Heechfermogen Split DC Snelle Lader 720kW 800kW Floeistofkoeling Satellytdispenser Snelwei

Hege krêft Split DC snelle lader720 kW 800 kWSnelwei foar floeibere koeling fan satellytdispensers

Produkt Oersjoch

De High Power Split DC Fast Charger 720kW 800kW is ûntworpen foarautodyklokaasjes dy't auto's fluch oplade moatte om it ferkear trochstreamend te hâlden. Dit split-type DC-snellaadstasjon kombinearret in hege kapasiteitstroomkastmeifloeibere koelingen mearderesatellytdispensers, en leveret ultrasnelle EV-opladen oan elke kraam fanút ien sintralisearre stroomboarne.

De lader is ôfhinklik fan 720 kW en 800 kWdynamyske ladingbalânsom stroom te rjochtsjen nei de auto's dy't it fluchst oplade kinne, en dan opnij te balansearjen as de sesjes foltôge binne. De floeistofkuollestroomkasten dispensers behannelje oanhâldendautodykpeakloads sûnder derating, enCCS2ferbiningen mei OCPP-kommunikaasje soargje derfoar dat it stasjon soepel yntegreart yn snelwei-oplaad- en roamingnetwurken.

Kearnfoardielen

• Modulêre skalberbere krêftkabinet– De kast fan 720 kW oant 800 kW groeit troch tafoege krêftmodules as de fraach op 'e snelwei tanimt.
• Dynamyske ladingbalâns- Realtime tawizing hâldtsatellytdispenseris drok en ferminderet wachttiid.
• Floeibere koeling– Floeistofkuolle modules en dispensers behâlde in hege útfier by trochgeande snelweitsjinst.
• CCS2& OCPP– CCS2-gewearen en OCPP 1.6J/2.0.1 biede brede kompatibiliteit en netwurkfakturearring.
• Hege uptime– Redundant modulêr ûntwerp hâldt tsjinst op krityske snelweirûtes yn stân.
• Lege kosten per punt– In inkele kast dy't ferskate dispensers oanfiert ferleget de kosten per laadpunt.

Split-Type Arsjitektuer foar Ultra-Snel Opladen

Dit split-type DC-snellaadstasjon skiedt in sintrale stroomkast fan meardere satellytdispensers, wêrtroch't ultrasnelle EV-laden leveret, wylst de foetôfdruk by elke parkearplak minimalisearre wurdt. De modulêre stroomkast skaalt oer de nominale stroomsegminten om oan de fraach fan 'e lokaasje te foldwaan.

Dynamyske ladingbalâns en floeistofkoeling

Intelligente dynamyske load balancing jout krêft yn realtime ta oan elke satellytdispenser, en floeistofkuolle modules en kabels ûnderhâlde trochgeande hege stroomopladen mei leech lûd en hege betrouberens foar easken syklussen.

CCS2 en OCPP klear foar elk netwurk

Mei CCS2-ferbiningen en OCPP 1.6J/2.0.1-kommunikaasje, dithege krêft split DC-laderyntegreart naadloos mei platfoarms foar it behear fan oplaadnetwurken, en stipet elektryske auto's, bussen en swiere frachtweinen op iepenbiere en floatnetwurken.

Boud foar snelwegen, depots en floaten

It stasjon is ûntworpen foar snelwei-tsjinstgebieten, busdepots, logistike floaten en kommersjele laadknooppunten, en kombinearret hege uptime, wrâldwide CE/TUV-sertifikaasje en OEM/ODM-fleksibiliteit foar rappe, kosten-effektive ynset.

Produktspesifikaasjes

Applikaasjescenario's

• Snelwei- en autodyktsjinstgebieten mei swier trochgeand ferkear.
• Busdepots dy't snelladen mei hege kapasiteit nedich binne.
• Frachtweinen en logistike float stopet lâns wichtige korridors.
• Iepenbiere oplaadpunten by knooppunten fan snelwegen.
• Kommersjele parkearplakken en reispleinfoarsjennings.

Foardielen nei ferkeap

MIDA stipet elke lader mei in wiidweidige garânsje, wrâldwide CE- en TUV-sertifikaasjestipe, OEM/ODM-oanpassing, en cloud-diagnostyk op ôfstân dy't snelwei-oplaadmiddels betrouber en kontinu beskikber hâlde.

Undersykje relatearre MIDA split DC-oplaadoplossingen:Split Type DC Fluchlaadstasjon 480kW, Ultra hege krêft split DC lader 720kW, Split Type DC Fluchlaadstasjon 360kW, Heechfermogen Split DC-laadsysteem 600kW.

Faak stelde fragen

Wat is in split-type DC-snellaadstasjon en hoe wurket it?

In split-type DC-snelle lader skiedt it systeem yn in sintrale stroomkast en ien of mear satellytlaaddispensers. De stroomkast befettet de gelijkrichtermodules (fan 360 kW oant 960 kW) en ferdielt op yntelliginte wize stroom nei meardere dispensers, sadat operators ferskate elektryske auto's tagelyk oplade kinne, wylst se romte besparje op elke parkearplak. Dizze arsjitektuer is ideaal foar snelweistasjons, busdepots en kommersjele floaten.

Hoefolle stroom kinne MIDA split DC-laadstasjons leverje - 360 kW, 600 kW of 960 kW?

MIDA split-type DC-laadstasjons binne beskikber yn modulêre fermogens fan 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW en 960 kW. Omdat it ûntwerp modulêr is, kinne operators begjinne mei in legere stroomkast en opskale troch stroommodules ta te foegjen as de fraach groeit, wêrtroch't de earste ynvestearring beskerme wurdt.

Wat is dynamyske load balancing yn in split DC-lader?

Dynamyske load balancing lit de sintrale stroomkast beskikbere stroom yntelligint tawize oan alle ferbûne satellytdispensers yn realtime. As ien auto klear is mei laden, wurdt syn stroom automatysk omlaat nei oare aktive dispensers, wêrtroch it gebrûk maksimalisearre wurdt en de oplaadtiid foar it heule stasjon fermindere wurdt.

Hokker ferbiningen en protokollen stypje de split DC-laadstasjons?

De stasjons stypje CCS2 (en opsjoneel CCS1, CHAdeMO of GB/T) ferbiningen en kommunisearje fia OCPP 1.6J / 2.0.1 foar naadleaze yntegraasje mei platfoarms foar it behearen fan laadnetwurken. Dit soarget foar kompatibiliteit mei praktysk alle elektryske auto's, bussen en frachtweinen op 'e merk.

Binne de split DC-snelladers floeistofkuolle?

Ja. Konfiguraasjes mei hege fermogen (720 kW, 800 kW en 960 kW) brûke floeistofkuolle kabels en modules om trochgeande hege stroom opladen te behâlden, wylst temperatueren en lûd leech bliuwe. Floeistofkuolle ferbetteret de betrouberens en ferlingt de libbensdoer fan apparatuer yn easken tapassingen op snelwegen en swiere frachtweinen.

Foar hokker tapassingen binne split-type DC-laadstasjons it bêste geskikt?

Split-type DC-laadstasjons binne ideaal foar snelwei-servicegebieten, iepenbiere laadknooppunten, elektryske busdepots, logistike en frachtweinfloaten, en grutte kommersjele parkearplakken. De sintralisearre stroomkast mei meardere satellytdispensers ferleget de ynstallaasjekosten per punt en leveret ultrasnel laden wêr't hege trochfier fereaske is.