelweg toeneemt.
• Dynamische taakverdeling– Realtime toewijzing zorgt ervoor datsatellietdispenseris druk en verkort de wachttijd.
• Vloeistofkoeling– Vloeistofgekoelde modules en dispensers behouden een hoge output tijdens continu gebruik op de snelweg.
• CCS2& OCPP– CCS2-pistolen en OCPP 1.6J/2.0.1 bieden brede compatibiliteit en netwerkfacturering.
• Hoge beschikbaarheid– Dankzij het redundante modulaire ontwerp blijft de dienstverlening op cruciale snelwegtrajecten gewaarborgd.
• Lage kosten per punt– Eén kast die meerdere dispensers van stroom voorziet, verlaagt de kosten per laadpunt.

Gesplitste architectuur voor ultrasnel opladen

Dit gesplitste DC-snellaadstation scheidt een centrale stroomkast van meerdere satellietladers, waardoor ultrasnel opladen van elektrische voertuigen mogelijk is met minimale ruimtebehoefte per parkeerplaats. De modulaire stroomkast is schaalbaar over de verschillende vermogenssegmenten om aan de vraag op locatie te voldoen.

Dynamische lastverdeling en vloeistofkoeling

Intelligente dynamische lastverdeling verdeelt de stroom in realtime over elke satellietdispenser, en vloeistofgekoelde modules en kabels zorgen voor continu opladen met hoge stroomsterkte, weinig ruis en een hoge betrouwbaarheid, zelfs bij ve veeleisende gebruikscycli.

CCS2 en OCPP zijn klaar voor elk netwerk.

Met CCS2-connectoren en OCPP 1.6J/2.0.1-communicatie is dit mogelijk.krachtige split-DC-laderIntegreert naadloos met platformen voor het beheer van laadnetwerken en ondersteunt elektrische auto's, bussen en zware vrachtwagens op openbaar vervoer en wagenparken.

Gebouwd voor snelwegen, depots en wagenparken.

Dit laadstation is ontworpen voor wegrestaurants, busdepots, logistieke bedrijven en commerciële laadstations en combineert een hoge beschikbaarheid, wereldwijde CE/TÜV-certificering en OEM/ODM-flexibiliteit voor een snelle en kosteneffectieve implementatie.

Productspecificaties

Toepassingsscenario's

• Servicezones langs snelwegen en autowegen met veel doorgaand verkeer.
• Busdepots die behoefte hebben aan snellaadstations met hoge capaciteit.
• Vrachtwagen- en logistieke vloothaltes langs belangrijke verkeersaders.
• Openbare laadstations bij snelwegknooppunten.
• Commerciële parkeer- en wegrestaurantfaciliteiten.

Voordelen van de aftersalesservice

MIDA biedt voor elke lader een uitgebreide garantie, wereldwijde CE- en TUV-certificering, OEM/ODM-aanpassingsmogelijkheden en diagnose op afstand via de cloud, waardoor de laadfaciliteiten langs de snelweg betrouwbaar en continu beschikbaar blijven.

Ontdek verwante MIDA split DC-laadoplossingen:Split-type DC-snellaadstation 480 kW, Ultra krachtige split-DC-lader 720 kW, Split-type DC-snellaadstation 360 kW, Krachtig split-DC-laadsysteem 600 kW.

Veelgestelde vragen

Wat is een split-type DC-snellaadstation en hoe werkt het?

Een DC-snellader met gescheiden laadpunten verdeelt het systeem in een centrale stroomkast en een of meer satellietlaadpunten. De stroomkast bevat de gelijkrichtmodules (van 360 kW tot 960 kW) en verdeelt de stroom intelligent over meerdere laadpunten, waardoor gebruikers meerdere elektrische voertuigen tegelijk kunnen opladen en ruimte besparen op elke parkeerplaats. Deze architectuur is ideaal voor tankstations langs snelwegen, busdepots en commerciële wagenparken.

Hoeveel vermogen kunnen MIDA split DC-laadstations leveren: 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstations zijn verkrijgbaar in modulaire vermogens van 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen gebruikers beginnen met een kast met een lager vermogen en dit uitbreiden door modules toe te voegen naarmate de vraag toeneemt, waardoor de initiële investering beschermd blijft.

Wat is dynamische lastverdeling in een gesplitste DC-lader?

Dynamische lastverdeling zorgt ervoor dat de centrale stroomkast het beschikbare vermogen intelligent en in realtime verdeelt over alle aangesloten laadstations. Wanneer een voertuig klaar is met opladen, wordt het vermogen automatisch omgeleid naar andere actieve laadstations, waardoor het gebruik wordt gemaximaliseerd en de laadtijd voor het hele station wordt verkort.

Welke connectoren en protocollen ondersteunen de split-DC-laadstations?

De laadstations ondersteunen CCS2-connectoren (en optioneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) en communiceren via OCPP 1.6J / 2.0.1 voor een naadloze integratie met laadnetwerkbeheerplatformen. Dit garandeert compatibiliteit met vrijwel alle elektrische auto's, bussen en vrachtwagens op de markt.

Zijn de split-DC-snelladers vloeistofgekoeld?

Ja. Krachtige configuraties (720 kW, 800 kW en 960 kW) maken gebruik van vloeistofgekoelde kabels en modules om continu laden met hoge stroomsterkte mogelijk te maken, terwijl de temperatuur en het geluidsniveau laag blijven. Vloeistofkoeling verbetert de betrouwbaarheid en verlengt de levensduur van de apparatuur in veeleisende toepassingen op de snelweg en in zware vrachtwagens.

Voor welke toepassingen zijn DC-laadstations met gescheiden laadpunten het meest geschikt?

Gelijkstroomlaadstations met gescheiden laadpunten zijn ideaal voor wegrestaurants, openbare laadhubs, busremises, logistieke centra, vrachtwagenparken en grote commerciële parkeerterreinen. De centrale stroomkast met meerdere satellietladers verlaagt de installatiekosten per laadpunt en zorgt voor ultrasnel laden waar een hoge doorvoer vereist is.