Högeffektssplit DC-snabbladdare 720 kW 800 kW vätskekylning Satellitdispenser Motorväg

Högpresterande split DC snabbladdare720 kW 800 kWVätskekylning Satellitdispenser Motorväg

Produktöversikt

High Power Split DC-snabbladdaren 720 kW 800 kW är konstruerad förmotorvägplatser som måste ladda fordon snabbt för att hålla trafiken flytande. Denna DC-snabbladdningsstation av delad typ kombinerar högkapacitetskraftskåpmedvätskekylningoch flerasatellitdispensers, som levererar ultrasnabb laddning av elbilar till varje stall från en centraliserad strömkälla.

Laddaren är klassad med 720 kW och 800 kW och förlitar sig pådynamisk lastbalanseringför att rikta strömmen mot de fordon som kan ladda snabbast, och sedan balansera om allt eftersom sessionerna är klara. Den vätskekyldakraftskåpoch dispensrar hanterar ihållandemotorvägtoppbelastningar utan nedgradering, ochCCS2Kontakter med OCPP-kommunikation säkerställer att stationen integreras smidigt i laddnings- och roamingnätverk på motorvägar.

Kärnfördelar

• Modulärt skalbart kraftskåp– Skåpet på 720 kW till 800 kW utökas genom ytterligare kraftmoduler i takt med att efterfrågan på motorvägar ökar.
• Dynamisk lastbalansering– Realtidsallokering hållssatellitdispenserär upptagen och minskar väntetiden.
• Vätskekylning– Vätskekylda moduler och dispensrar upprätthåller hög effekt under kontinuerlig motorvägstrafik.
• CCS2& OCPP– CCS2-pistoler och OCPP 1.6J/2.0.1 ger bred kompatibilitet och nätverksdebitering.
• Hög drifttid– Redundant modulär design upprätthåller driftsäkerheten på kritiska motorvägsvägar.
• Låg kostnad per punkt– Ett enda skåp som matar flera laddautomater sänker kostnaden per laddningspunkt.

Split-Type-arkitektur för ultrasnabb laddning

Denna delade DC-snabbladdningsstation separerar ett centralt elskåp från flera satellitladdare, vilket ger ultrasnabb laddning av elbilar samtidigt som det minimerar platsbehovet vid varje parkeringsplats. Det modulära elskåpet skalas över de nominella effektsegmenten för att matcha platsens efterfrågan.

Dynamisk lastbalansering och vätskekylning

Intelligent dynamisk lastbalansering fördelar ström i realtid över varje satellitdispenser, och vätskekylda moduler och kablar upprätthåller kontinuerlig laddning med hög strömstyrka med lågt brus och hög tillförlitlighet för krävande driftscykler.

CCS2 och OCPP redo för alla nätverk

Med CCS2-kontakter och OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikation är dettahögeffekts split DC-laddareintegreras sömlöst med plattformar för hantering av laddningsnätverk och stöder elbilar, bussar och tunga lastbilar på offentliga och vagnparksnätverk.

Byggd för vägar, depåer och flottor

Stationen är konstruerad för serviceområden på motorvägar, bussdepåer, logistikflottor och kommersiella laddningsnav, och kombinerar hög drifttid, global CE/TUV-certifiering och OEM/ODM-flexibilitet för snabb och kostnadseffektiv driftsättning.

Produktspecifikationer

Applikationsscenarier

• Motorvägs- och motorvägstrafikområden med tung genomfartstrafik.
• Bussdepåer som kräver snabbladdning med hög kapacitet.
• Lastbils- och logistikflottor stannar längs större korridorer.
• Offentliga laddningsstationer vid motorvägsbyten.
• Kommersiell parkering och resecentrum.

Fördelar efter försäljning

MIDA backar upp varje laddare med en omfattande garanti, global CE- och TUV-certifieringssupport, OEM/ODM-anpassning och molnbaserad fjärrdiagnostik som håller laddningstillgångar på motorvägen tillförlitliga och kontinuerligt tillgängliga.

Utforska relaterade MIDA split DC-laddningslösningar:Delad DC-snabbladdningsstation 480 kW, Ultrahög effekt Split DC-laddare 720 kW, Delad DC-snabbladdningsstation 360 kW, Högeffekts split DC-laddningssystem 600 kW.

Vanliga frågor

Vad är en split-typ DC-snabbladdningsstation och hur fungerar den?

En delad DC-snabbladdare delar upp systemet i ett centralt elskåp och en eller flera satellitladdningsstationer. I elskåpet finns likriktarmodulerna (från 360 kW upp till 960 kW) och distribueras ström intelligent till flera stationer, så att operatörer kan ladda flera elfordon samtidigt och samtidigt spara utrymme vid varje parkeringsplats. Denna arkitektur är idealisk för motorvägsstationer, bussdepåer och kommersiella fordonsflottor.

Hur mycket effekt kan MIDA split DC-laddningsstationer leverera — 360 kW, 600 kW eller 960 kW?

MIDA split-typ DC-laddningsstationer finns tillgängliga i modulära effektklasser på 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW och 960 kW. Eftersom designen är modulär kan operatörer börja med ett mindre effektskåp och skala upp genom att lägga till effektmoduler allt eftersom efterfrågan ökar, vilket skyddar den initiala investeringen.

Vad är dynamisk lastbalansering i en split DC-laddare?

Dynamisk lastbalansering gör det möjligt för det centrala elskåpet att intelligent fördela tillgänglig ström mellan alla anslutna satellitladdare i realtid. När ett fordon slutför laddningen omdirigeras dess ström automatiskt till andra aktiva laddare, vilket maximerar utnyttjandet och minskar laddningstiden för hela stationen.

Vilka kontakter och protokoll stöder de split DC-laddningsstationerna?

Stationerna stöder CCS2-kontakter (och valfritt CCS1, CHAdeMO eller GB/T) och kommunicerar via OCPP 1.6J / 2.0.1 för sömlös integration med plattformar för laddningsnätverkshantering. Detta säkerställer kompatibilitet med praktiskt taget alla elbilar, bussar och lastbilar på marknaden.

Är delade DC-snabbladdare vätskekylda?

Ja. Högeffektskonfigurationer (720 kW, 800 kW och 960 kW) använder vätskekylda kablar och moduler för att upprätthålla kontinuerlig laddning med hög ström samtidigt som temperaturer och buller hålls nere. Vätskekylning förbättrar tillförlitligheten och förlänger utrustningens livslängd i krävande motorvägs- och tunga lastbilsapplikationer.

Vilka tillämpningar är split-typ DC-laddningsstationer bäst lämpade för?

Laddstationer med split-typ för likström är idealiska för serviceområden på motorvägar, offentliga laddningsnav, elbussdepåer, logistik- och lastbilsflottor samt stora kommersiella parkeringsplatser. Det centraliserade elskåpet med flera satellituttag sänker installationskostnaden per punkt och ger ultrasnabb laddning där hög dataöverföring krävs.