Szybka ładowarka DC o dużej mocy, dzielona, ​​720 kW, 800 kW, chłodzona cieczą, satelitarny dystrybutor autostradowy

Szybka ładowarka DC o dużej mocy720 kW 800 kWDozownik satelitarny do chłodzenia cieczą autostrada

Przegląd produktu

Szybka ładowarka prądu stałego High Power Split DC 720 kW 800 kW została zaprojektowana dlaautostradaMiejsca, w których konieczne jest szybkie ładowanie pojazdów, aby utrzymać płynność ruchu. Ta stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split łączy w sobie dużą pojemnośćszafa zasilającazchłodzenie ciecząi wieledozownik satelitarnys, zapewniając ultraszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych na każdym stanowisku z jednego scentralizowanego źródła zasilania.

Ładowarka o mocy 720 kW i 800 kW opiera się nadynamiczne równoważenie obciążeniaskierować prąd do pojazdów, które ładują się najszybciej, a następnie zrównoważyć po zakończeniu sesji. Chłodzony ciecząszafa zasilającaa dozowniki obsługują podtrzymywaneautostradaobciążenia szczytowe bez obniżania wartości znamionowych iCCS2Złącza z komunikacją OCPP zapewniają bezproblemową integrację stacji z sieciami ładowania na autostradach i sieciami roamingowymi.

Główne zalety

• Modułowa skalowalna szafa zasilająca– Szafa o mocy od 720 kW do 800 kW jest rozbudowywana poprzez dodawanie modułów mocy w miarę wzrostu zapotrzebowania na autostrady.
• Dynamiczne równoważenie obciążenia– Alokacja w czasie rzeczywistym utrzymujedozownik satelitarnyjest zajęty i skraca czas oczekiwania.
• Chłodzenie cieczą– Moduły i dystrybutory chłodzone cieczą utrzymują wysoką wydajność podczas ciągłej jazdy po autostradzie.
• CCS2& OCPP– Działa CCS2 i OCPP 1.6J/2.0.1 zapewniają szeroką kompatybilność i rozliczanie sieciowe.
• Wysoki czas sprawności– Nadmiarowa modułowa konstrukcja zapewnia obsługę kluczowych tras autostradowych.
• Niski koszt za punkt– Pojedyncza szafka zasilająca kilka dystrybutorów obniża koszt ładowania na punkt.

Architektura typu Split dla ultraszybkiego ładowania

Ta stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split oddziela centralną szafę zasilającą od wielu stacji satelitarnych, zapewniając ultraszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych, minimalizując jednocześnie powierzchnię zajmowaną przez każde miejsce parkingowe. Modułowa szafa zasilająca jest skalowalna w różnych segmentach mocy znamionowej, dostosowując się do zapotrzebowania na miejscu.

Dynamiczne równoważenie obciążenia i chłodzenie cieczą

Inteligentny, dynamiczny system równoważenia obciążenia przydziela moc w czasie rzeczywistym do każdego dystrybutora satelitarnego, a chłodzone cieczą moduły i kable zapewniają ciągłe ładowanie dużym prądem przy niskim poziomie hałasu i wysokiej niezawodności w wymagających cyklach pracy.

CCS2 i OCPP gotowe na każdą sieć

Dzięki złączom CCS2 i komunikacji OCPP 1.6J/2.0.1 tenładowarka DC o dużej mocy z podziałemintegruje się bezproblemowo z platformami zarządzania siecią ładowania, obsługując samochody elektryczne, autobusy i pojazdy ciężarowe w sieciach publicznych i flotowych.

Stworzone dla autostrad, baz i flot

Stacja została zaprojektowana z myślą o obszarach obsługi autostrad, zajezdniach autobusowych, flotach logistycznych i komercyjnych węzłach ładowania. Łączy w sobie wysoką sprawność działania, globalne certyfikaty CE/TUV i elastyczność OEM/ODM, co przekłada się na szybką i ekonomiczną instalację.

Specyfikacja produktu

Scenariusze zastosowań

• Obszary obsługi autostrad i dróg szybkiego ruchu o dużym natężeniu ruchu przelotowego.
• Zajezdnie autobusowe wymagające szybkiego ładowania o dużej pojemności.
• Flota ciężarówek i pojazdów logistycznych zatrzymuje się wzdłuż głównych korytarzy.
• Publiczne punkty ładowania na węzłach autostradowych.
• Parkingi komercyjne i obiekty użyteczności publicznej.

