Cargador rápido dividido de CC de alta potencia, 720 kW e 800 kW, dispensador de satélite de refrixeración líquida para autoestrada

Cargador rápido dividido de CC de alta potencia720 kW 800 kWAutoestrada de dispensadores de satélites de refrixeración líquida

Visión xeral do produto

O cargador rápido dividido de CC de alta potencia de 720 kW e 800 kW está deseñado paraautoestradalugares que deben recargar os vehículos rapidamente para manter o tráfico fluído. Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido combina unha alta capacidadearmario eléctricoconrefrixeración líquidae múltiplesdispensador de satélites, ofrecendo carga ultrarrápida de vehículos eléctricos a cada posto desde unha fonte de enerxía centralizada.

Con potencias de 720 kW e 800 kW, o cargador baséase enbalanceamento dinámico de cargapara dirixir a corrente cara aos vehículos que poden cargar máis rápido e, a continuación, reequilibra a medida que se completan as sesións. O arrefriado por líquidoarmario eléctricoe os dispensadores manexan de forma sostidaautoestradacargas máximas sen redución da potencia eCCS2Os conectores con comunicación OCPP garanten que a estación se integre sen problemas nas redes de carga e roaming das autoestradas.

Vantaxes principais

• Armario de alimentación modular escalable– O armario de 720 kW a 800 kW medra coa adición de módulos de potencia a medida que aumenta a demanda das autoestradas.
• Balanceo de carga dinámico– A asignación en tempo real mantensedispensador de satéliteestá concorrido e reduce o tempo de espera.
• Refrixeración líquida– Os módulos e dispensadores refrixerados por líquido manteñen un alto rendemento durante o servizo continuo na autoestrada.
• CCS2& OCPP– As pistolas CCS2 e as baterías OCPP 1.6J/2.0.1 ofrecen unha ampla compatibilidade e facturación por rede.
• Alto tempo de actividade– O deseño modular redundante mantén o servizo en rutas críticas de autoestradas.
• Custo baixo por punto– Un único armario que alimenta varios dispensadores reduce o custo por punto de carga.

Arquitectura de tipo dividido para unha carga ultrarrápida

Esta estación de carga rápida CC de tipo dividido separa un armario de alimentación central de varios dispensadores satélites, proporcionando unha carga ultrarrápida de vehículos eléctricos e minimizando a pegada en cada praza de aparcamento. O armario de alimentación modular amplíase nos segmentos de potencia nominal para adaptarse á demanda do sitio.

Balanceo dinámico de carga e refrixeración líquida

O balanceo dinámico intelixente da carga asigna enerxía en tempo real a cada dispensador satélite, e os módulos e cables refrixerados por líquido manteñen unha carga continua de alta corrente con baixo ruído e alta fiabilidade para ciclos de traballo esixentes.

CCS2 e OCPP listos para calquera rede

Con conectores CCS2 e comunicación OCPP 1.6J/2.0.1, istoCargador de CC dividido de alta potenciaintégrase perfectamente coas plataformas de xestión de redes de carga, o que permite o uso de coches eléctricos, autobuses e camións pesados ​​en redes públicas e de frotas.

Construído para autoestradas, depósitos e frotas

Deseñada para áreas de servizo de autoestradas, estacións de autobuses, frotas loxísticas e centros de carga comerciais, a estación combina un alto tempo de funcionamento, certificación CE/TUV global e flexibilidade OEM/ODM para unha implantación rápida e rendible.

Especificacións do produto

Escenarios de aplicación

• Zonas de servizo de autoestradas e autoestradas con tráfico de paso intenso.
• Depósitos de autobuses que requiren carga rápida de alta capacidade.
• A frota de camións e loxística para nos principais corredores.
• Puntos de carga públicos nos enlaces das autoestradas.
• Aparcadoiro comercial e instalacións de prazas de aparcamento.

Vantaxes posvenda

MIDA respalda cada cargador cunha garantía completa, soporte global para a certificación CE e TUV, personalización OEM/ODM e diagnóstico remoto na nube que manteñen os recursos de carga en autoestradas fiables e dispoñibles continuamente.

Explora as solucións de carga CC dividida de MIDA relacionadas:Estación de carga rápida CC tipo dividido de 480 kW, Cargador de CC dividido de ultra alta potencia de 720 kW, Estación de carga rápida CC tipo dividido de 360 ​​kW, Sistema de carga dividido de CC de alta potencia de 600 kW.

Preguntas frecuentes

Que é unha estación de carga rápida de CC de tipo dividido e como funciona?

Un cargador rápido de CC de tipo dividido separa o sistema nun armario de alimentación central e un ou máis dispensadores de carga satélite. O armario de alimentación aloxa os módulos rectificadores (desde 360 ​​kW ata 960 kW) e distribúe intelixentemente a enerxía a varios dispensadores, de xeito que os operadores poden cargar varios vehículos eléctricos á vez e aforrar espazo en cada praza de aparcamento. Esta arquitectura é ideal para estacións de autoestradas, depósitos de autobuses e frotas comerciais.

Canta potencia poden subministrar as estacións de carga de CC divididas MIDA: 360 kW, 600 kW ou 960 kW?

As estacións de carga CC de tipo dividido MIDA están dispoñibles en potencias modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW e 960 kW. Debido a que o deseño é modular, os operadores poden comezar cun armario de menor potencia e ampliar engadindo módulos de potencia a medida que a demanda aumenta, protexendo o investimento inicial.

Que é o balanceo dinámico de carga nun cargador de CC dividido?

O balanceo dinámico da carga permite que o armario de enerxía central asigne a enerxía dispoñible de forma intelixente entre todos os dispensadores satélites conectados en tempo real. Cando un vehículo remata a carga, a súa enerxía rediríxese automaticamente a outros dispensadores activos, maximizando a utilización e reducindo o tempo de carga para toda a estación.

Que conectores e protocolos admiten as estacións de carga de CC divididas?

As estacións admiten conectores CCS2 (e opcionalmente CCS1, CHAdeMO ou GB/T) e comunícanse a través de OCPP 1.6J / 2.0.1 para unha integración perfecta coas plataformas de xestión de redes de carga. Isto garante a compatibilidade con practicamente todos os coches, autobuses e camións eléctricos do mercado.

Os cargadores rápidos divididos de CC teñen refrixeración líquida?

Si. As configuracións de alta potencia (720 kW, 800 kW e 960 kW) empregan cables e módulos refrixerados por líquido para manter unha carga continua de alta corrente, mantendo ao mesmo tempo as temperaturas e o ruído baixos. A refrixeración líquida mellora a fiabilidade e prolonga a vida útil dos equipos en aplicacións esixentes en autoestradas e camións pesados.

Para que aplicacións son máis axeitadas as estacións de carga de CC de tipo dividido?

As estacións de carga CC de tipo dividido son ideais para áreas de servizo de autoestradas, centros de carga públicos, estacións de autobuses eléctricos, frotas de loxística e camións e grandes aparcadoiros comerciais. O armario eléctrico centralizado con varios dispensadores satélites reduce o custo de instalación por punto e ofrece unha carga ultrarrápida onde se require un alto rendemento.