Vysoce výkonná dělená stejnosměrná rychlonabíječka 720 kW 800 kW Kapalinové chlazení Satelitní dávkovač Dálnice

Vysoce výkonná rychlonabíječka s dělicím stejnosměrným proudem720 kW 800 kWKapalinové chlazení Satelitní dávkovač Dálnice

Přehled produktu

Vysoce výkonná dělená stejnosměrná rychlonabíječka s výkonem 720 kW a 800 kW je navržena prodálnicemíst, která musí vozidla rychle dobíjet, aby zajistila plynulost dopravy. Tato dělená rychlonabíjecí stanice DC kombinuje vysokou kapaciturozvaděčskapalinové chlazenía vícesatelitní dávkovačs, což zajišťuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů do každého stání z jednoho centralizovaného zdroje energie.

Nabíječka s jmenovitým výkonem 720 kW a 800 kW se spoléhá nadynamické vyvažování zátěžesměrovat proud do vozidel, která se nabíjejí nejrychleji, a poté se po dokončení nabíjení znovu vyvažuje. Kapalinou chlazenýrozvaděča dávkovače zvládají trvalédálnicešpičkové zatížení bez snížení výkonu aCCS2Konektory s komunikací OCPP zajišťují hladkou integraci stanice do sítí pro nabíjení na dálnicích a roamingových sítí.

Hlavní výhody

• Modulární škálovatelná napájecí skříň– Rozvaděč s výkonem 720 kW až 800 kW se rozšiřuje o přidané výkonové moduly s rostoucí poptávkou po dálnicích.
• Dynamické vyvažování zátěže– Alokace v reálném čase se udržujesatelitní dávkovačje rušno a zkracuje se čekací doba.
• Kapalinové chlazení– Kapalinou chlazené moduly a stojany si udržují vysoký výkon i během nepřetržitého provozu na dálnici.
• CCS2a OCPP– Pistole CCS2 a OCPP 1.6J/2.0.1 poskytují širokou kompatibilitu a síťovou fakturaci.
• Vysoká provozuschopnost– Redundantní modulární konstrukce zajišťuje provoz na klíčových dálničních trasách.
• Nízké náklady na bod– Jedna skříň zásobující několik stojanů snižuje náklady na jeden nabíjecí bod.

Dělená architektura pro ultrarychlé nabíjení

Tato dělená rychlonabíjecí stanice DC odděluje centrální napájecí skříň od několika satelitních výdejních stojanů, čímž umožňuje ultrarychlé nabíjení elektromobilů a zároveň minimalizuje zastavěnou plochu na každém parkovacím místě. Modulární napájecí skříň se přizpůsobuje napříč segmenty jmenovitého výkonu tak, aby odpovídala poptávce na místě.

Dynamické vyvažování zátěže a kapalinové chlazení

Inteligentní dynamické vyvažování zátěže alokuje energii v reálném čase mezi každý satelitní dávkovač a kapalinou chlazené moduly a kabely udržují nepřetržité nabíjení vysokým proudem s nízkou hlučností a vysokou spolehlivostí pro náročné pracovní cykly.

CCS2 a OCPP připraveno pro jakoukoli síť

S konektory CCS2 a komunikací OCPP 1.6J/2.0.1 totoVysoce výkonná dělená stejnosměrná nabíječkaBezproblémově se integruje s platformami pro správu nabíjecích sítí a podporuje elektromobily, autobusy a těžké nákladní vozy ve veřejných i flotilových sítích.

Postaveno pro dálnice, depa a vozové parky

Stanice, navržená pro odpočívadla na dálnicích, autobusové depa, logistické vozové parky a komerční nabíjecí uzly, kombinuje vysokou provozuschopnost, globální certifikaci CE/TUV a flexibilitu OEM/ODM pro rychlé a cenově efektivní nasazení.

