고출력 분리형 DC 고속 충전기 720kW 800kW 액체 냉각 방식 위성 충전기 고속도로용

고출력 분리형 DC 고속 충전기720kW 800kW액체 냉각 위성 디스펜서 고속도로

제품 개요

고출력 분리형 DC 고속 충전기(720kW, 800kW)는 다음과 같은 용도로 설계되었습니다.고속 도로교통 흐름을 유지하기 위해 차량을 신속하게 충전해야 하는 장소에 적합합니다. 이 분리형 DC 고속 충전소는 고용량 배터리와 배터리를 결합한 형태입니다.전원 캐비닛~와 함께액체 냉각그리고 다수의위성 분배기하나의 중앙 집중식 전원에서 모든 주차 공간에 초고속 전기차 충전을 제공합니다.

정격 출력 720kW 및 800kW인 이 충전기는 다음을 기반으로 합니다.동적 부하 분산충전 속도가 가장 빠른 차량 쪽으로 전류를 집중시킨 다음, 충전 세션이 완료되면 균형을 재조정합니다. 액체 냉각 방식입니다.전원 캐비닛그리고 분배기는 지속적인 처리를 담당합니다.고속 도로정격 부하 저하 없이 최대 부하를 견딜 수 있으며,CCS2OCPP 통신 기능을 갖춘 커넥터를 통해 충전소는 고속도로 충전 및 로밍 네트워크에 원활하게 통합됩니다.

핵심 이점

• 모듈형 확장 가능 전원 캐비닛– 720kW에서 800kW로 확장되는 이 배전반은 고속도로 수요 증가에 따라 전력 모듈을 추가하여 용량을 늘릴 수 있습니다.
• 동적 부하 분산– 실시간 할당 유지위성 분배기혼잡을 줄이고 대기 시간을 단축합니다.
• 액체 냉각– 액체 냉각 방식의 모듈과 디스펜서는 고속도로 연속 운행 중에도 높은 출력을 유지합니다.
• CCS2& OCPP– CCS2 총기와 OCPP 1.6J/2.0.1은 폭넓은 호환성과 네트워크 과금을 제공합니다.
• 높은 가동률– 모듈식 설계의 이중화로 주요 고속도로 노선의 서비스 유지가 가능합니다.
• 포인트당 낮은 비용- 하나의 캐비닛으로 여러 개의 충전기를 연결하면 충전 지점당 비용이 절감됩니다.

초고속 충전을 위한 분리형 아키텍처

이 분리형 DC 고속 충전소는 중앙 전원 캐비닛과 여러 개의 위성 충전기를 분리하여 각 주차 공간의 설치 공간을 최소화하면서 초고속 전기차 충전을 제공합니다. 모듈형 전원 캐비닛은 현장 수요에 맞춰 정격 전력 범위별로 확장 가능합니다.

동적 부하 분산 및 액체 냉각

지능형 동적 부하 분산은 모든 위성 분배기에 실시간으로 전력을 할당하며, 액체 냉각 모듈과 케이블은 까다로운 작동 주기에서도 낮은 소음과 높은 신뢰성으로 지속적인 고전류 충전을 지원합니다.

CCS2 및 OCPP는 모든 네트워크 환경에 적합합니다.

CCS2 커넥터와 OCPP 1.6J/2.0.1 통신을 지원하는 이 제품은고출력 분할 DC 충전기충전 네트워크 관리 플랫폼과 완벽하게 통합되어 공공 및 차량 관리 네트워크에서 전기 자동차, 버스 및 대형 트럭을 지원합니다.

고속도로, 차량기지 및 차량 관리 시설에 적합하게 설계되었습니다.

고속도로 휴게소, 버스 차고지, 물류 차량 및 상업용 충전 허브를 위해 설계된 이 충전소는 높은 가동률, 글로벌 CE/TUV 인증 및 OEM/ODM 유연성을 결합하여 신속하고 비용 효율적인 구축을 지원합니다.

