Тамоми экосистемаи пуркунандаи барқ ​​дар Иёлоти Муттаҳида бо мушкилот ва нуқтаҳои дард рӯ ба рӯ мешавад.

Тамоми экосистемаи пуркунандаи барқ ​​дар Иёлоти Муттаҳида бо мушкилот ва нуқтаҳои дард рӯ ба рӯ мешавад.

Дар семоҳаи дуюми соли ҷорӣ дар Иёлоти Муттаҳида тақрибан 300,000 мошини нави электрикӣ фурӯхта шуд, ки рекорди семоҳаи дигарро гузошт ва дар муқоиса бо семоҳаи дуюми соли 2022 48,4% афзоишро нишон медиҳад.

Tesla дар бозор бо зиёда аз 175,000 адад фурӯхта шудааст, ки 34,8% афзоиш дар семоҳаро нишон медиҳад. Афзоиши умумии фурӯши Tesla аз коҳиши назарраси нархҳо дар ИМА ва ҳавасмандкунӣ аз нишондиҳандаҳои миёнаи соҳа ба таври назаррас зиёдтар фоида овард.

Дар моҳи июн нархи миёнаи мошинҳои барқӣ дар бозори ИМА нисбат ба як сол тақрибан 20% коҳиш ёфт.

Мошинҳои барқӣ дар семоҳаи дуюм 7,2% ҳиссаи бозори ИМА-ро ташкил доданд, ки ин аз 5,7% дар як соли қабл, вале камтар аз 7,3% аз нав дида баромадашуда дар семоҳаи аввал аст. Tesla дар байни тамғаҳои мошинҳои боҳашамат дар бозори ИМА ҷои аввалро ишғол кард, аммо ҳиссаи он дар фурӯши EV коҳишро идома дод.

Дар семоҳаи дуюми соли ҷорӣ, ҳиссаи бозори Tesla бори аввал аз 60% поин рафт, гарчанде ки ҳаҷми фурӯши он ҳанӯз ҳам аз Chevrolet-и ҷои дуюм хеле зиёд буд - даҳ маротиба зиёдтар. Форд ва Hyundai мутаносибан севум ва чаҳорумро ишғол карданд ва танҳо Chevrolet паси сар шуданд. Дар давоми семоҳа Rivian навкор зиёда аз 20,000 адад фурӯхтааст.

Модели S, ки замоне бартарӣ дошт, дигар автомобили электрикии беҳтарин фурӯхта намешавад. Фурӯши тахминии он дар семоҳаи гузашта 5,257 ададро ташкил дод, ки дар муқоиса бо сол беш аз 40% коҳишро нишон медиҳад ва аз фурӯши мошини электрикии BMW i4, ки дар семоҳаи дуюми 6,777 адад буд, ба таври назаррас коҳиш ёфтааст.

Азбаски талабот дар ҷаҳон ба мошинҳои барқӣ сол аз сол ба таври экспоненсиалӣ меафзояд, рушди инфрасохтори барқгиранда тадриҷан ба талаботи муҳим табдил ёфтааст.

Мувофиқи маълумоти Агентии Байналмилалии Энержӣ, ҳиссаи мошинҳои барқӣ дар бозори ҷаҳонии мошинсозӣ аз тақрибан 4% дар соли 2020 то 14% дар соли 2022 афзоиш ёфт ва пешгӯиҳо то соли 2023 ба 18% мерасад. Роҳбарони саноати автомобилсозии Амрико интизор доранд, ки мошинҳои барқӣ 50% фурӯши мошинҳои навро дар Иёлоти Муттаҳида ташкил хоҳанд дод20.

Таваҷҷӯҳи кунунӣ ба ҳалли нигарониҳо нигаронида шудааст, ки инфрасохтори нокифояи барқгиранда изтироби доираи истеъмолкунандагонро бештар мекунад.

Тибқи маълумоти S&P Global Mobility, айни замон дар саросари Иёлоти Муттаҳида тақрибан 140,000 истгоҳҳои барқгиранда фаъолият мекунанд. S&P нишон медиҳад, ки ҳатто бо ҳамроҳ кардани пуркунандаи барқ ​​дар хона, шумораи умумии пуркунандаи барқи ИМА бояд то соли 2025 чор маротиба афзоиш ёбад. Ташкилот то соли 2030 ҳашт баробар афзоиш додани ин рақамро пешбинӣ мекунад.

