เครื่องชาร์จเร็ว DC แบบแยกกำลังสูง 720kW 800kW ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว สำหรับใช้กับอุปกรณ์จ่ายไฟแบบดาวเทียม บนมอเตอร์เวย์

เครื่องชาร์จเร็ว DC แบบแยกกำลังสูง720 กิโลวัตต์ 800 กิโลวัตต์เครื่องจ่ายดาวเทียมระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับมอเตอร์เวย์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เครื่องชาร์จเร็ว DC แบบแยกกำลังสูง 720kW 800kW ได้รับการออกแบบมาเพื่อทางหลวงสถานที่ที่ต้องชาร์จรถยนต์อย่างรวดเร็วเพื่อให้การจราจรไหลลื่น สถานีชาร์จเร็วแบบ DC แยกส่วนนี้รวมเอาความจุสูงเข้าไว้ด้วยกันตู้ไฟฟ้ากับการระบายความร้อนด้วยของเหลวและหลาย ๆเครื่องจ่ายดาวเทียมโดยให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงพิเศษแก่ทุกจุดจอดจากแหล่งพลังงานส่วนกลางเพียงแห่งเดียว

เครื่องชาร์จนี้มีกำลังไฟ 720kW และ 800kW โดยอาศัย...การปรับสมดุลภาระแบบไดนามิกเพื่อส่งกระแสไฟฟ้าไปยังยานพาหนะที่สามารถชาร์จได้เร็วที่สุด จากนั้นจะปรับสมดุลใหม่เมื่อการชาร์จเสร็จสิ้น ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวตู้ไฟฟ้าและเครื่องจ่ายสามารถรองรับการใช้งานต่อเนื่องได้ทางหลวงโหลดสูงสุดโดยไม่ลดกำลัง และซีซีเอส2ตัวเชื่อมต่อที่มีระบบสื่อสาร OCPP ช่วยให้สถานีสามารถเชื่อมต่อเข้ากับเครือข่ายการชาร์จและการใช้งานรถบนทางหลวงได้อย่างราบรื่น

ข้อได้เปรียบหลัก

• ตู้ไฟฟ้าแบบโมดูลาร์ที่ปรับขนาดได้– ตู้จ่ายไฟขนาด 720kW ถึง 800kW จะขยายขนาดขึ้นโดยการเพิ่มโมดูลกำลังไฟฟ้าตามความต้องการใช้ไฟฟ้าบนทางหลวงที่เพิ่มขึ้น
• การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก– การจัดสรรแบบเรียลไทม์ช่วยให้เครื่องจ่ายดาวเทียมช่วยลดความยุ่งยากและลดเวลารอคอย
• การระบายความร้อนด้วยของเหลว– โมดูลและหัวจ่ายแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสามารถรักษาระดับผลผลิตสูงได้อย่างต่อเนื่องระหว่างการใช้งานบนทางหลวง
• ซีซีเอส2และ OCPP– ปืน CCS2 และ OCPP 1.6J/2.0.1 ให้ความเข้ากันได้ในวงกว้างและการเรียกเก็บเงินผ่านเครือข่าย
• เวลาการทำงานสูง– การออกแบบแบบโมดูลาร์ที่มีระบบสำรองช่วยรักษาการให้บริการบนเส้นทางมอเตอร์เวย์ที่สำคัญ
• ต้นทุนต่อจุดต่ำ– การใช้ตู้จ่ายไฟเพียงตู้เดียวสำหรับเครื่องจ่ายหลายเครื่อง ช่วยลดต้นทุนต่อจุดชาร์จ

สถาปัตยกรรมแบบแยกส่วนเพื่อการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ

สถานีชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนนี้แยกตู้จ่ายไฟส่วนกลางออกจากหัวจ่ายไฟย่อยหลายหัว ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วเป็นพิเศษ พร้อมทั้งลดพื้นที่การใช้งานในแต่ละช่องจอดรถให้เหลือน้อยที่สุด ตู้จ่ายไฟแบบโมดูลาร์สามารถปรับขนาดตามกำลังไฟที่กำหนดเพื่อให้ตรงกับความต้องการของสถานที่ได้

การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกและการระบายความร้อนด้วยของเหลว

ระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกอัจฉริยะจะจัดสรรพลังงานแบบเรียลไทม์ไปยังเครื่องจ่ายไฟดาวเทียมทุกเครื่อง และโมดูลและสายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลวจะรองรับการชาร์จกระแสสูงอย่างต่อเนื่องด้วยเสียงรบกวนต่ำและความน่าเชื่อถือสูงสำหรับรอบการทำงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง

CCS2 และ OCPP พร้อมใช้งานสำหรับเครือข่ายทุกประเภท

ด้วยขั้วต่อ CCS2 และการสื่อสาร OCPP 1.6J/2.0.1 อุปกรณ์นี้เครื่องชาร์จ DC แบบแยกกำลังสูงผสานรวมเข้ากับแพลตฟอร์มการจัดการเครือข่ายการชาร์จได้อย่างราบรื่น รองรับรถยนต์ไฟฟ้า รถโดยสาร และรถบรรทุกขนาดใหญ่บนเครือข่ายสาธารณะและเครือข่ายขนส่งขององค์กร

สร้างขึ้นเพื่อทางหลวง คลังสินค้า และยานพาหนะ

สถานีนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับพื้นที่บริการริมทางหลวง สถานีขนส่งรถประจำทาง กลุ่มยานพาหนะขนส่งสินค้า และศูนย์ชาร์จเชิงพาณิชย์ โดยผสานรวมความพร้อมใช้งานสูง การรับรองมาตรฐาน CE/TUV ระดับโลก และความยืดหยุ่นในการผลิตแบบ OEM/ODM เพื่อการติดตั้งที่รวดเร็วและคุ้มค่า