제품 사양

응용 시나리오

• 고속도로 및 간선도로 휴게소 중 통행량이 많은 곳.
• 대용량 고속 충전이 필요한 버스 차고지.
• 트럭 및 물류 차량은 주요 도로를 따라 정차합니다.
• 고속도로 나들목에 설치된 공용 충전소.
• 상업용 주차 및 여행자 휴게소 시설.

판매 후 이점

MIDA는 모든 충전기에 포괄적인 보증, 글로벌 CE 및 TUV 인증 지원, OEM/ODM 맞춤 제작, 그리고 클라우드 원격 진단 기능을 제공하여 고속도로 충전 시설의 신뢰성과 지속적인 가용성을 보장합니다.

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자주 묻는 질문

분리형 DC 고속 충전 스테이션이란 무엇이며 어떻게 작동합니까?

분리형 DC 고속 충전기는 시스템을 중앙 전원 캐비닛과 하나 이상의 위성 충전 장치로 분리합니다. 전원 캐비닛에는 정류기 모듈(360kW~960kW)이 탑재되어 있으며, 여러 충전 장치에 전력을 지능적으로 분배하여 운영자가 각 주차 공간을 절약하면서 여러 대의 전기차를 동시에 충전할 수 있도록 합니다. 이러한 구조는 고속도로 휴게소, 버스 차고지 및 상용 차량 관리 시스템에 이상적입니다.

MIDA 분리형 DC 충전소는 360kW, 600kW 또는 960kW 중 얼마나 많은 전력을 공급할 수 있습니까?

MIDA 분리형 DC 충전소는 360kW, 480kW, 600kW, 720kW, 800kW 및 960kW의 모듈식 출력으로 제공됩니다. 모듈식 설계 덕분에 운영자는 낮은 출력의 캐비닛으로 시작하여 수요 증가에 따라 출력 모듈을 추가하여 확장할 수 있으므로 초기 투자 비용을 보호할 수 있습니다.

분리형 DC 충전기에서 동적 부하 분산이란 무엇입니까?

동적 부하 분산 기능을 통해 중앙 전력 캐비닛은 연결된 모든 위성 충전기에 사용 가능한 전력을 실시간으로 지능적으로 배분할 수 있습니다. 한 차량의 충전이 완료되면 해당 차량의 전력은 자동으로 다른 활성 충전기로 재분배되어 전체 충전소의 활용도를 극대화하고 충전 시간을 단축합니다.

분리형 DC 충전 스테이션은 어떤 커넥터와 프로토콜을 지원합니까?

이 충전소는 CCS2(선택적으로 CCS1, CHAdeMO 또는 GB/T) 커넥터를 지원하며 OCPP 1.6J/2.0.1을 통해 통신하여 충전 네트워크 관리 플랫폼과 원활하게 통합됩니다. 이를 통해 시중에 판매되는 거의 모든 전기 자동차, 버스 및 트럭과 호환됩니다.

분리형 DC 고속 충전기는 액체 냉각 방식인가요?

예. 고출력 구성(720kW, 800kW 및 960kW)은 액체 냉각 케이블과 모듈을 사용하여 온도를 낮추고 소음을 줄이면서 지속적인 고전류 충전을 지원합니다. 액체 냉각은 고속도로 및 대형 트럭과 같이 까다로운 환경에서 신뢰성을 향상시키고 장비 수명을 연장합니다.

분리형 DC 충전 스테이션은 어떤 용도에 가장 적합합니까?

분리형 DC 충전소는 고속도로 휴게소, 공공 충전 허브, 전기 버스 차고지, 물류 및 트럭 운송 차량, 대규모 상업용 주차장 등에 이상적입니다. 여러 개의 위성 충전기가 있는 중앙 집중식 전원 캐비닛은 지점별 설치 비용을 절감하고 높은 처리량이 요구되는 곳에서 초고속 충전을 제공합니다.