Specifikace produktu

Scénáře aplikací

• Oblasti odpočívadel na dálnicích a dálnicích s hustou průjezdní dopravou.
• Autobusové depa vyžadující vysokokapacitní rychlonabíjecí stanice.
• Vozový park kamionů a logistických vozů zastavuje podél hlavních koridorů.
• Veřejné nabíjecí stanice na dálničních křižovatkách.
• Komerční parkování a zařízení cestovního náměstí.

Výhody poprodejního servisu

Společnost MIDA poskytuje na každou nabíječku komplexní záruku, globální certifikaci CE a TUV, možnosti přizpůsobení OEM/ODM a cloudovou vzdálenou diagnostiku, které zajišťují spolehlivost a nepřetržitou dostupnost nabíjecích zařízení pro dálnice.

Prozkoumejte související řešení MIDA Split DC nabíjení:Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 480 kW, Ultra výkonná dělená stejnosměrná nabíječka 720 kW, Rychlonabíjecí stanice DC s děleným typem 360 kW, Vysoce výkonný systém děleného stejnosměrného nabíjení 600 kW.

Často kladené otázky

Co je to rychlonabíjecí stanice s rozděleným stejnosměrným proudem a jak funguje?

Dělená stejnosměrná rychlonabíječka odděluje systém na centrální napájecí skříň a jeden nebo více satelitních nabíjecích stojanů. Napájecí skříň obsahuje usměrňovací moduly (od 360 kW do 960 kW) a inteligentně distribuuje energii do více stojanů, takže operátoři mohou nabíjet několik elektromobilů najednou a zároveň šetří místo na každém parkovacím místě. Tato architektura je ideální pro dálniční stanice, autobusové depa a komerční vozové parky.

Kolik energie mohou nabíjecí stanice MIDA s děleným stejnosměrným proudem dodat – 360 kW, 600 kW nebo 960 kW?

Dělené stejnosměrné nabíjecí stanice MIDA jsou k dispozici v modulárních výkonech 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW a 960 kW. Díky modulární konstrukci mohou provozovatelé začít s nižším výkonem a postupně rozšiřovat nabídku přidáváním výkonových modulů podle rostoucí poptávky, čímž chrání počáteční investici.

Co je dynamické vyvažování zátěže v dělené stejnosměrné nabíječce?

Dynamické vyvažování zátěže umožňuje centrální napájecí skříni inteligentně alokovat dostupnou energii mezi všechny připojené satelitní stojany v reálném čase. Po dokončení nabíjení jednoho vozidla se jeho energie automaticky přesměruje na další aktivní stojany, čímž se maximalizuje využití a zkracuje doba nabíjení celé stanice.

Které konektory a protokoly podporují nabíjecí stanice s děleným stejnosměrným proudem?

Stanice podporují konektory CCS2 (a volitelně CCS1, CHAdeMO nebo GB/T) a komunikují přes OCPP 1.6J / 2.0.1 pro bezproblémovou integraci s platformami pro správu nabíjecí sítě. To zajišťuje kompatibilitu s prakticky všemi elektromobily, autobusy a nákladními vozy na trhu.

Jsou rychlonabíječky s rozděleným stejnosměrným proudem chlazené kapalinou?

Ano. Vysoce výkonné konfigurace (720 kW, 800 kW a 960 kW) používají kapalinou chlazené kabely a moduly k udržení nepřetržitého nabíjení vysokým proudem a zároveň k udržení nízkých teplot a hluku. Kapalinové chlazení zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost zařízení v náročných aplikacích na dálnicích a těžkých nákladních vozidlech.

Pro jaké aplikace jsou dělené DC nabíjecí stanice nejvhodnější?

Dělené nabíjecí stanice DC jsou ideální pro odpočívadla u dálnic, veřejné nabíjecí uzly, depa pro elektrické autobusy, logistické a nákladní vozové parky a velká komerční parkoviště. Centralizovaná napájecí skříň s několika satelitními dávkovači snižuje náklady na instalaci na jeden bod a umožňuje ultrarychlé nabíjení tam, kde je vyžadována vysoká propustnost.