Suure võimsusega jagatud alalisvoolu kiirlaadija 720 kW 800 kW vedelikjahutusega satelliitjaotur kiirteel

Suure võimsusega jagatud alalisvoolu kiirlaadija720 kW 800 kWVedeljahutusega satelliidi dosaatori kiirtee

Toote ülevaade

Suure võimsusega jagatud alalisvoolu kiirlaadija 720 kW 800 kW on loodudkiirteekohtades, kus liikluse sujuvaks hoidmiseks tuleb sõidukeid kiiresti laadida. See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ühendab endas suure mahutavusegatoitekappkoosvedelikjahutusja mitusatelliitjaoturs, pakkudes igale laadimispunktile ülikiiret elektriautode laadimist ühest tsentraliseeritud toiteallikast.

720 kW ja 800 kW võimsusega laadija tuginebdünaamiline koormuse tasakaalustaminesuunata voolu kiiremini laadivate sõidukite poole ja seejärel seansside lõppedes uuesti tasakaalustada. Vedelikjahutusegatoitekappja dosaatorite käepidemed püsivadkiirteetippkoormused ilma võimsuse vähendamiseta jaCCS2OCPP-kommunikatsiooniga pistikud tagavad jaama sujuva integreerumise kiirteede laadimis- ja rändlusvõrkudesse.

Põhilised eelised

• Modulaarne skaleeritav toitekapp– 720 kW kuni 800 kW võimsusega kapp kasvab maanteede nõudluse kasvades lisatoitemoodulite abil.
• Dünaamiline koormuse tasakaalustamine– Reaalajas jaotamine hoiabsatelliitjaoturon kiire ja vähendab ooteaega.
• Vedeljahutus– Vedelikjahutusega moodulid ja dosaatorid säilitavad pideva kiirteeteeninduse ajal suure võimsuse.
• CCS2& OCPP– CCS2 relvad ja OCPP 1.6J/2.0.1 pakuvad laia ühilduvust ja võrgu arveldust.
• Kõrge tööaeg– Koondatud moodulkonstruktsioon säilitab teenuse kriitilistel kiirteemarsruutidel.
• Madal punktihind– Üks kapp, mis varustab mitut dosaatorit, vähendab laadimispunkti maksumust.

Ülikiire laadimise jaoks mõeldud jagatud tüüpi arhitektuur

See jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam eraldab keskse laadimiskapi mitmest satelliitlaadimisjaamast, pakkudes ülikiiret elektriautode laadimist, minimeerides samal ajal iga parkimiskoha jalajälge. Modulaarne laadimiskapp skaleerub nimivõimsuse segmentide vahel, et see vastaks kohapealsele nõudlusele.

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine ja vedelikjahutus

Nutikas dünaamiline koormuse tasakaalustamine jaotab energia reaalajas iga satelliitjaoturi vahel ning vedelikjahutusega moodulid ja kaablid toetavad pidevat suure voolutugevusega laadimist madala mürataseme ja suure töökindlusega nõudlike töötsüklite korral.

CCS2 ja OCPP valmis iga võrgu jaoks

CCS2 pistikute ja OCPP 1.6J/2.0.1 kommunikatsiooniga seesuure võimsusega jagatud alalisvoolu laadijaintegreerub sujuvalt laadimisvõrgu haldusplatvormidega, toetades elektriautosid, busse ja raskeveokeid avalikes ja laevastiku võrkudes.

Loodud maanteedele, depoodele ja autoparkidele

Maanteeteenindusalade, bussidepoode, logistikaparkide ja äriliste laadimiskeskuste jaoks loodud jaam ühendab endas kõrge tööaja, ülemaailmse CE/TÜV sertifikaadi ja OEM/ODM paindlikkuse kiireks ja kulutõhusaks juurutamiseks.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

• Maanteede ja kiirteede teeninduspiirkonnad, kus on tihe läbisõit.
• Bussidepood, mis vajavad suure võimsusega kiirlaadimist.
• Veoautode ja logistikapark peatub peamiste koridoride ääres.
• Avalikud laadimisjaamad kiirteede ristmikel.
• Äriparkla ja reisiplatsi rajatised.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub igale laadijale ulatuslikku garantiid, ülemaailmset CE- ja TUV-sertifikaadi tuge, OEM/ODM-i kohandamist ja pilvepõhist kaugdiagnostikat, mis hoiavad maantee laadimisseadmed töökindlad ja pidevalt kättesaadavad.