Korzyści posprzedażowe

Każda ładowarka firmy MIDA objęta jest kompleksową gwarancją, globalnym wsparciem w zakresie certyfikacji CE i TUV, możliwością dostosowania do potrzeb OEM/ODM oraz zdalną diagnostyką w chmurze, dzięki czemu zasoby ładowania autostrad są niezawodne i stale dostępne.

Poznaj powiązane rozwiązania ładowania prądem stałym MIDA:Stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split o mocy 480 kW, Ładowarka DC o bardzo dużej mocy dzielonej 720 kW, Stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split o mocy 360 kW, System ładowania DC o dużej mocy dzielonej 600 kW.

Często zadawane pytania

Czym jest stacja szybkiego ładowania prądem stałym typu split i jak działa?

Szybka ładowarka prądu stałego typu split rozdziela system na centralną szafę zasilającą i jeden lub więcej satelitarnych dystrybutorów ładowania. Szafa zasilająca mieści moduły prostownika (o mocy od 360 kW do 960 kW) i inteligentnie rozdziela zasilanie do wielu dystrybutorów, dzięki czemu operatorzy mogą ładować kilka pojazdów elektrycznych jednocześnie, oszczędzając miejsce na każdym stanowisku parkingowym. Taka architektura idealnie sprawdza się w przypadku stacji postojowych, zajezdni autobusowych i flot komercyjnych.

Jaką moc mogą dostarczyć rozdzielne stacje ładowania prądem stałym MIDA — 360 kW, 600 kW lub 960 kW?

Stacje ładowania prądem stałym typu split MIDA są dostępne w modułowych wersjach o mocy 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW i 960 kW. Dzięki modułowej konstrukcji operatorzy mogą zacząć od szafy o niższej mocy i zwiększać ją, dodając moduły mocy w miarę wzrostu zapotrzebowania, chroniąc w ten sposób początkową inwestycję.

Na czym polega dynamiczne równoważenie obciążenia w ładowarce prądu stałego typu split?

Dynamiczne równoważenie obciążenia pozwala centralnej szafie zasilającej inteligentnie alokować dostępną moc pomiędzy wszystkie podłączone stacje satelitarne w czasie rzeczywistym. Po zakończeniu ładowania jednego pojazdu, jego moc jest automatycznie przekierowywana do innych aktywnych stacji, maksymalizując wykorzystanie i skracając czas ładowania całej stacji.

Jakie złącza i protokoły obsługują rozdzielone stacje ładowania DC?

Stacje obsługują złącza CCS2 (oraz opcjonalnie CCS1, CHAdeMO lub GB/T) i komunikują się za pomocą protokołu OCPP 1.6J / 2.0.1, co umożliwia bezproblemową integrację z platformami zarządzania siecią ładowania. Zapewnia to kompatybilność z praktycznie wszystkimi samochodami elektrycznymi, autobusami i ciężarówkami dostępnymi na rynku.

Czy rozdzielone szybkie ładowarki prądu stałego są chłodzone cieczą?

Tak. Konfiguracje o dużej mocy (720 kW, 800 kW i 960 kW) wykorzystują kable i moduły chłodzone cieczą, co zapewnia ciągłe ładowanie wysokim prądem przy jednoczesnym utrzymaniu niskich temperatur i hałasu. Chłodzenie cieczą poprawia niezawodność i wydłuża żywotność urządzeń w wymagających zastosowaniach na autostradach i w pojazdach ciężarowych.

Do jakich zastosowań najlepiej nadają się stacje ładowania prądem stałym typu split?

Stacje ładowania prądem stałym typu split idealnie sprawdzają się w obszarach obsługi autostrad, publicznych węzłach ładowania, zajezdniach autobusów elektrycznych, flotach logistycznych i ciężarowych oraz dużych parkingach komercyjnych. Scentralizowana szafa zasilająca z wieloma dystrybutorami satelitarnymi obniża koszty instalacji w przeliczeniu na punkt i zapewnia ultraszybkie ładowanie tam, gdzie wymagana jest wysoka przepustowość.