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

สถานการณ์การใช้งาน

• จุดพักรถบนทางหลวงและมอเตอร์เวย์ที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น
• สถานีขนส่งที่ต้องการระบบชาร์จเร็วความจุสูง
• จุดจอดรถบรรทุกและยานพาหนะขนส่งสินค้าตามเส้นทางหลักต่างๆ
• จุดชาร์จสาธารณะบริเวณทางแยกมอเตอร์เวย์
• ที่จอดรถเชิงพาณิชย์และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับนักเดินทาง

ข้อดีด้านบริการหลังการขาย

MIDA ให้การสนับสนุนเครื่องชาร์จทุกเครื่องด้วยการรับประกันที่ครอบคลุม การรับรองมาตรฐาน CE และ TUV ระดับโลก การปรับแต่งตามสั่ง (OEM/ODM) และการวินิจฉัยระยะไกลผ่านระบบคลาวด์ เพื่อให้มั่นใจว่าสถานีชาร์จบนทางหลวงมีความน่าเชื่อถือและพร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่อง

ศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชันการชาร์จแบบ DC แยกส่วนของ MIDA:สถานีชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วน 480kW, เครื่องชาร์จ DC แบบแยกกำลังสูงพิเศษ 720 กิโลวัตต์, สถานีชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วน 360kW, ระบบชาร์จไฟ DC แบบแยกส่วนกำลังสูง 600 กิโลวัตต์.

คำถามที่พบบ่อย

สถานีชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนคืออะไร และทำงานอย่างไร?

เครื่องชาร์จเร็วแบบ DC แยกส่วนจะแบ่งระบบออกเป็นตู้จ่ายไฟส่วนกลางและตู้จ่ายไฟย่อยหนึ่งตู้หรือมากกว่านั้น ตู้จ่ายไฟส่วนกลางจะติดตั้งโมดูลแปลงกระแสไฟฟ้า (ตั้งแต่ 360 กิโลวัตต์ถึง 960 กิโลวัตต์) และกระจายพลังงานอย่างชาญฉลาดไปยังตู้จ่ายไฟหลายตู้ ทำให้ผู้ใช้งานสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลายคันพร้อมกันได้โดยประหยัดพื้นที่ในแต่ละช่องจอดรถ สถาปัตยกรรมนี้เหมาะสำหรับสถานีทางหลวง สถานีขนส่ง และกลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

สถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วนของ MIDA สามารถจ่ายพลังงานได้เท่าใด — 360kW, 600kW หรือ 960kW?

สถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วนของ MIDA มีให้เลือกในกำลังไฟแบบโมดูลาร์ 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW และ 960kW เนื่องจากได้รับการออกแบบให้เป็นแบบโมดูลาร์ ผู้ประกอบการจึงสามารถเริ่มต้นด้วยตู้กำลังไฟต่ำและเพิ่มขนาดโดยการเพิ่มโมดูลกำลังไฟเมื่อความต้องการเพิ่มขึ้น ซึ่งจะช่วยรักษาการลงทุนเริ่มต้นไว้ได้

การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกในเครื่องชาร์จ DC แบบแยกส่วนคืออะไร?

ระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกช่วยให้ตู้จ่ายไฟส่วนกลางสามารถจัดสรรพลังงานที่มีอยู่ได้อย่างชาญฉลาดไปยังเครื่องจ่ายไฟย่อยที่เชื่อมต่อทั้งหมดแบบเรียลไทม์ เมื่อรถคันใดคันหนึ่งชาร์จเสร็จแล้ว พลังงานจะถูกส่งไปยังเครื่องจ่ายไฟอื่นๆ ที่ยังใช้งานอยู่โดยอัตโนมัติ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานและลดเวลาในการชาร์จสำหรับสถานีทั้งหมด

สถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วนรองรับขั้วต่อและโปรโตคอลใดบ้าง?

สถานีชาร์จรองรับขั้วต่อ CCS2 (และอาจรองรับ CCS1, CHAdeMO หรือ GB/T ด้วย) และสื่อสารผ่าน OCPP 1.6J / 2.0.1 เพื่อการทำงานร่วมกับแพลตฟอร์มการจัดการเครือข่ายการชาร์จได้อย่างราบรื่น จึงมั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้า รถบัส และรถบรรทุกไฟฟ้าเกือบทุกรุ่นในท้องตลาดได้

เครื่องชาร์จเร็วแบบแยก DC ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวหรือไม่?

ใช่แล้ว ระบบกำลังสูง (720kW, 800kW และ 960kW) ใช้สายเคเบิลและโมดูลระบายความร้อนด้วยของเหลว เพื่อรองรับการชาร์จกระแสสูงอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่รักษาอุณหภูมิและเสียงรบกวนให้ต่ำ การระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ในงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง เช่น การใช้งานบนทางหลวงและรถบรรทุกขนาดใหญ่

สถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วนเหมาะสำหรับแอปพลิเคชันใดบ้าง?

สถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่บริการริมทางหลวง จุดชาร์จสาธารณะ สถานีจอดรถบัสไฟฟ้า ศูนย์โลจิสติกส์และกลุ่มรถบรรทุก และที่จอดรถเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ ตู้จ่ายไฟส่วนกลางที่มีหัวจ่ายแบบแยกหลายจุดช่วยลดต้นทุนการติดตั้งต่อจุดและให้การชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษในจุดที่ต้องการปริมาณการใช้งานสูง