Avastage seotud MIDA jagatud alalisvoolu laadimislahendusi:Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 480kW, Ülivõimas jagatud alalisvoolulaadija 720kW, Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam 360kW, Suure võimsusega jagatud alalisvoolu laadimissüsteem 600kW.

Korduma kippuvad küsimused

Mis on jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadimisjaam ja kuidas see töötab?

Jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadija jagab süsteemi tsentraalseks toitekilbiks ja üheks või mitmeks satelliitlaadimisjaamaks. Toitekilp mahutab alaldi moodulid (alates 360 kW kuni 960 kW) ja jaotab energia intelligentselt mitmele laadimisjaamale, nii et operaatorid saavad korraga laadida mitut elektriautot, säästes samal ajal ruumi igal parkimiskohal. See arhitektuur sobib ideaalselt maanteejaamadele, bussidepoodele ja kommertsautoparkidele.

Kui palju võimsust suudavad MIDA jagatud alalisvoolu laadimisjaamad pakkuda – 360 kW, 600 kW või 960 kW?

MIDA split-tüüpi alalisvoolulaadimisjaamad on saadaval moodulvõimsusega 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW ja 960 kW. Kuna jaam on moodulkonstruktsiooniga, saavad operaatorid alustada väiksema võimsusega kapiga ja suurendada seda nõudluse kasvades võimsusmoodulite lisamisega, kaitstes seeläbi esialgset investeeringut.

Mis on dünaamiline koormuse tasakaalustamine jagatud alalisvoolulaadijas?

Dünaamiline koormuse tasakaalustamine võimaldab kesksel toitekapil jaotada saadaolevat energiat intelligentselt kõigi ühendatud satelliitjaoturite vahel reaalajas. Kui üks sõiduk laadimise lõpetab, suunatakse selle energia automaatselt teistele aktiivsetele jaoturitele, maksimeerides kogu jaama kasutamist ja vähendades laadimisaega.

Milliseid pistikuid ja protokolle jagatud alalisvoolu laadimisjaamad toetavad?

Jaamad toetavad CCS2 (ja valikuliselt CCS1, CHAdeMO või GB/T) pistikuid ning suhtlevad OCPP 1.6J / 2.0.1 kaudu sujuvaks integreerimiseks laadimisvõrgu haldusplatvormidega. See tagab ühilduvuse praktiliselt kõigi turul olevate elektriautode, busside ja veoautodega.

Kas jagatud alalisvoolu kiirlaadijad on vedelikjahutusega?

Jah. Suure võimsusega konfiguratsioonid (720 kW, 800 kW ja 960 kW) kasutavad vedelikjahutusega kaableid ja mooduleid, et säilitada pidev suure voolutugevusega laadimine, hoides samal ajal temperatuuri ja müra madalal. Vedelikjahutus parandab töökindlust ja pikendab seadmete eluiga nõudlikes maantee- ja raskeveokite rakendustes.

Millisteks rakendusteks sobivad kõige paremini jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad?

Jagatud tüüpi alalisvoolu laadimisjaamad sobivad ideaalselt maanteede teenindusaladele, avalikele laadimiskeskustele, elektribusside depoodele, logistika- ja veoautoparkidele ning suurtele äriparklatele. Tsentraliseeritud toitekapp mitme satelliitjaoturiga vähendab paigalduskulusid laadimispunkti kohta ja pakub ülikiiret laadimist kohtades, kus on vaja suurt läbilaskevõimet.