هائيڊائي ۽ ڪيا گاڏيون ٽيسلا اين اي سي ايس چارجنگ معيار اختيار ڪن ٿيون

هونڊائي ۽ ڪيا گاڏيون NACS چارجنگ معيار اختيار ڪن ٿيون

ڇا ڪار چارجنگ انٽرفيس جو "اتحاد" اچي رهيو آهي؟ تازو، هونڊائي موٽر ۽ ڪيو سرڪاري طور تي اعلان ڪيو آهي ته اتر آمريڪا ۽ ٻين مارڪيٽن ۾ انهن جون گاڏيون ٽيسلا جي نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊ (NACS) سان ڳنڍيل هونديون. هاڻي تائين، 11 ڪار ڪمپنين ٽيسلا جي NACS چارجنگ اسٽينڊرڊ کي اختيار ڪيو آهي. تنهن ڪري، چارجنگ اسٽينڊرڊ جا حل ڪهڙا آهن؟ منهنجي ملڪ ۾ موجوده چارجنگ اسٽينڊرڊ ڇا آهي؟

NACS، پورو نالو نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊ آهي. هي چارجنگ معيارن جو هڪ سيٽ آهي جيڪو ٽيسلا جي اڳواڻي ۽ ترقي يافته آهي. جيئن نالي مان ظاهر آهي، ان جو مکيه سامعين اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾ آهي. ٽيسلا NACS جي سڀ کان وڏي خاصيتن مان هڪ AC سست چارجنگ ۽ DC تيز چارجنگ جو ميلاپ آهي، جيڪو بنيادي طور تي متبادل ڪرنٽ استعمال ڪندي SAE چارجنگ معيارن جي ناکافي ڪارڪردگي جي مسئلي کي حل ڪري ٿو. NACS معيار جي تحت، مختلف چارجنگ جي شرحن کي متحد ڪيو ويو آهي، ۽ اهو ساڳئي وقت AC ۽ DC سان مطابقت رکي ٿو. انٽرفيس سائيز پڻ ننڍو آهي، جيڪو ڊجيٽل شين جي ٽائپ-سي انٽرفيس سان ڪافي ملندڙ جلندڙ آهي.

هن وقت، ٽيسلا اين اي سي ايس سان ڳنڍيل ڪار ڪمپنيون شامل آهن ٽيسلا، فورڊ، هونڊا، اپٽيرا، جنرل موٽرز، ريوين، وولوو، مرسڊيز بينز، پولسٽار، فِسڪر، هُنڊائي ۽ ڪيا.

اين اي سي ايس نئون ناهي، پر اهو ڊگهي عرصي کان ٽيسلا لاءِ خاص آهي. گذريل سال نومبر تائين ٽيسلا پنهنجي منفرد چارجنگ معيار جو نالو تبديل نه ڪيو ۽ اجازتون کوليون. جڏهن ته، هڪ سال کان به گهٽ عرصي ۾، ڪيتريون ئي ڪار ڪمپنيون جيڪي اصل ۾ ڊي سي سي ايس معيار استعمال ڪنديون هيون، اين اي سي ايس ڏانهن منتقل ٿي ويون آهن. هن وقت، هي پليٽ فارم سڄي اتر آمريڪا ۾ هڪ متحد چارجنگ معيار بڻجڻ جو امڪان آهي.

اين اي سي ايس جو اسان جي ملڪ تي ٿورو اثر آهي، پر ان کي احتياط سان ڏسڻ جي ضرورت آهي.
اچو ته پهرين نتيجي جي ڳالهه ڪريون. هائيڊائي ۽ ڪيو جي NACS ۾ شامل ٿيڻ سان منهنجي ملڪ ۾ هن وقت وڪرو ٿيندڙ ۽ وڪرو ٿيندڙ هائيڊائي ۽ ڪيو جي ماڊلز تي ٿورو اثر پوندو. NACS پاڻ اسان جي ملڪ ۾ مشهور ناهي. چين ۾ ٽسلا NACS کي اوور شوٽنگ استعمال ڪرڻ لاءِ GB/T اڊاپٽر ذريعي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. پر ٽسلا NACS چارجنگ معيار جا ڪيترائي پهلو پڻ آهن جيڪي اسان جي ڌيان جي لائق آهن.

اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾ NACS جي مقبوليت ۽ مسلسل واڌاري اصل ۾ اسان جي ملڪ ۾ حاصل ڪئي وئي آهي. 2015 ۾ چين ۾ قومي چارجنگ معيارن جي لاڳو ٿيڻ کان وٺي، چارجنگ انٽرفيس، گائيڊنس سرڪٽ، ڪميونيڪيشن پروٽوڪول ۽ برقي گاڏين ۽ چارجنگ پائلز جي ٻين پهلوئن ۾ رڪاوٽون وڏي حد تائين ختم ٿي ويون آهن. مثال طور، چيني مارڪيٽ ۾، 2015 کان پوءِ، ڪارن هڪجهڙائي سان "USB-C" چارجنگ انٽرفيس اختيار ڪيا آهن، ۽ انٽرفيس جي مختلف شڪلن جهڙوڪ "USB-A" ۽ "لائيٽننگ" تي پابندي لڳائي وئي آهي.

هن وقت، منهنجي ملڪ ۾ اختيار ڪيل گڏيل آٽو موبائيل چارجنگ معيار بنيادي طور تي GB/T20234-2015 آهي. هي معيار 2016 کان اڳ چارجنگ انٽرفيس معيارن ۾ ڊگهي عرصي کان هلندڙ مونجهاري کي حل ڪري ٿو، ۽ آزاد نئين توانائي گاڏين جي ڪمپنين جي ترقي ۽ برقي گاڏين لاءِ سپورٽنگ انفراسٽرڪچر جي پيماني جي توسيع ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. اهو چئي سگهجي ٿو ته منهنجي ملڪ جي عالمي معيار جي نئين توانائي گاڏين جي مارڪيٽ بڻجڻ جي صلاحيت هن معيار جي جوڙجڪ ۽ لانچ کان الڳ نه آهي.

جڏهن ته، چاوجي چارجنگ معيارن جي ترقي ۽ ترقي سان، 2015 جي قومي معيار جي ڪري پيدا ٿيندڙ جمود جو مسئلو حل ٿي ويندو. چاوجي چارجنگ معيار ۾ وڌيڪ حفاظت، وڌيڪ چارجنگ پاور، بهتر مطابقت، هارڊويئر پائيداري ۽ هلڪو وزن شامل آهي. هڪ حد تائين، چاوجي ٽيسلا اين اي سي ايس جي ڪيترن ئي خاصيتن جو حوالو پڻ ڏئي ٿو. پر هن وقت، اسان جي ملڪ جا چارجنگ معيار اڃا تائين 2015 جي قومي معيار جي معمولي ترميمن جي سطح تي آهن. انٽرفيس عالمگير آهي، پر طاقت، پائيداري ۽ ٻيا پهلو پوئتي رهجي ويا آهن.

ڊرائيور جا ٽي نقطه نظر:
خلاصو، اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾ Hyundai ۽ Kia Motors پاران Tesla NACS چارجنگ معيار کي اپنائڻ نسان ۽ وڏين ڪار ڪمپنين جي هڪ سيريز جي معيار ۾ شامل ٿيڻ جي اڳوڻي فيصلي سان مطابقت رکي ٿو، جيڪو نئين توانائي جي ترقي جي رجحانات ۽ مقامي مارڪيٽ جو احترام ڪرڻ آهي. چيني مارڪيٽ ۾ هن وقت سڀني نئين توانائي ماڊلز پاران استعمال ٿيندڙ چارجنگ پورٽ معيارن کي GB/T قومي معيار جي تعميل ڪرڻ گهرجي، ۽ ڪار مالڪن کي معيارن ۾ مونجهاري بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي. جڏهن ته، NACS جي واڌ نئين آزاد قوتن لاءِ عالمي سطح تي غور ڪرڻ لاءِ هڪ وڏو مسئلو بڻجي سگهي ٿي.