Ин дар назар дорад, ки то соли 2025 420 000 ва то соли 2030 беш аз як миллион пуркунандаи барқ ​​насб карда шавад.

Вақте ки фурӯши мошинҳои барқӣ афзоиш меёбад, фурӯшандагони амрикоии EV афзоянда ҳалли пуркунии барқро талаб мекунанд. Нишондиҳандаҳои бозор аз он шаҳодат медиҳанд, ки Иёлоти Муттаҳида дар солҳои оянда шоҳиди истиқрори босуръат, миқёси васеъ ва устувори истгоҳҳои барқгиранда хоҳад шуд. Ҳадафи ин ҷойгиркунӣ ба расонидани таҷрибаи қулай, зуд ва босифати ронандагӣ ва пуркунии барқ, ки муштариёни мошинҳои электрикии амрикоӣ интизоранд ва ба ин васила тағироти электрикии кишварро амалӣ мекунанд.

I. Имкониятҳо дар бозори амвол Ширкатҳои истгоҳи барқгирӣ ба таври фаврӣ маконҳои беҳтаринро барои густариши босуръати инфрасохтори барқгирандаи ҷамъиятӣ ҷустуҷӯ ва таъмин мекунанд. Гарчанде ки талабот дар Иёлоти Муттаҳида назаррас аст, лоиҳаҳои амволии мувофиқ аз рӯи шумора маҳдуд боқӣ мемонанд.

II. Ҳифзи ҳуқуқҳои рушд Пойгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​умумӣияти кам доранд ва ҳар як макон дорои хусусиятҳои хос аст. Равандҳои иҷозатдиҳӣ ва масъалаҳои сервитут номуайянии густариши минбаъдаро мураккабтар мекунанд.

III. Талаботи маблағгузорӣ Каналҳои маблағгузорӣ гуногунанд ва ба стандартҳо мувофиқ нестанд. Сармояи истеҳсоли пуркунандаи барқ ​​грантҳои давлатиро дар бар мегирад, ки ҳар кадоми онҳо талаботи ҳисоботии худро доранд.

IV. Вариантҳои минтақавӣ Ҳукуматҳои иёлот салоҳияти стандартҳои ин барномаҳо ва технологияҳои навро нигоҳ медоранд (Authority Dorisdiction, AHJ), дар ҳоле ки стандартизатсияи миллӣ идома дорад. Ин маънои онро дорад, ки маконҳои гуногун барои гирифтани иҷозатнома дастурҳои мушаххас доранд.

V. Инфрасохтори кофии тавсеаи шабакаҳо Дар шабакаҳои миллӣ афзоиши назарраси сарбории интиқоли нерӯи барқ ​​пешбинӣ шудааст. Баъзе ширкатҳои пешгӯии ИМА тахмин мезананд, ки кишвар барои қонеъ кардани талаботи пуркунии барқи EV 20% то 50% афзоиши иқтидори нерӯи барқро талаб мекунад.

VI. Иқтидори кофии сохтмонӣ Ҳавзаи ҳозираи пудратчиёни соҳибихтисос оид ба сохтмон дар Иёлоти Муттаҳида маҳдуд аст, ки он ба таври куллӣ қодир нест, ки ба ҳадафҳои насбкунӣ барои шумораи муайяни нуқтаҳои барқгиранда дар мӯҳлати муқарраршуда ҷавобгӯ бошад.

VII. Иқтидори таъминоти ҷузъҳо дар Иёлоти Муттаҳида дар айни замон системаи ба қадри кофӣ устувори занҷири таъминот мавҷуд нест, то бозори ояндаи афзояндаи худро барои истеҳсоли нуқтаи барқгиранда дастгирӣ кунад. Қатъи таъминоти ҷузъҳо метавонад сохтмони лоиҳаро кашол диҳад. Мушкилии сохторҳои пуркунандаи мошинҳои барқӣ. Мизоҷон, пудратчиён, таҳиягарон, ширкатҳои коммуналӣ ва муассисаҳои давлатӣ ҳама дар лоиҳаҳои пуркунандаи барқ ​​нақшҳои алоҳида доранд. Афзоиши фурӯши мошинҳои барқӣ фосилаи инфрасохтори пуркунандаи барқро дар Амрико бештар таъкид мекунад ва коршиносон онро ҳамчун як масъалаи бартаридошта дар соҳаи автомобилсозии ИМА арзёбӣ мекунанд.